|
Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
12.07.2021, 10:14 | #3401 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Может ножка основного резистора в обрыве
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
12.07.2021, 10:52 | #3402 |
Адрес: Украина
Сообщений: 795
Машина: SAAB Talladega. Таврия 110247
Длина: 3560мкм
Диаметр: 10мм
|
Звякну. А может быть подохшим динистор? Проверить не могу, нет источника питания под руками в овер 35В как пишут в интернетах, что бы его проверить. Через него жеш управление симистором идет.
И в догонку: нету распиновки тюнера с магнитол, Mitsumi 307? Баян древний, на плате маркировки у ног нет, вернее она есть, но печать съехала, и ничего не видно. В сети нахожу тока 337 она не подходит, количество ног отличается так же. Хочу в АМ включиться АУКс-ом.
__________________
100% |
12.07.2021, 14:47 | #3403 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Нету.
Динисторами не играюсь, если полезете проверять то и схему срисуйте. Кстати может не быть контакта между ножкой резистора и дорожкой резистивного материала в самом переменнике. Можно лечить клеем для нитей обогрева стекла
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
12.07.2021, 17:33 | #3404 | |
Адрес: Украина
Сообщений: 795
Машина: SAAB Talladega. Таврия 110247
Длина: 3560мкм
Диаметр: 10мм
|
Цитата:
Взял живой регулятор, там меряю, от 100 до 270 кОм.
__________________
100% |
|
12.07.2021, 21:07 | #3405 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Странно. Мож распиновку попутали. Если контакта нет, то обрыв будет, ползучий контакт этим не страдает, только крайние, а у вас 200 четко....разберите его и разберитесь))
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
21.07.2021, 14:59 | #3406 |
Возраст: 49
Сообщений: 10,000
Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 177850мкм
Диаметр: 42мм
|
Спрошу здесь, чтобы тем не плодить.
Вопрос по проходным переключателям. Буду делать освещение во дворе. Один при входе возле калитки, второй в тамбуре дома. Но в тамбуре тоже есть свет и выключатель. А я видел в магазине проходные выключатели с двумя клавишами. Возможно к такому выключателю на вторую клавишу подсоединить оту лампочку что в тамбуре? Вопрос наверное ламерский, но я с такими раньше не сталкивался, инфы в инете не нарыл))
__________________
RUS- ні PEACE- да! |
21.07.2021, 15:47 | #3407 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
21.07.2021, 17:04 | #3408 | |
Возраст: 49
Сообщений: 10,000
Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 177850мкм
Диаметр: 42мм
|
Цитата:
__________________
RUS- ні PEACE- да! |
|
27.07.2021, 19:05 | #3409 | |
Адрес: Украина
Сообщений: 795
Машина: SAAB Talladega. Таврия 110247
Длина: 3560мкм
Диаметр: 10мм
|
Цитата:
ага, китайцы могут) разобрал. назад не собирается, все высыпалось к буям))) Второй вопрос: купил бмс-ку 5S BMS говно. Но других в городе купит в наличии нету. Нужна маленькая, а вернее узкая. Раньше, многj ставил таких https://bms.com.ua/pcm-bms/110-pcm-bms-5s-15a.html Работали норм, при 10А грелись приемлемо. Но нету в наличии ни где. А другое не лезет ( важна ширина не более 2 см.) Взял такое, раньше никогда не брал. :https://prom.ua/p659654071-bms-15a-21v.html только мосфеты не 1607 как на фото, а 1606. Жопа полная. При токе 5А за 10 сек за выходной нельзя взяться. Но что можно поменять из подручного, что можно найти в БП, на материнках. Что под ногами может валяться?. Есть пара матерей, там есть 55N03LTA такие сгодятся в замен? Или какие поискать?
__________________
100% |
|
27.07.2021, 20:26 | #3410 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Берете ведро транзисторов с материнок иина аллдаташит ищете что из них хотябы 25 вольт и хотябы не более 12мОм. Мой шурик на 6мОм хололный. Еще по идее в батареях ноутов могут быть мощные, но постарее модель чтоб, 2005+
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
27.07.2021, 20:34 | #3411 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
55N03LTA отлично. Они даже лоджик левел, пойдут даже в 1s bms
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
27.07.2021, 20:46 | #3412 | |
Адрес: Украина
Сообщений: 795
Машина: SAAB Talladega. Таврия 110247
Длина: 3560мкм
Диаметр: 10мм
|
Цитата:
В батареях не встречал. BMS от ноутов лежит штук 500. В корпусак TO нема ваще. Сгдится? у меня их больше всего. Но даташит пишет про 14 мОм А если я их бутербродом по два запаралелив впаяю? есть место по высоте, чтоб друг на друга затулить.
