Замена ШРУСа, впечатления.

[Николай19]

Сегодня попался еще один зверь - ШРУС TOTTI (кажется) Made in EA. Новый. Возраст лет 15. Хочу спросить - если вставить полуось во внешний не смазанный ШРУС, он должен легко на ней вертеться или туго? Ось я пока не вставлял, но пальцами пошевелить не получилось!

[soladko]

Ну вертется он на оси точно не должен) а вот пошатыватся должен, но туго, если новый

[Николай19]

ну пока он в упаковке, очень сильно я не нажимал. Но двумя большими пальцами достаточно сильно жал, но не сдвинул.

[Николай19]

Все таки нужна помощь в выборе. У меня есть внешний ШРУС Starner, Master sport, Totti, Tralli. Просьба - расположите, пожалуйста их по рейтингу. В интернете нашел мало.

[кук]

Николай, уже был аналогичный вопрос- вы уверены, что эти бренды есть у нас на Украине? Если Мастер Спорт еще на слуху и на зубилах применимы, то про остальные и тырнет молчит.
Внутренний сепаратор с шариками не должен быть очень тугим. Во всяком случае, ни ГКН ни ГЛО таким не страдали- безлюфтовое качание в пределах углов работы.
Тут про TRIALLI https://avto.pro/makers/trialli/

[soladko]

Надфиль в помощь. Я начало канавки в своем царапал, оказалось не хуже родимого, взял, пробег папу тыщ но пока все ок. Надфилем метал должен слегка царапаться, но не делать борозну. Тоесть самую малость. Лучшк конечно если есть шрус в руках для сравнить

[кук]

Что вы собираетесь пробовать надфилем- шарики или тело шарнира, где?

[soladko]

Рабочую поверхность шариков и обойм, и даже сепаратора

[кук]

...пилите,Шура...(с)

[Privateer]

Коль, самый дорогой от Trialli, правда я не нашёл сейчас у нас Мастер и тем более Totti.

Но есть вот такие ещё: AutoAttex ATTZA001, B-Ring BLC102N ( тут не совсем уверен... указано Daewoo без кольца ABS ) и Hola CV011.

Ты сам вбей оригинальный каталоговый номер от ЗАЗ в emex и посмотри что они предлагают. Номер: 1102-2215012


На emex, кстати говоря, бьётся и типа оригинал... но я не уверен что это именно оригинал. Как-то уже заказал "оригинальную" помпу... проехал 2000 и под замену.

[кук]

А ничего, что там размеры, колич. шлицов разные, в т.ч. ДЭУ и кольцо АБС и нафик не надь?

[Privateer]

Сообщение от Privateer

тут не совсем уверен...

Себя же пришлось процетировать.

[Николай19]

Мужики, спасибо. Понимаю, что встречаются не все фирмы, но ведь что-то есть! )
Так что насчет Мастер Спорт. я не понял...
Надфилем пробовал, но не внутри. Снаружи отлично пилится даже там, где наблюдаются цвета побежалости. Шлицы не пилятся (условно).
Про Триалли пошел читать.
В Тотти и Старнер сепаратор тугой.

[кук]

Шлицы и внутренние поверхности закаливается токами ВЧ местно, в рабочей зоне, остальное имеет твердость исходного материала, потому и пилится. А если попилить шарик или беговую дорожку, то это уже мусор, не сразу, так быстро.

[Sasha1]

еще бывают
LPR KZA007
METELLI 151228

[Privateer]

Sasha1

Спасибо за информацию! Благодаря ей, вывалилось ещё несколько производителей:

GSP 864001 и Kamoka 6640

И ещё:

GLO 3320K

GKN 300-950 - здесь правда цена умопомрачительная.

EAI CV22273K
FARCOM 134634
STATIM C.007
ODM-MULTIPARTS 12-351299
SKF VKJA 5840
SERA JH22273K
CAR GZA2310K
CIFAM 607-228
IPD 31-2462
OPTIMAL CW-1973
AUTEX 820391
PROTECHNIC PRJ492
QUINTON HAZELL QVJ1072
SNRA JH22273K
AYWIPARTS AW1510916
LYNXauto CO-8038
DENCKERMANN C120516
At program AT 1102-8152995

[Va-di-m]

Шуточки закончились, вылезла серьезная беда

Предыстория: Когда купил авто (недавно), чёто там постукивали, чуть гремело и сгребло в районе левой ступицы. Сразу была обнаружена убитая с люфтом шаровая.
Сегодня утром заменил на новую, к шаровой вопросов нет, но это странное постукивание и какоето скребение не пропало. Очень похоже на наружный шрус. Но, но я уже не первый шрус меняю, и когда он стучит, то в нем есть люфт. В этом шрусе никакого люфта нет. Вывешиваю колесо, прокручивается без звука вообще. Запустил двиг, 3-ю маслает тихо - проблем никаких. Но если машину пустить в накат с любой скоростью или в нагрузку, то скребёт. На тормоз никак не реагирует (в смысле звук не меняется).
Подскажите пожалуйста, как определить что это шрус или... , или подшипник, другое ? Барабан не греется.
Вообще, всё "подколёсное" разобрал, негде не увидел проблему.

