Установка ГБО самостоятельно

[andreybelov]

Сообщение от Dima.

Коллеги, я как-то задавал вопрос, но ответа так и не получил
Может со второго раза "зайдёт?

Инжекторная кнопка стаг, в среднем положении.
Почему заводится сразу на газу?

Провод подключен к управляющей клемме катушки.

Инжекторная кнопка так работает, посредине газ слева бенз справа заводится на бензе и при определенных оборотах включает газ.

[Buzyan]

Сообщение от Dima.

Коллеги, я как-то задавал вопрос, но ответа так и не получил
Может со второго раза "зайдёт?

Инжекторная кнопка стаг, в среднем положении.
Почему заводится сразу на газу?

Провод подключен к управляющей клемме катушки.

М-да.. Я думал что только новички букварь не читають а оказывается аксакалы в неведении так и живут

[Dima.]

Сообщение от andreybelov

Инжекторная кнопка так работает, посредине газ слева бенз справа заводится на бензе и при определенных оборотах включает газ.

ну просто мне сказали немного не так
слева бенз, центр - авто, справа - газ

[Dima.]

Сообщение от Buzyan

М-да.. Я думал что только новички букварь не читають а оказывается аксакалы в неведении так и живут

та я мало езжу

раз 5 выезжал с момента установки
чуть больше 1000 км проехал

[Саныч]

Сообщение от Dima.

та я мало езжу

раз 5 выезжал с момента установки
чуть больше 1000 км проехал

так надо было по-нашему потыкать и все понятно было бы)

[kote]

Второй день, езжу на паровой фазе. Даже нравится. Прет хорошо, Практически не требует прогрева, т.е даже холодный двигатель не заливает.

Чем черевата такая эксплуатация редуктора, кроме непонятного расхода?

[Володимир]

Сообщение от kote

Второй день, езжу на паровой фазе. Даже нравится. Прет хорошо, Практически не требует прогрева, т.е даже холодный двигатель не заливает.

Чем черевата такая эксплуатация редуктора, кроме непонятного расхода?

З редуктором нічого не станеться, але балон може обмерзати або на ньому буде конденсат, по якому можна судити про залишок газу в балоні.

[kote]

Сообщение от Володимир

З редуктором нічого не станеться, але балон може обмерзати або на ньому буде конденсат, по якому можна судити про залишок газу в балоні.

Вроде не обмерзает, особенно учитывая малый пробег и расход (езжу по участкам без светофоров и движением как в Киеве в 4 утра Да и на улице +

[Hacker]

Сообщение от .Walkman.

Следующим этапом пойдет на свалку "редуктор случайного давления" Аляска... Покатавшись с компом на машинах с нормальными редукторами типа Бигас или Версус иметь такое добро под своим капотом не хочется.

у меня тоже редуктор аляска
иногда замечал как индикатор гбо начинал мигать, то есть газ отключался, потом включался
думал показалось, а походу нет
давление около 1бар, выставил порог падения при 0.8 переключение на бенз, и при разгоне газ отключился, потом включился когда уже набрал скорость
поставил 0.7 вроде как ниже не падало еще, не замечал
после прогрева редуктора, давление постабильней будет

это вообще норма?!

по редукторам посмотрел, есть биггас и кме в районе 1500грн.

биггас такой есть, изначально его и думалось поставить

http://lpgtech.ua/reduktor-bigas-r121-do-140-kw/

еще есть КМЕ по такой же цене, по мощности там за глаза при 1.3 и 83 л.с

где то читал, что есть разные типы редукторов, мол аляска всеядная, есть такие редукторы что при плохом газе ему придет кирдык

ps форсы Hana если че, думаю походу и редуктор должен соответствовать форсам, до этого стояли вальтеки, может под хану аляска не кошерно как то

[Володимир]

Сообщение от Hacker

у меня тоже редуктор аляска
иногда замечал как индикатор гбо начинал мигать, то есть газ отключался, потом включался
думал показалось, а походу нет
давление около 1бар, выставил порог падения при 0.8 переключение на бенз, и при разгоне газ отключился, потом включился когда уже набрал скорость
поставил 0.7 вроде как ниже не падало еще, не замечал
после прогрева редуктора, давление постабильней будет

это вообще норма?!

