Werewolf Тавр (есть фотки)

[Kiril_KS]

Сообщение от Werwulf

РХХ я не ставил вообще. Он был уже установленный на дроссельном узле

Гадать на кофейной гущи без к-лайна глупо. Но можешь перепроверить РХХ. Симптомы похожи на него.

[Werwulf]

Сообщение от Kiril_KS

Гадать на кофейной гущи без к-лайна глупо. Но можешь перепроверить РХХ. Симптомы похожи на него.

Каким образом?

[Kiril_KS]

Сообщение от Werwulf

Я не совсем понимаю про какую шлангочку идет речь вообще. РХХ вроде ничего не издавал. Если точно РХХ то это его замена или чистить нада?

Любая шлангочка, которая подсоединена к впускному коллектору с одной стороны, а с другой плохо надета может давать эфект плавающих оборотов. Но так как они у тебя не плавают, скорее всего что то с электроникой.

[Kiril_KS]

Сообщение от Werwulf

Каким образом?

Прочистить. Отцентрировать, так как посоветовал Егор.

[Werwulf]

Сообщение от Kiril_KS

Прочистить. Отцентрировать, так как посоветовал Егор.

Я не совсем понимаю как его центровать? Там стоит перемычка которая точно ложится в отверстие в дроссельном узле.

[blgorka]

Ну точно там это +-0.5мм, а это уже не точно.
Прикручиваешь его, отпускаешь винтики на 0.5-1 оборота. Включаешь-выключаешь зажигание, ждешь пока он сделает вжжжжж и после этого притягиваешь опять эти 2 винтика до конца. Он когда не доконца притянут то когда выставляется в 0, сам себя и центрует.

[blgorka]

Сообщение от Werwulf

Ты ж сам мне советовал отсоса картерных газов вывести на воздушный фильтр. Я его вкорячил в гофру идущую на воздушный фильтр

ну видать или недоговорили или недорассказал. Это ж я борюсь за какой-то теоретический прирост мощности, т.е. больше всосет, больше бенза нальет, круче поедет. Поэтому я этот штуцер у себя и открывал. Но под это нужно график РХХ корректировать чтобы на ХХ обороты выровнять.

Заглуши этот штуцер, обороты станут нормальными

[Werwulf]

Завтра попробую. Правда акум сел, но на включение зажигания хватит

Сообщение от blgorka

ну видать или недоговорили или недорассказал. Это ж я борюсь за какие-то пол процента прироста мощности, т.е. теоретически больше всосет, больше бенза нальет, круче поедет. Поэтому я этот штуцер у себя и открывал. Но под это нужно график РХХ корректировать чтобы на ХХ обороты выровнять.

Заглуши этот штуцер, обороты станут нормальными

Ты как раз и говорил что если его заглушить то ХХ будет не стабильный

P.S. Тебя правда слышно было фиговасто может не разобрал или не так понял.

[blgorka]

С заглушеным этим "отсосом" только гарячий пуск хреновый. После запуска обороты проваливаются ниже ХХ, а потом опять выростают. Но тоже прошивкой решается

[Kulibin1102]

Да любая шлангочка что идет в ресивер или дросельную заслонку,может и вакуум на тормоза.)))
Ну судя по всему больше поохоже на РХХ,все станет ясно с компутером.))))Там только или подсос воздуха или РХХ.

[Werwulf]

Сообщение от Kulibin1102

Да любая шлангочка что идет в ресивер или дросельную заслонку,может и вакуум на тормоза.)))
Ну судя по всему больше поохоже на РХХ,все станет ясно с компутером.))))Там только или подсос воздуха или РХХ.

На вакуумник заглушено, на абсорбер тоже, единсвенное на картерные газы разглушил .

[Kulibin1102]

Сообщение от blgorka

С заглушеным этим "отсосом" только гарячий пуск хреновый. После запуска обороты проваливаются ниже ХХ, а потом опять выростают. Но тоже прошивкой решается

И больше шагов РХХ когда она заглушена.

[blgorka]

та до верхнего порога там запаса по шагам хватает ого-го...

[Kulibin1102]

Да то понятно.))) Главное чтоб их мало не было.)))

[Werwulf]

Машина таки продана. Последние посты жизни если чо тут. Впадлу мне переносить их судя уже

БЖ новой машинки

[Tomor]

Комментарий модератора Tomor: Пока тему закрою, по желанию автора открою