Тех обслуживание своими руками!

[Vale_RUA]

Сниму гараж на месяц на Баварии, в Песочине или близ лежайших районах.

[dddm]

Сообщение от Александр nikk

помогите советом! беда с карбом или с зажиганием. не работал подсос ну и хрен с ним пока тепло. поменял трос подсоса и электромагнитный клапан. после чего до половины нажатия педали газа машина стала тупить. поменял провода второй и третий для аварийной продувки карба. теперь работает подсос но нет холостых и на высоких оборотах стреляет в карб (провода поставил правильно) и двигатель рамотает не ровно. кто знает че за фигня?

на работающем двигателе, по очереди сдергивай провода со свечей, и наблюдай как двиг будет работать, если при снятии провода, не будет изменений, смотрим на свечу, проверяем, если свеча исправна, то что-то с пихлом.

Сообщение от Александр nikk

помогите советом! беда с карбом или с зажиганием. не работал подсос ну и хрен с ним пока тепло. поменял трос подсоса и электромагнитный клапан. после чего до половины нажатия педали газа машина стала тупить. поменял провода второй и третий для аварийной продувки карба. теперь работает подсос но нет холостых и на высоких оборотах стреляет в карб (провода поставил правильно) и двигатель рамотает не ровно. кто знает че за фигня?

кастрюлю скидывал, смотрел как заслонки ходят?

[Stan]

Сообщение от Александр nikk

помогите советом! беда с карбом или с зажиганием. не работал подсос ну и хрен с ним пока тепло. поменял трос подсоса и электромагнитный клапан. после чего до половины нажатия педали газа машина стала тупить. поменял провода второй и третий для аварийной продувки карба. теперь работает подсос но нет холостых и на высоких оборотах стреляет в карб (провода поставил правильно) и двигатель рамотает не ровно. кто знает че за фигня?

скорее всего слишком сильно вкручиваешь клапан! он должен вкручиваться так сказать "до упора" . Было такое когда-то: закрутил сильно ключем, стала тупить при нажатии на педаль. Отпустил до нормы-все стало гут.

[AntonVA]

Прикольно, у меня машинко ломается, стоя все лето во дворе.
Решил тут завести, прогнать двигло. Залил бензус (в баке было сухо), прокачал- завелась достаточно резво, я аш удивился. Буквально секунд 20 работы- "щелк" заглохла. Пытаюсь снова- по звуку слышно, что стартеру очень легко крутить коленвал. Ремень? Заглянул- целый. Значит, опять перескочил. С какого, спрашивается? Натяжка вроде нормальная.
Дело уже под вечер, не стал заморачиваться, подкачал колеса компрессором от аккумулятора (теперь он удивил, почти 7 месяцев заряд держал).

[Славка]

Сообщение от AntonVA

Прикольно, у меня машинко ломается, стоя все лето во дворе.
Решил тут завести, прогнать двигло. Залил бензус (в баке было сухо), прокачал- завелась достаточно резво, я аш удивился. Буквально секунд 20 работы- "щелк" заглохла. Пытаюсь снова- по звуку слышно, что стартеру очень легко крутить коленвал. Ремень? Заглянул- целый. Значит, опять перескочил. С какого, спрашивается? Натяжка вроде нормальная.
Дело уже под вечер, не стал заморачиваться, подкачал колеса компрессором от аккумулятора (теперь он удивил, почти 7 месяцев заряд держал).

а помпа и натяжной нормально крутяться?

[AntonVA]

Сообщение от Славка

а помпа и натяжной нормально крутяться?

Сейчас не проверял, но когда ставил, а потом еще раз переставлял в прошлый раз, все было ок. Прокручивались от руки свободно. Еще варианты плиз, на что обратить внимание. Это ведь не первый раз уже.
Ремень новый, тысячи не прошел. Кстати, может он потянулся?

[Славка]

Сообщение от AntonVA

Сейчас не проверял, но когда ставил, а потом еще раз переставлял в прошлый раз, все было ок. Прокручивались от руки свободно. Еще варианты плиз, на что обратить внимание. Это ведь не первый раз уже.
Ремень новый, тысячи не прошел. Кстати, может он потянулся?

может беда в головке...
но думаю что врядли

[Stan]

Сообщение от AntonVA

Сейчас не проверял, но когда ставил, а потом еще раз переставлял в прошлый раз, все было ок. Прокручивались от руки свободно. Еще варианты плиз, на что обратить внимание. Это ведь не первый раз уже.
Ремень новый, тысячи не прошел. Кстати, может он потянулся?

у меня был такой прикол с ремнем АТ. С пробегом около 1000-1500 ремень вытянулся на 5см, 2 раза перескочил зв неделю...Завел, поработала полминуты-зааглохла...ремень перескочил...

[masster]

Сообщение от AntonVA

Сейчас не проверял, но когда ставил, а потом еще раз переставлял в прошлый раз, все было ок. Прокручивались от руки свободно. Еще варианты плиз, на что обратить внимание. Это ведь не первый раз уже.
Ремень новый, тысячи не прошел. Кстати, может он потянулся?