по редукторам посмотрел, есть биггас и кме в районе 1500грн.

биггас такой есть, изначально его и думалось поставить

http://lpgtech.ua/reduktor-bigas-r121-do-140-kw/

еще есть КМЕ по такой же цене, по мощности там за глаза при 1.3 и 83 л.с

где то читал, что есть разные типы редукторов, мол аляска всеядная, есть такие редукторы что при плохом газе ему придет кирдык

ps форсы Hana если че, думаю походу и редуктор должен соответствовать форсам, до этого стояли вальтеки, может под хану аляска не кошерно как то

Щось я не розумію, хіба в газомозку нема таблиці поправки паливоподачі на тиск газу що потрібен ідеальний редуктор?

[shurken]

Сообщение от Hacker

иногда замечал как индикатор гбо начинал мигать, то есть газ отключался, потом включался

Это не давление. Обороты теряет. Возможно еще чего. Автоадаптация у кубоксов так бензокарту дособирает. Еще интелектуальная обработка падения давления так работает.

Сообщение от Hacker

давление около 1бар, выставил порог падения при 0.8 переключение на бенз, и при разгоне газ отключился, потом включился когда уже набрал скорость
поставил 0.7 вроде как ниже не падало еще, не замечал

0.6 нижний стандартный порог при таком давлении. Что сваливается на 0.8, не удивительно.

Сообщение от Hacker

где то читал, что есть разные типы редукторов, мол аляска всеядная, есть такие редукторы что при плохом газе ему придет кирдык

При совсем плохом, любому придет кирдык. Идеальных редукторов, не существует. Что даст мощный редуктор, на слабом движке, так это возможность ездить на паровой фазе. Т.е. с таки редуктором, баллон буквально осушается.

Сообщение от Hacker

ps форсы Hana если че, думаю походу и редуктор должен соответствовать форсам, до этого стояли вальтеки, может под хану аляска не кошерно как то

Форсам пофик какой стоит редуктор. Хана требовательна только к очистке газа от конденсата. И лучше Барракуду. Хана нынче по качеству не айс.

[Hacker]

Сообщение от Володимир

Щось я не розумію, хіба в газомозку нема таблиці поправки паливоподачі на тиск газу що потрібен ідеальний редуктор?

не знаю, не скажу, возможно как и с форсунками
например как вальтек не настраивай, а покупка быстрых форсунок неизбежна

[Hacker]

Сообщение от shurken

Это не давление. Обороты теряет. Возможно еще чего. Автоадаптация у кубоксов так бензокарту дособирает. Еще интелектуальная обработка падения давления так работает.

карта уже и так была собрана
интелектуальная обработка была выключена, и вообще она срабатывает тогда, когда в баллоне уже мало газа, а точнее позволяет выкатать газ почти до 0, пробовал эту фишку уже

0.6 нижний стандартный порог при таком давлении. Что сваливается на 0.8, не удивительно.

как это понимать? редуктора аляска уже не те?

При совсем плохом, любому придет кирдык. Идеальных редукторов, не существует. Что даст мощный редуктор, на слабом движке, так это возможность ездить на паровой фазе. Т.е. с таки редуктором, баллон буквально осушается.

а просадка по давлению, тоже такая же будет?
меня интерисует не мощность редуктора, а чтобы он был какчественный по давлению

Форсам пофик какой стоит редуктор. Хана требовательна только к очистке газа от конденсата. И лучше Барракуду. Хана нынче по качеству не айс.

уже Hana есть, вроде нормально
очистка эта где?
вроде как отстойник ставят, но вы вроде писали что лучше там какие то фильтры ставить и все

[shurken]

Сообщение от Hacker

карта уже и так была собрана
интелектуальная обработка была выключена, и вообще она срабатывает тогда, когда в баллоне уже мало газа, а точнее позволяет выкатать газ почти до 0, пробовал эту фишку уже

Выключи интеллектуальную обработку давления.

