Аккумулятор

[кук]

Шукайте в Гуглику "заряд асимметричным током" там такого...

[soladko]

это не ассиметричный, это ударными импульсами. У меня 50 вольт через полевики разряжаются на аккум, кондеры полиетилентерефталатные, "коричневые" скачков на клеммах на осциллографе выше 20вольт не заметил. Еффект есть, но меньше чем у Владимира, а мощное делать не захотел. Сча у меня новый аккум, ему нравится литийионная батарейка, которую можно принести в машину и подзарядить если долго не ездил.

[кук]

Уже писал- очень даже удобно заряжать АКБ от ЗУ ш/верта с напряжением 14 В и выше, он как раз источник тока и есть.
А что ударный, что асимметричный- один фик.

[soladko]

нет. Ударным я трое суток поднимал плотность, даже моим слабым ударным, а обычным 5 дней не меньше. Потому верю, что мощные разряды как у Владимира быстрее делают дело, тем более статистика у него уже не один год. Владимир, проверьте свой аккум на емкость, врядли он вам нужен, если емкость у него 5 амперчасов, как у меня. Чуть что не так и все. Но если вы олько по городу ездите то норм конечно, сбегаете если шо. я свой сдал на цветмет на 9 году только, ибо магнитола за три часа садила до невозможности заводки, с таким запасом емкости ездить ненадежно.

[Michurin]

З усіх зарядних мені найбільше сподобалося зроблений Елтека - 0-30В, до 30А, стабілізація напруги, купа захистів, професійна високонадійна схема. За 700-800грн виходить бомбезний апарат. 2шт таких зробив, а сам харяджаю простим трансформаторним. Десульфатацією займатися нема ніякого бажання.

[Yurasvs]

Сообщение от Michurin

З усіх зарядних мені найбільше сподобалося зроблений Елтека - 0-30В, до 30А, стабілізація напруги, купа захистів, професійна високонадійна схема. За 700-800грн виходить бомбезний апарат. 2шт таких зробив, а сам харяджаю простим трансформаторним. Десульфатацією займатися нема ніякого бажання.

Прицепите к нему реле поворотов с лампочкой, будет Вам десульфатация. Элтек да, вещь.

[soladko]

Кук сори. Ваш 3853 не так прочел/понял.

[soladko]

Чому спіжжені. Час від часу якийсь ноут виходить з ладу по батареї. А ще можна на радіоринку дешево знайти, якщо Київ. А ще олх. Якщо 4 банки то ніяких до речі сталізіторів не треба зовсім. Ще зауважу, якщо ви навіть принесете до аккумулятора всього одну! ампергодину - він вже буде крутити жвавіше, якщо добре підсажений внаслідок простою. Я це все під капот несу, вважаю через прикурювач в салоні більш небезпечним таким користуватись, хоча ці елементи надійні та до пожежі привести не можуть на перший погляд.

[primuss]

Ровно два года с покупки EuroCar. Похолодало, стал слабее крутить. Ну думаю надо водички чуть-чуть долить.
Ага, долил чуть-чуть. На дне плескается серная кислота )) В итоге во все 8 банок вошло грамм 950 воды, чуток только осталось в литровой бутылке.
Хороший аккумулятор, сухозаряженный а крутит как новый. И после доливки воды от сетевого ЗУ брал только 1.5 А при напряжении 14.6В
Сейчас крутит как новый. Думаю, если не забуду - нужно перед следующим НГ еще долить.

[кук]

Теперь есть полное право начать с ноля "про десульфатацию"...
Интересно, весь мир страдает таким недомоганием, или только эхСССР?

[primuss]

Васильич, я уже для себя решил, что раз в 3-4 года вместо покупки дорогущих зарядных с этими всеми функциями лично для меня проще поехать, отдать старый по цене 6 грн за ампер (у меня 52А), и добавив штуку, купить новый.

Ну а то, что забываю долить в него воду - каюсь, грешен, каждый раз проезжая мимо автомагазина, говорю себе - блин, проехал, в следующий раз нужно заехать купить дистиллят

[кук]

Слава богу, хоть один нашелся...

[primuss]

Вы не поверите, но лет 15-17 назад, когда я был бедный и жадный, я собирал схемы десульфатации из инета. Даже радиантное зарядное тестил, хотя изначально и понимал, что это все дохлый номер, но для общего развития.

А сейчас ленивый стал. Или мудрый. Или похуист. Называйте как хотите, но мне проще поехать и купить ))

[кук]

Поверю, мы с приятелем этим переболели лет 30...35 назад- у него 2106, у меня служебная 2138. Даже автомат слепили со всеми наворотами. Ну тогда, при дифсите, это было простительно- хрен АКБ вот так купишь. Через короткое время попал этот автомат приятелю на полку в сарае...

[Buzyan]

Купил акум поставил на прогон под один ампер. Плотность не подняла ь так и осталась 1.25.
Через неделю повторил. Плотность поднялась к 1.27
На следующую неделю повтор. Поднялось до 1.29
На следующий приезд на дачу ещё раз. И наберёт акум свою ёмкость.

[soladko]

Примус, если с оголенеными сильно пластинами ездили, то после доливки ждите *** ца. Но это не точно.

[primuss]

Ну значит я стану обладателем нового аккума )))

[soladko]

У меня у знакомого так было, чуть хуже стал крутить аккум. Он впервые полез к пробкам, а там 60 процентов оголенные пластины. Спросил меня что лелать, я интуитивно ответил, что заливкой он убъет его, а ездить так дальше тоже не серьезно. Прикола ради залил, даже на подзаряд поставил кажется, но через день другой аккум испустил кислотный дух. Но там и аккум староват был, так что ждемс вашу историю. Мне для статистики интересно.

[Володимир]

Моя сьогоднішня веста два рази була в такій ситуації коли електроліту зверху не було, долив води і далі їзджу.

[soladko]

Так у вас сверху. А тут было електррлита 5см от дна, мож больше. А по времени может год даже уровень падал, пластины сверху реально высохли...нехорошая ситуация как ни крути

[primuss]

ОК, обещаю отписаться. Пока крутит бодро, заводится машина каждый день по несколько раз в день.

Ну а вообще-то высохнуть не должны. Он же плескался там как-то, должен же был падлюка смачивать

[primuss]

Сообщение от primuss

ОК, обещаю отписаться. Пока крутит бодро, заводится машина каждый день по несколько раз в день.

Ну а вообще-то высохнуть не должны. Он же плескался там как-то, должен же был падлюка смачивать

В общем, аккумулятор сдох. Простоял с отключенными клеммами 2 месяца, и не смог завести.

Стал обладателем нового.

Напомню - аккум EuroCAR. Ну тут я сам виноват, не доливал вовремя дистиллят.

Но с другой стороны - на Джильке стоит Бош. Уже 3 года ему. Всю зиму простояла, месяцев 5 с отброшенной клеммой. Завелась с первого раза.

[Storag]

Сообщение от primuss

В общем, аккумулятор сдох. Простоял с отключенными клеммами 2 месяца, и не смог завести.

Помнится мне, по старым ГОСТам, ток саморазряда обычной стартерной батареи до 150 мА. За пару месяцев конечно разрядится дальше некуда. Хотя по тем старым нормам он вполне работоспособный...

[soladko]

Пластины там густо в банках торчат. Шевелиться електролит может сантиметр туда сюда, а плескаться никак

[крокус]

Ніколи не купуйте акб Westa.Нахабний обман(сучасний бізнес).