Ремень и порванный будет на месте или со срезанными зубами.Нужно крутнуть стартер,а кому то другому посмотреть на ремень.Крутится или нет.
И ты в своем доме живешь?Если да,то чего бак сухой?Что бы гнил?Держи полным.Тем более,что подешевения бензина,не бывает.

[AntonVA]

Сообщение от Stan

у меня был такой прикол с ремнем АТ. С пробегом около 1000-1500 ремень вытянулся на 5см, 2 раза перескочил зв неделю...Завел, поработала полминуты-зааглохла...ремень перескочил...

Учитывая, что ремень куплен в сельском магазине (я уже и не помню какой), то есть и такой вариант. Так что его, менять, или можно подтянуть?

Сообщение от masster

Ремень и порванный будет на месте или со срезанными зубами.Нужно крутнуть стартер,а кому то другому посмотреть на ремень.Крутится или нет.
И ты в своем доме живешь?Если да,то чего бак сухой?Что бы гнил?Держи полным.Тем более,что подешевения бензина,не бывает.

Ну, я смотрел- вертится+ метки положение меняют.
По баку- все лето никак не мог собраться и обработать его модификатором ржавчины- потому и не заливал бензин.

Сообщение от Славка

может беда в головке...
но думаю что врядли

А подробнее? Распредвал руками проворачивался, но местами подзастревал- я решил, что так и надо- типа клапана. Как должно быть?
В принципе, голову нужно делать- маслом бросается и клапана стучат. Но вроде это не должно быть причиной перескоков.

[Stan]

думаю, стоит поменять, тем более резина (как и все авто вцелом) очень не любит стоять без движения. Замени. И правильно натяни.
Распредвал при прокручивании не застрявать должен, а где-то легко идти, где-то туго, как-то так.
Клапана стучат? Сразу отрегулирую, когда ремень будешь менять.

[Дюха]

Подскажите пожалуйста!После торможения,передние колодки от диска не отлипают.При этом колеса крутятся не клиневши.Эт нормально или что с этим можно сделать.За ранее СПС

[DiGiTaL]

колодки и должны едва касаться диска, не?

[Дюха]

Сообщение от DiGiTaL

колодки и должны едва касаться диска, не?

Яже не знаю,почему и написал(спросил)

[DiGiTaL]

Сообщение от Дюха

Яже не знаю,почему и написал(спросил)

Мне мастеровые ставили, колодки касались диска, я переспросил, мол так надо? сказали да. У отца на форде точно так же касаются.

[Vale_RUA]

Чтоб не возить с собой запасной тросс сцепления, можно возить с собой крючок и пару шайб.
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...55#post1980755

Сообщение от Vale_RUA

Чтоб не возить с собой запасной тросс сцепления, можно возить с собой крючок и пару шайб.
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...55#post1980755

это если возле коробки порвался, а у мну возле педали

[mazay1990]

здрасте! кароче дело такое, думал ступица воет.

снял колесо(перед левое) вращаю его и слышу что скрежет и заедание происходит в одном и том же месте (по кругу вращения вперед) но не в ступице а вот под пыльником вторым после опоры, ну тоесть тем которые ближе к коробке или в самой коробке...


как я понимаю под 1ым пыльником идет подшипник опоры, а под слейдующим я не знаю что то там..

но ребят вой о туда хлеще движка на полном ходу...



надеюсь поняли о чем я, подскажите что и как дальше

Сообщение от mazay1990

здрасте! кароче дело такое, думал ступица воет.

снял колесо(перед левое) вращаю его и слышу что скрежет и заедание происходит в одном и том же месте (по кругу вращения вперед) но не в ступице а вот под пыльником вторым после опоры, ну тоесть тем которые ближе к коробке или в самой коробке...


как я понимаю под 1ым пыльником идет подшипник опоры, а под слейдующим я не знаю что то там..

но ребят вой о туда хлеще движка на полном ходу...



надеюсь поняли о чем я, подскажите что и как дальше

гранаты там. внутреняя и внешняя. и хорошо если приехала внутреняя граната, а не коробка.
слыш, а за скока ты тавру купил?

Сообщение от Александр nikk

похоже жопа игольчатому подшипнику пришла. снимай привод смотри гранату.

готовь три бутылки шампанского
тока совецкого

Сообщение от Александр nikk

а шо так? новую гранату обмывать

а ты не в курсе? обрезанные пробки одеваются на трехшиповик вместо игольчатых подшипников.
шампанское вылить нафик

[Stan]

Сообщение от Александр nikk

та ну... гуамно какое то получится.

ну да...да и работа там не фильтр воздушный поменять. тупо.

[Vale_RUA]

Сообщение от rabbs

это если возле коробки порвался, а у мну возле педали

Твои проблемы.

Сообщение от Александр nikk

та ну... гуамно какое то получится.

гумно не гумно, а ставили. не я придумал.
для доехать