Сообщение от Hacker

как это понимать? редуктора аляска уже не те?

Это стандартная настройка в программе, выставляется при автокалибровке. Не надо его увеличивать. Его уменьшают, когда редуктора не хватает.

Сообщение от Hacker

а просадка по давлению, тоже такая же будет?
меня интерисует не мощность редуктора, а чтобы он был какчественный по давлению

Все редуктора просаживают давление на расходе. Одни меньше, другие больше. Даже без расхода, стабильности давления нет ни у одного, все время куда-то неспешно убегает. Не стоит с этим париться. Главное абы не травил и при тапке в пол не сваливался на бензус при стандартных настройках.

Сообщение от Hacker

уже Hana есть, вроде нормально
очистка эта где?
вроде как отстойник ставят, но вы вроде писали что лучше там какие то фильтры ставить и все

Булпрен. Полиэстеровые, типа с отстойником, лучше обычных бумажных, но хуже поролона.

[Hacker]

Сообщение от shurken

Выключи интеллектуальную обработку давления.

Это стандартная настройка в программе, выставляется при автокалибровке. Не надо его увеличивать. Его уменьшают, когда редуктора не хватает.

Все редуктора просаживают давление на расходе. Одни меньше, другие больше. Даже без расхода, стабильности давления нет ни у одного, все время куда-то неспешно убегает. Не стоит с этим париться. Главное абы не травил и при тапке в пол не сваливался на бензус при стандартных настройках.

когда я еще не лазил в газомозги, можно сказать было все стандартно там по настройкам, было пару раз, при разгоне, переключалось на бенз, хотя газ был заправлен пол баллона, не меньше, поначалу я недоумевал, понимал что то с давлением не так, толи не держит, хз

фишка интелектуального давления была выключена, и не переход на газ по боротам, так как я не крутил мотор свыше 4000, а отсечка для перехода на бенз стояла 4200

я покурил интернетик, и об аляски так себе отзываются 50\50, у кого то брак был, то давление не держит, то там сифонит..
у знакомого таксиста такая же солянка из гбо как и у меня, кубокс, аляска походу, ему редкутор поменяли через пару месяцев, не знаю на какой, но как он рассказывал на трассе тупо на бенз переключилось и все

Булпрен. Полиэстеровые, типа с отстойником, лучше обычных бумажных, но хуже поролона.

ну я думал отстойник отдельный поставить для форс, но вы сказали ненадо, мол лучше фильтры другие вкинуть а там сколько их пару штук?

а вы вообще на сервисе у себя какими пользуетесь шнурками для гбо, самодел?
вот интерестно, что могет быть, нестабильно коннектится к газмозгам, бывает обрывает связь, скажем так с 2-3 раза конектится, и потом уже нормально, редко но может зависнуть

это норма, или это у одного меня так, кто то пишет, дрова на шнурок нужны другие пробовать, а кто говорит что это в борт сети авто напряжение как то там скачет, вызывая помехи, а некоторые кажуть мол кубокс и есть такой, типа надо арыгынал шнурок или короче его делать, мол чуствительны, шото такое


и как эти редуктора на вскидку Bigas RI.21



ремкомплекты под него есть, и как вообще КМЕ

[shurken]

Сообщение от Hacker

когда я еще не лазил в газомозги, можно сказать было все стандартно там по настройкам, было пару раз, при разгоне, переключалось на бенз, хотя газ был заправлен пол баллона, не меньше, поначалу я недоумевал, понимал что то с давлением не так, толи не держит, хз

Может залило чем. Надо разобрать, глянуть. Желательно, предварительно купив ремкомплект.

Сообщение от Hacker

я покурил интернетик, и об аляски так себе отзываются 50\50, у кого то брак был, то давление не держит, то там сифонит..
у знакомого таксиста такая же солянка из гбо как и у меня, кубокс, аляска походу, ему редкутор поменяли через пару месяцев, не знаю на какой, но как он рассказывал на трассе тупо на бенз переключилось и все

Нормально они работают для своей мощности, если их не заливать олифой. Попадался такой газ, что мембраны пузырями шли. Ну и на три литра, их определенно ставить не стоит

Сообщение от Hacker

ну я думал отстойник отдельный поставить для форс, но вы сказали ненадо, мол лучше фильтры другие вкинуть а там сколько их пару штук?

