Установка передних и задних ступиц от ВАЗ.

[Илья Лавр]

Сообщение от headliner

делайте на таврическом кулаке...и будет вам счастье....уже не раз говорилось...

Ой...гляньте... не успел поставить уже выделываеться...
а если серьезно...+ 1 Тавра с намаными тормозами!!!!!поздравляю

[viktorjl]

Еще один вариант переходников.

[Серега GTi]

А где найти чертежи этого переходника?И вопрос кулак таврический,а ступица?

[viktorjl]

Сообщение от Серега GTI

А где найти чертежи этого переходника?И вопрос кулак таврический,а ступица?

Ступица ВАЗ, с чертежами голяк, человек делится не будет :roll:

[OMAR]

галдимый переходник
он крепится там где ухо кулака самое тонкое..

кто здесь может зделать переходники как на чертежах? сколько это будет стоить

[mod:f40c3adf20="OMAR"]с такими предложениями в купи-продайку [/mod:f40c3adf20]

[механик]

Смотрел я первый вариант переделки на таврокулаке,не понравилось то что переходник получается слишком масивным и на одном "ухе" крепления на самом кулаке слишком "мало тела", второй вариант нравиццо больше,и если не дают чертежи, то поделитесь хоть впечатлениями, как прошли испытания?Ухо кулака там по замерам порядка 10мм, чего полагаю более чем достаточно.

[viktorjl]

Сообщение от механик

Смотрел я первый вариант переделки на таврокулаке,не понравилось то что переходник получается слишком масивным и на одном "ухе" крепления на самом кулаке слишком "мало тела", второй вариант нравиццо больше,и если не дают чертежи, то поделитесь хоть впечатлениями, как прошли испытания?Ухо кулака там по замерам порядка 10мм, чего полагаю более чем достаточно.

Полностью согласен.
На таких переходниках уже ездит не одна машина в нашем городе, и сам мастер который разработал эти переходники, тоже на них ездит. Никаких проблем при эксплуатации не обнаружилось.

[Серега GTi]

Довольно таки интересный переходник!Омар и чем это он галимый как ты говориш?Этот переходник держит вазовский супорт и прикручен к месту крепления нашего стокового супорта!А как я знаю вазовский супорт даже легче по весу чем наш сток!

[механик]

Тогда еще вопрос,болты которые крепят переходник к кулаку какие ставили?

[OMAR]

Этот переходник держит вазовский супорт и прикручен к месту крепления нашего стокового супорта!А как я знаю вазовский супорт даже легче по весу чем наш сток!

сам хоть понял шо написал?

[механик]

Мда....

[viktorjl]

Сообщение от механик

Тогда еще вопрос,болты которые крепят переходник к кулаку какие ставили?

если не ошибаюсь, на 12

Сообщение от Серега GTI

Этот переходник держит вазовский супорт и прикручен к месту крепления нашего стокового супорта!

К переходнику крепиться скоба, а сам суппорт плавает на направляющих.

[механик]

шото по фоткам не похоже шо болты на 12, больше смахивает на 10 с шестигранником под 8,хотелось бы поточнее, потому как себе сделал под 10,теперь измены,выдержит ли,тормоза всеж таки.

[OMAR]

напрявляущий который 8мм в диаметр спокойно выдерживает тормозное усилие

[Серега GTi]

Я знаю что он держится на направляющих и приторможение плавает!я просто не пойму омара как он говорит это хлипкий переходник!

[viktorjl]

Сообщение от Серега GTI

Я знаю что он держится на направляющих и приторможение плавает!я просто не пойму омара как он говорит это хлипкий переходник!

Я тоже не пойму, но каждый имеет право на свою точку зрения.
Зы. Болты там таки на 12. но я думаю, что на 10 хватит с головой (вазовская скоба, к вазовскому кулаку тоже крепится болтами на 10! )

[механик]

насколько я понимаю направляющие тормозного супорта те которые по 8мм служат для того чтобы направлять супорт при движении поршня, а тормозное усилие ложится в основном на скобу крепления супорта в которую вставленны тормозные колодки. 8)

Сообщение от Kobra

Если по простому пути пойти - то ставишь вперед кулаки(поворотные цапфы) от 2108 с какими хочешь тормозами 13 или 14. Для этого пользуешься мануалом - http://autotema.info/tuning/show.php?name=front (чертежам верить).
Зад барабанный - мануал тут - http://autotema.info/tuning/show.php?name=rear (список деталей, который нужен для переделки - http://autotema.info/index.php?optio...id=71&Itemid=2)

Если хочешь поизвращаться с таврическим кулаком - тогда сюда - http://autotema.info/index.php?optio...id=32&Itemid=2.

Для переделки задней оси под дисковые тормоза необходимы другие переходники:
чертеж левого переходника - http://autotema.info/tavr/rear/zdtleft.gif
чертеж правого переходника - http://autotema.info/tavr/rear/zdtright.gif

[/url]

))

[механик]

?вообщето насколько я понимаю обсуждаеццо альтернативная переделка таврического кулака.

[Серега GTi]

Да ты прав обсуждаем тавро кулак!Но напряжение при торможении оказывается только на диск его ведет на излм а на супорте напряжение только на переднем клыке который давид на переднюю колодку!

Добрий день.

У знакомого возникло проблема з переходом на 2108-ий ступиц на Таврию.Он живе в угорщині за то я пишу.

Он пробувал поміняти деталі,поставили все на место, но аммортизатор(Таврия) не вместится из за кузова.Виглядає так,як бо переходники не були добрі,но они зделані добре,размери як на чертежах.Верхние опора новие.Нажл фотки не зделали.

Напишіть пожалуйства што може бути проблема.Нужні доработки?

С уважением,Роберт.

[механик]

Непонятненько, шо конкретно вы имели в виду?

[механик]

Сообщение от Серега GTI

Да ты прав обсуждаем тавро кулак!Но напряжение при торможении оказывается только на диск его ведет на излм а на супорте напряжение только на переднем клыке который давид на переднюю колодку!

Для начала надо почитать физику с геометрией, а потом сюда писать.