[RAVC]

Наружные шрус хрустит при вывороте под нагрузкой. Внутренний по прямой под нагрузкой.

[Va-di-m]

Сообщение от RAVC

Наружные шрус хрустит при вывороте под нагрузкой. Внутренний по прямой под нагрузкой.

Значит это не шрус. А как проверить подшипник ?

[Va-di-m]

Странность только в одном.
Замечал, что на разных Тавриях установлена разная по толщине шайба, которая находиться между нар. шрусом и подшипником с внутренней стороны. На одних машинах она 2 мм, на других до 10 мм. На этой стоит 3 мм.

Не подскажете от чего зависит определение толщины этой шайбы ? Или какая толщина должна быть. И что может быть, если установлена неправильная толщина ?

[Василий_7]

Сообщение от Va-di-m

Странность только в одном.
Замечал, что на разных Тавриях установлена разная по толщине шайба, которая находиться между нар. шрусом и подшипником с внутренней стороны. На одних машинах она 2 мм, на других до 10 мм. На этой стоит 3 мм.

Не подскажете от чего зависит определение толщины этой шайбы ? Или какая толщина должна быть. И что может быть, если установлена неправильная толщина ?

Родная там около 2-3мм. Остальное уже колхоз, возможно из-за уставшего кузова либо чрезмерного лифтинга(установка двух верхних проставок стойки) чтоб шрусы не выпадали.

[Yurasvs]

Сообщение от Va-di-m

Шуточки закончились, вылезла серьезная беда

Предыстория: Когда купил авто (недавно), чёто там постукивали, чуть гремело и сгребло в районе левой ступицы. Сразу была обнаружена убитая с люфтом шаровая.
Сегодня утром заменил на новую, к шаровой вопросов нет, но это странное постукивание и какоето скребение не пропало. Очень похоже на наружный шрус. Но, но я уже не первый шрус меняю, и когда он стучит, то в нем есть люфт. В этом шрусе никакого люфта нет. Вывешиваю колесо, прокручивается без звука вообще. Запустил двиг, 3-ю маслает тихо - проблем никаких. Но если машину пустить в накат с любой скоростью или в нагрузку, то скребёт. На тормоз никак не реагирует (в смысле звук не меняется).
Подскажите пожалуйста, как определить что это шрус или... , или подшипник, другое ? Барабан не греется.
Вообще, всё "подколёсное" разобрал, негде не увидел проблему.

А не изношены ли гайки крепления колеса и/или конусы под них в дисках? У Таврий есть такая фича, когда шиномонтажники со всей дури затягивают гайку, она деформируется немного и достает до ступицы, при этом коническая поверхность не прижимает колесо нормально, сколько ни затягивай, потому что гайка уже уперлась в ступицу. При езде диск разбалтывается и начинает издавать странные непредсказуемые звуки, которые трудно диагностировать. Лечится очень просто, достаточно сточить с торца гайки миллиметр или полтора металла (напильником или на точиле). Тогда гайка снова будет прижимать конусом колесо, а не торцом саму себя.

[Va-di-m]

Сообщение от Yurasvs

А не изношены ли гайки крепления колеса и/или конусы под них в дисках? У Таврий есть такая фича, когда шиномонтажники со всей дури затягивают гайку, она деформируется немного и достает до ступицы, при этом коническая поверхность не прижимает колесо нормально, сколько ни затягивай, потому что гайка уже уперлась в ступицу. При езде диск разбалтывается и начинает издавать странные непредсказуемые звуки, которые трудно диагностировать. Лечится очень просто, достаточно сточить с торца гайки миллиметр или полтора металла (напильником или на точиле). Тогда гайка снова будет прижимать конусом колесо, а не торцом саму себя.

Да, я знаю эту проблему, когда-то и сам так стачивал.

Я попробую в пятницу присобачить где-то поблизости камеру и снять со звуком.
Оно то похоже на шрус. Но хрустит в районе ступицы, и этот шум создается когда машина едет прямо без всяких нагрузок, в том числе с наката. Но в шрусе люфта нет. Пыльник не порван и с смазкой.
Подшипник бы гудел и грелся, но такого не наблюдается.

[soladko]

Мой изношенный шрус в повороте хрустел под нагрузкой, но люфта не имел. Пластина прижимающая колодки нор стоит? Хомут пыльник за гайки не цепляет? Щиток с прорезями для охлаждкния колодок который не погнут хитрым обрвзом?