![]() |
|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#301 |
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
отлично
еще вопрос по топливо подаче, шланги нужно другие ставить? |
![]() |
![]() |
![]() |
#302 | |
![]() Цитата:
Кстати прогретая все же с полоборота завелась разок)
__________________
Tavria Driver |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#303 |
надписи нет
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#304 |
![]()
Обратку оставил старую, там давления нет, все что после бензонасоса сразу лучше поставить новое)
__________________
Tavria Driver |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#305 |
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
гуд спасибо)
потехоньку уже начну собирать двиг, думаю еще блок покрасить но хз) |
![]() |
![]() |
![]() |
#306 |
надписи нет
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#307 | |
![]() Цитата:
сегодня утром разбирал опель, там стартер один в один, крышки одинаковые даже. Шпильки только на несколько миллиметров шире(
__________________
Tavria Driver Последний раз редактировалось Serggis; 28.05.2014 в 00:30. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#308 |
![]()
Прикуривали от бэхи 2,5л, стартер крутил так, что на своем акуме никогда не крутил раньше так, но даже не схватывала, так что все равно пока немного непонятна причина)
__________________
Tavria Driver |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#309 |
![]()
И еще ненмого про датчик скорости. Пока поставил обычный 6ти импульсный (от ИЖ), потому как проходной на спидометр стоит 1250р, это нормально?((
__________________
Tavria Driver |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#310 |
надписи нет
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#311 |
надписи нет
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#312 |
Фейспалм 2015
Адрес: Запорожье,фестивалка
Возраст: 34
Сообщений: 7,393
Машина: Таврюша 1,2 i синяя 2001г(продано), пикап 2007 г.в.(продано), Aveo LT 2006
Длина: 28230мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
в выпускной коллектор или штаны вроде-как
__________________
бортовичок новой тавры |
![]() |
![]() |
![]() |
#313 | |
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
|
![]() Цитата:
во впускном нема кстати у меня бывают моменты когда завожусь и бывает проседает как будто напряжение как будто АКБ дохлый и сразу же начинает крутить а иногда норма без таких прогонов что может быть? сейчас карб с мпсз... ну раз уж тут начали про заводится говорить) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#314 | |
![]() Цитата:
Он на спидометр нормально накручивается, как там с резьбой дела?
__________________
Tavria Driver |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#315 | |
надписи нет
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#316 |
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
вот я тоже на стартер грешу так как АКБ новый
|
![]() |
![]() |
![]() |
#317 |
надписи нет
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#318 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]() Цитата:
Крутит хорошо всякий исправный, в т.ч. и втулки в норме, и проч.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#319 |
надписи нет
|
![]()
В том то и дело, что разная мощность. У меня сейчас редукторный, мощностью 1.5кВ, а второй, на постоянных магнитах, 1.1кВ. На подсевшем аккумуляторе, редукторный крутит неплохо, но машина не заводится, только с толкача, сильно большая просадка напряжения, ставлю второй, заводится без проблем. Оба стартера новые.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#320 |
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
вот у меня какраз просадка напряжения через раз...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#321 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]() Цитата:
Любой редукторный, сравнимый по мощности на выходе с обычным ест меньше, просто обязан, за счет большей частоты вращения якоря и тому же редуктору.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 28.05.2014 в 13:26. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#322 |
![]()
Кинул еще пару проводов с акб на питание главного реле, оттуда же идет на ЭБУ и форсы. Все равно никак.
На форсунках постоянное ~7,5В, с эбу на них идет ~2,6В. Когда крутишь стартером, на главном реле просаживатся с 12В до 7В, с ЭБУ на форсунки все те же 2,6. Искра на всех свечах и мощная)
__________________
Tavria Driver |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#323 |
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
кстати может кто выложить схему охлаждения сенса, как прокладывать патрубки и т.д.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#324 |
надписи нет
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#325 |
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
а это как?
можно фотки и т.д.? а то сейчас думаю скупать запчастюли и собирать двиг кстати кто знает что это за наждачная бумага 8-ка? порыл в инете вродь р150 |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|