__________________
100% |
|
27.07.2021, 22:27 | #3413 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Бутером паять можно. Если у вас до 10 А токи то с головой 14мОм хватит. В батареях да, обычно корпуса безтеплоотводные. Но если бутер собрать с 3-4 низкомиллиомных то очень даже ниче может быть, если токи не сильно большие.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
27.07.2021, 23:04 | #3414 | |
Адрес: Украина
Сообщений: 795
Машина: SAAB Talladega. Таврия 110247
Длина: 3560мкм
Диаметр: 10мм
|
Цитата:
Где то в инете попадалось, что на эту бмс, который 1607 транзистор, у него 7 миллиом. и он типа не греется. а 1606 говно и греются. Токи такие: пусковой под 15, рабочий без нагрузки ( это в пылесос делюга вся) порядка 6А, с нагрузкой ( ну, фильтр там, и все такое) думаю ДО 10А влезет. Я на подобный ставил даже не токовые аккумы, правдо там по бюджету- бэу аккумы и без БМС. Так даже ноутовские не грелись. Не думал я что мне бмс-ка такую подлянку поднесет. я тут намедни Электролюкс переделывал, с платой на 15А что выше по первой ссыли, где 4 мосфета, так там мотор ваще сумашедший, 12А на холостых брал. И та БМС грелась, но даже палец на мосфете можно держать, а тут 5 А холостого, и прям кипяток за секунды.
__________________
100% |
|
28.07.2021, 09:36 | #3415 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
На затворе напряжение не меряли? Может там что-то со схемой драйвера и тупо недооткрывается? Или поддельный транзистор, что тоже возможно у китайцев.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
28.07.2021, 10:13 | #3416 | |
Адрес: Украина
Сообщений: 795
Машина: SAAB Talladega. Таврия 110247
Длина: 3560мкм
Диаметр: 10мм
|
Цитата:
короче, такое дело. Передул же филипсовские.55 о которых выше. Поставил с утра на заряженный аккум, включил- греется. Думаю, ладно, пусть поработает. Поработало, смотрю- не отключается, а на аккумах уже 2.3В. Снимаю, переходы пробиты. Сдуваю транзистор, ставлю опять 1606. Акки разряжены. Подкинул к БП, подзарядил чуток, включаю, работает, через минуту отключилось. Транзистор холодный... я в абуе. Еще раз подзаряжаю, повторяю, транзистор холодный, через минуту отключилось. Вообще ничего не понял. До этого, через 5 сек транзистор уже как печка. Сейчас поставил на зарядку, заряжу поболее аккумы, повторю, посмотрю что будет.
__________________
100% |
|
28.07.2021, 10:49 | #3417 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Коротнули при пайке чтото, тоесть не пробиты выходит. Или я не понял ваше описание происходящего
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
28.07.2021, 11:01 | #3418 | |
Адрес: Украина
Сообщений: 795
Машина: SAAB Talladega. Таврия 110247
Длина: 3560мкм
Диаметр: 10мм
|
Цитата:
Я, честно говоря, вообще понять ничего не могу. Сейчас микс стоит. Один 1606, втрой 55 транзистор. Все работает, ничего не греется. После тестов описаных выше,зарядил до примерно 50%, поставил, поработало- отключился снова. Плата не нагрелась. Это не Вы не поняли мое описание. Это хрень какая то происходит. Проблема рассосалась сама собой. Как- не пойму. Если бы еще бензонасос так рассосался, который вчера сгорел, я бы рад был без памяти, но надо идти разбирать машину) Щас до 100% поставлю на зарядку, запущу мотор повторно, посмотрю что будет.
__________________
100% |
|
28.07.2021, 11:08 | #3419 |
Адрес: Украина
Сообщений: 795
Машина: SAAB Talladega. Таврия 110247
Длина: 3560мкм
Диаметр: 10мм
|
короче, вот так сейчас запаяно. И в таком конфиге не греется вообще. Почему если если пару ставил тех или тех что на фото транзисторов грелось, я хз
__________________
100% |
28.07.2021, 12:39 | #3420 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Предполагаю, что управляющий сигнал не поступал на один транзистор, и он работал как диод. Тоесть один открыт, на нем низкое напряжение на открытом переходе, а второй грелся с расчета 0.6×ток.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
28.07.2021, 12:42 | #3421 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Наконец на фото разглядел что именно за 1606. Отличные транзюки, 10м0м.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
28.07.2021, 13:49 | #3422 | |
Адрес: Украина
Сообщений: 795
Машина: SAAB Talladega. Таврия 110247
Длина: 3560мкм
Диаметр: 10мм
|
Цитата:
При заряде акков в 18 В, как выше писал, не грелось. Заколебало...
__________________
100% |
|
28.07.2021, 14:05 | #3423 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Так видимо начинает греться, когда балансиры включаются, греются резюки, а кажется, что транзисторы.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
28.07.2021, 14:32 | #3424 | |
Адрес: Украина
Сообщений: 795
Машина: SAAB Talladega. Таврия 110247
Длина: 3560мкм
Диаметр: 10мм
|
Цитата:
2. Мне ничего не кажется, я слава богу еще тактильно понимаю что греется и в какой части
__________________
100% |
|
28.07.2021, 17:24 | #3425 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Может быть причина в дв01 и одна из таки не включила один транзистор. Проверьте на любом токе при разряде, один из транзисторов покажет характерные 0.7 плюс минус. А вот тогда будете проверять какая дв01 не смогла переключиться в нормальный режим, или какой из тех 10 транзисторов чего недополучил. А что за 4 еще треножки внизу? Может то мелкобалансиры на 431 а 5 триножки не видно?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|