Одного достаточно.

Сообщение от Hacker

а вы вообще на сервисе у себя какими пользуетесь шнурками для гбо, самодел?
вот интерестно, что могет быть, нестабильно коннектится к газмозгам, бывает обрывает связь, скажем так с 2-3 раза конектится, и потом уже нормально, редко но может зависнуть

Разными. Нормально коннектятся. Для индивидуального использования, удобней беспроводной шнурок. У боксов под андроид, даже бортовой кампутер есть, расход считает и все такое.

Сообщение от Hacker

и как эти редуктора на вскидку Bigas RI.21



ремкомплекты под него есть, и как вообще КМЕ

Редуктор, как редуктор. Ремкомплекты есть и дешевые. Конструктивно ничем от кмешек не отличается. У кмешек, Тур только коромысловый. На штоковые редуктора, нужны хорошие шланги и хомуты, любят они загонять давку до трех, а то и четырех бар. И в настройках включить режим вариатора, уменьшит заброс при открытии клапана.

[Yurasvs]

Самопальный шнурок, сделанный за 1 вечер из микросхемы FT232RL и нескольких деталей рулит.

[.Walkman.]

А что может быть причиной того, что машина перестала переключаться на бензин автоматически при отсутствии газа в баллоне? Настройки давления не трогал, даже увеличил порог. Просто пропадает тяга. Сначала под горку или в повороте и потом совсем, как на первом поколении )

[shurken]

Сообщение от .Walkman.

А что может быть причиной того, что машина перестала переключаться на бензин автоматически при отсутствии газа в баллоне? Настройки давления не трогал, даже увеличил порог. Просто пропадает тяга. Сначала под горку или в повороте и потом совсем, как на первом поколении )

Возможно Мап сдох.

[ivg]

Подключи газомозг к компу и глянь какое давление показывает при работе.
Потом сними клемму сэлектроклапана чтобы перекрыть газ. И смотри за показаниями

[vinni2203]

Сообщение от Martin

А что поставил, если не секрет?

А я на свою поставил распредвал с шестерней привода трамблёра,трамблёр,катушку зажигания,коммутатор,пучёк проводов,ухо под трамблёр и грибок. 30000 км-полёт нормальный. ГБО-2 редуктор ТОМАССЕТО -07. На бензине работает как обычный инжектор. Микас10.3 в паре с трамблёром работает отлично.Причиной такой переделки стал выход из строя модуля зажигания на 5000 км. Расход от 7 до 8 литров.Чтобы топливный насос лишнее не работал- поставил кнопку на реле включения насоса(в жаркую погоду шото он очень гудит).Запуск на бензине-дальше при 2000 об\мин переключение.

[СБорисов]

Два шага назад, при одном вперед. Проще было тупо поставить два коммутатора и катуху с ижевой 09, на крайняк с ланоса модуль с разборки... Ну а продвинутые его(модуль) ремонтируют, что я тоже с успехом делаю.

[.Walkman.]

Сообщение от shurken

Возможно Мап сдох.

Сообщение от ivg

Подключи газомозг к компу и глянь какое давление показывает при работе.
Потом сними клемму сэлектроклапана чтобы перекрыть газ. И смотри за показаниями

Мап врядли, т.к. машина едет и жрёт очень адекватно. Так и сделаю, сниму с катушки редуктора провод и посмотрим )

[shurken]

Сообщение от .Walkman.

Мап врядли, т.к. машина едет и жрёт очень адекватно. Так и сделаю, сниму с катушки редуктора провод и посмотрим )

А кто сказал, что без мапа, машина не может ехать?

[.Walkman.]

Сообщение от shurken

А кто сказал, что без мапа, машина не может ехать?

А это уже интересно Как его продиагностировать? Выкатать баллон и посмотреть что он показывает когда машина перестает ехать?