Аммортизаторы

[Алекс Шульц]

ну за 100 тыс. они должны были убиться в хлам. после убитого завода мне новые LSA показались отличными. Сейчас уже привык

[masster]

Застучал левый агат ,задний.Прошли 110300км.Сегодня поменял.В принципе аммортизаторы живые,на удивление,просто у левого провальчик при смене напрвления движения штока.Наверное он и есть причиной стука.Еще обратил внимание на способ крепления нижнего кольца,у заводских,это сплошное литье,с чашечкой приваренной к основной трубе.На теперешнем,это две сварки,кольца к чашечке и уже самой чешечки.Брал на базаре Лоск,в фирменном киоске,за 170 пара,без сайлентблоков.

[Storag]

Разбери аммо и закрути гайку на штоке, которая поршень держит. Стук исчезнет.

[masster]

Я так и решил,не выбрасывать их,перебрать,мож еще пригодятся.Все ж 110 000 это показатель.

[vadozz]

Сообщение от Storag

Разбери аммо и закрути гайку на штоке, которая поршень держит. Стук исчезнет.

Та ну.

Скорее проблема в количестве масла. Или попало под клапан что-то...
Ни разу не слашал, чтобы гайка откручивалась

Сообщение от masster

Все ж 110 000 это показатель.

Это показатель смерта оного.
Осмотреть шток. На задней направляющей нет покрытия скользящего, как на переднем. Поэму хоть и нагрузки боковые меньше - шток сам убивается быстрее.

[grab]

Прошу посказки. Спереди патроны красные Агаты отъездили 10000, начали постукивать с наступлением холодов. Снял амо - есть провал (свободный ход) пару сантиметров, мож из за этого стучат, хотел в патрон долить жидкости - а они не разборные. Можна ли просверлить отвестие, нарезать резьбу, тудой долить жидкости, болтом закрыть? В каком месте сверлить? Сколько долить?
На новые пока не получается.

[Vintus]

долго думал, но все таки решил взять синий АГАТ на импортных комплектующих с повышенным ресурсом и как на писано на коробке - для комфортной езды. будем посмотреть

[masster]

Сообщение от grab

Прошу посказки. Спереди патроны красные Агаты отъездили 10000, начали постукивать с наступлением холодов. Снял амо - есть провал (свободный ход) пару сантиметров, мож из за этого стучат, хотел в патрон долить жидкости - а они не разборные. Можна ли просверлить отвестие, нарезать резьбу, тудой долить жидкости, болтом закрыть? В каком месте сверлить? Сколько долить?
На новые пока не получается.

Ну это примерно как просверлить живот у беременной,что -б доосименить и сделать двойню.
Вставки у нас ,агатовские не совсем уж и дорогие.

[Vintus]

Сообщение от masster

Ну это примерно как просверлить живот у беременной,что -б сделать двойню.
Вставки у нас ,агатовские не совсем уж и дорогие.

+1 Прикольно вы объяснили. Я думаю вопросов не возникнет

[masster]

VintusЭто вы синие где то у себя брали?У нас на Лоске ,в киоске торгующем агатами,сказали что синих не возят.Только черные и красные.

[Vintus]

masster
У нас без прблем. Сегодня покупал. И вот тут есть http://zapchastizaz.com.ua
Блин, а че не возят??? Галимые что ли???

[masster]

Да нет,спрос рождает предложение.Они торгуют в основном оптом,и ориентируются на барыг.

[grab]

Сообщение от Vintus

+1 Прикольно вы объяснили. Я думаю вопросов не возникнет

О чень конструкивно. Хорошё что всё таки люди дали дельный совет. Оказывается сверлить ничего не нужно. Берётся шприц с иголкой, не толстой. Вставляется акуратно игла между сальником и штоком, при этом шток вытянут. Набирается в шприц жидкость и закачиваем до тех пор, пока не заполнится. Прокачиваем десяток раз, и повторяем процедуру. В один патрон у меня поместилось около 8мл, во второй около 2мл. После прокачки, провалов уже небыло на сжатие. Понятно, что если сальник пускает, то на долго стойки не хватит. Но это нужно было, для того что бы убедиться в том, что стучит именно стойка а не опора например. Также было замечено, что одна сторона машины ниже на 4см. Думал пружина просела, оказалось нет - стойка виновата. Вообщем пока поезжу, заодно подберу толковые вставки, а не в попыхах покупать что под руку попадётся...

[Vintus]

Установил 4-ре синих агата + три распорки. Машину просто не узнать. Синие агаты действительно для комфортной езды. Ямки и кочечки даже не ощущаются. Очень мягкая и втоже время уверенонно держится колесами за асфальт. Распорки конечно тоже очень хорошая штука, но об этом в другой ветке

[Klaus]

Установил передние стойки АГАТ(зелёные газовые) в гараже. Там работают лучче чем на машине. Вместо них прилепил мелитопольский чудо гибрид ОСВ (под десяточный картридж). Не знаю шо оно будет дальше, но пока впечатления положительные. Доргу держит не хуже чем на газовых, но отрабатывает мягче. А есчё поменял эбн на бош (машинка инжекторная). Ура! я слышу двигатель!

[Вячеслав Л]

Сообщение от Vintus

Установил 4-ре синих агата + три распорки. Машину просто не узнать. Синие агаты действительно для комфортной езды. Ямки и кочечки даже не ощущаются. Очень мягкая и втоже время уверенонно держится колесами за асфальт. Распорки конечно тоже очень хорошая штука, но об этом в другой ветке

Ура, наконец-то первый отзыв о мягких аммортизатрах.
Я вот по неопытности, когда потек задний заводской, то поставил пару красных стоек Агат. Критерий выбора - продавцы порекомендовали, что там типа брака меньше.
Ох и как надоели мне эти жесткие аммо. Малейшие кочки чувствую пятой точкой
В последнее время пытаюсь подобрать замену. Интересовался даже двухтрубными газовыми Soft-Drive "Плаза" для комфортной езды. Однако их на таврию не выпускают.

Вопрос:
изменилось ли поведение машины в поворотах?
и действиельно ли Синие Агаты пробивают при съезде с бровки?

[Klaus]

К разговору о синих АГАТАХ. Мацал 3 штуки новых, остался с круглыми глазами. Все расстроили.(ход неравномерный, с рывками).

[Vladyslav]

Сообщение от masster

VintusЭто вы синие где то у себя брали?У нас на Лоске ,в киоске торгующем агатами,сказали что синих не возят.Только черные и красные.

Йа на лоске брал зелёныййе) Так шо дето вас обманули)0

[Vladyslav]

Сообщение от Вячеслав Л

Ура, наконец-то первый отзыв о мягких аммортизатрах.
Я вот по неопытности, когда потек задний заводской, то поставил пару красных стоек Агат. Критерий выбора - продавцы порекомендовали, что там типа брака меньше.
Ох и как надоели мне эти жесткие аммо. Малейшие кочки чувствую пятой точкой
В последнее время пытаюсь подобрать замену. Интересовался даже двухтрубными газовыми Soft-Drive "Плаза" для комфортной езды. Однако их на таврию не выпускают.

Вопрос:
изменилось ли поведение машины в поворотах?
и действиельно ли Синие Агаты пробивают при съезде с бровки?

Если софт драйв плаза не выпускает на таврию, то:
а) ЧТо они делают в прайсе?
б) Почему мне на лоске говорили в Харькове что они есть ? (мне не подходило, я хотел стандарт).
Посмотрите внимательно прайс (скачайте с сайта плазы)

[Вячеслав Л]

В общем каталоге Плазы есть упоминание, о двухтрубных аммо, однако в реальном прайс листе Плазы на таврию присутствуют только однотрубные версии амортизаторов. Напротив двухтрубный мягких "soft-drive" - прочерки.

Звонок местным официальным дилерам - с их слов, "soft-drive" на Таврию в реальности не выпускают, есть в наличии только X-drive.

На вкус и цвет все фломастеры разные.
Есть любителеи всяческих Спортов.
Меня же табуреточность красных Агатов уже достала.
Хочу комфорта!

[Алекс Шульц]

Сообщение от Вячеслав Л

В общем каталоге Плазы есть упоминание, о двухтрубных аммо, однако в реальном прайс листе Плазы на таврию присутствуют только однотрубные версии амортизаторов. Напротив двухтрубный мягких "soft-drive" - прочерки.

Звонок местным официальным дилерам - с их слов, "soft-drive" на Таврию в реальности не выпускают, есть в наличии только X-drive.

На вкус и цвет все фломастеры разные.
Есть любителеи всяческих Спортов.
Меня же табуреточность красных Агатов уже достала.
Хочу комфорта!

-ну и цены на Плазу! Или я уже сильно отстал от жизни.

[politik]

та да 340грн как то немало... за одну то штуку!

[Алекс Шульц]

Сообщение от politik

та да 340грн как то немало... за одну то штуку!

-а 1100-1200 - самое то

[Вячеслав Л]

Сообщение от Алекс Шульц

-ну и цены на Плазу! Или я уже сильно отстал от жизни.

Многие украинские тавроводы не представляют ситуацию с таврозапчастями.

Например, передние патроны "Плаза" Стандарт стоят 1179 руб., а черные стойки Агат "в сборе" у официального дилера ЗАЗ стоят 1070 руб.

Поэтому главый вопрос, который мы всегда задаём, а что есть из запчастец взаимозаменяемое от ВАЗов

[politik]

Алекс Шульц
то в рублях було