Гаврюша 110247

[Серега[sab]]

Сообщение от .Walkman.

Ты родной ВУТ Таврии в глаза видел?

видел ну этот шире но уже и гтц короткий а у нас кронштейн вакум и гтц и до переднего щита

[Viv1d]

Новые кальоса General Tire Altimax RT 155\65\14

[Viv1d]

[Viv1d]

Приехал мой заказ на почту:

-Крышка бачка расшир 2108,3302 Лузар
(Старая пробка заколебала подтекать)

-Наконечник рул 1102 к-т лев+прав КЕДР
(Пусть будет, чегой-то стучит на кочках - может наконечники?!)

-Реле 4-х конт 30А с предохранителем
(раздавил реле противотуманок аккамулятором:-))

-Повторитель поворота 2108 белый с лампой с прокладкой
(Пора бы уже и поставить)

-Знак аварийный усиленный
(Наконец-то руки дошли и до этого девайса)

-Втулка вилки сцепления 1102 к-т
(прозапас)

-Рем комплект кулисы 1102
(запас как говориться в *опу...)

-Сальник штока выбора передач 1102 Кременчуг 24*36*46

-Сальник полуоси 1102 2,2-40*60-1 Кременчуг
(откуда-то сцуко масло подтекает из коробаса)
-Чехол КПП 1102 внутренний

-Крышка кулисы 1102 низ

-Наклейка соблюдай дистанцию
(очень понравилась)

-Подушка двиг 1102 верх Сатурн 2шт.
(буду делать доп подушка на кпп)

-Подушка двиг 1102 низ Сатурн 2шт.

-Накидка на сиденье Майка красная КОТО

-Пробка поддона 1102

-Тосол 1л FELIX PROL t-40 (зеленый)

молодца.
пробку подонна мог и спросить- у меня три штуки новых.
наконечники кедр- авно, это тебе скажут зик, волкмен, узверь и я. хватит тыщ на 15.
и да- стучит у тебя, с 95% вероятности, рейка.

с фото не ясно- крышка кулисы белоснежная или желтоватая?

[Viv1d]

Сообщение от rabbs

молодца.
пробку подонна мог и спросить- у меня три штуки новых.
наконечники кедр- авно, это тебе скажут зик, волкмен, узверь и я. хватит тыщ на 15.
и да- стучит у тебя, с 95% вероятности, рейка.

с фото не ясно- крышка кулисы белоснежная или желтоватая?

-пробку я зику должен кажись отдать(уже и забыл чес слово)
-наконечники про запас - может и не они стучат
-крышка похоже на белую из говнопластмассы, но и цена ей 10 грн.
У меня с переключением всё впорядке, меня больше течь масла напрягает

[Viv1d]

Недавно состыковался я с человеком с драйва и он предложил свой вариант доработки солеска.
Итак, что было:
1-я камера — "упгс спирт", жиклёры 95\155
2-я камера — сток диффузор, жиклёры 97.5\135



Что имеем сейчас:
1-я камера — полированный распылитель by vovansan), жиклёры 96.5\163
2-я камера — полированный распылитель by vovansan), жиклёры 117.5\190
(номиналы жиклёров по проливке)

Доработанный диффузор со спиленной перемычкой слева на фото, справа "упгс
спирт".






Слоник ускорительного насоса сток 35\40 в обе камеры, кулачёк ун №4(пока так)

По ощущениям: машина поехала веселее намного, но расход немного огорчил, хотя вполне ожидаемо: в режиме активного педалирования вперемешку с пенсионер-стайлом 11-12л\100км)
Свечи с нагаром — с такими распылителями гдс получается богатая смесь(

Вчера поставил в первую камеру обратно упгс.
Динамика не ухудшилась. двиг стал немного эластичнее. Немного покатаюсь, надо будет посмотреть на свечи, попробую обратно поставить пиленый диффузор.

[Viv1d]

v.1.1.Исправил номиналы жиклёров тексте, при написании допустил ошибку.
Жиклёры поставили чуть другие, сейчас стоят как в тексте (первый вариант не помню), поставили в обе камеры пиленые-полированые диффузоры Вовы, уменьшили уровень в поплавковой — расход стал меньше, но пока замеряю

[Viv1d]

Сегодня поменяли все подушки двигателя, сальники полуосей и сальник штока выбора перадач и неожиданно для меня масло в коробке.

То что слили с кпп, маслом назвать трудно было. Хз что с ним произошло, но типо знающие люди сказали, что эмульсия в масле.
Залили минералку Mannol 80w-90. Влезло без наклонов и перекосов коробки по уровень заливного отверстия 2950мл

Сальники все по 20 грн, подушки все по 30 грн, масло 40 грн\л = 270 грн
Работа: 3 сальника по 30 грн, 3 подушки по 30 грн = 180 грн

[Viv1d]

В один прекрасный пятница немного покатался я на таврострелке
Подергал знатно ручничёк я в тот день и немножко резины потерял.





Так вот еще в тот же вечер обнаружилось, что раньше всех блокируется заднее левое колесо. Так я прокатался недельку, при сильном торможении пару раз поставило боком.
Прокатался еще недельку, пока не собрался с мыслями, разобрал регуляторы тормозных усилий, перемыл их, прокачал заново тормоза и…ничего не изменилось.
Потом до меня дошло, что надо проверить задние тормоза.
Снял барабан и обнаружил…



…колодка надорвалась против движения.

Поменял одну колодку(проехал я очень мало на них), вроде всё прошло.

[Viv1d]

Купил недавно комплектик Бкмпо КЖ-2 Меркурий(R13 ET29 5J).
Скорее всего буду обувать на зиму.

[Viv1d]

Задолбала меня течь масла с двигателя, но всё никак времени не хватало разобраться что к чему. За неделю уходило около 1 литра масла.
После осмотра на подъёмнике купил:
— Прокладка картера масляного 1102 (польша)
— Датчик давления масла 1102
— Прокладка крышки клапанной 1102
— Прокладки двиг 1102 (малый к-т)
— Проставка насоса топливного 1102
— гермет Витя Рейнц

Почти целый день проипались с машиной: всё отчистили от наростов масла и грязи, выровнял плоскость прилегания бензонасоса. Бензонасос и улитку посадили на гермет, остальное было решено ставить без гермета.

Теперь сухо и комфортно как в памперсе)

[Viv1d]

Сегодня забрал заказ на почте:
— уплотнитель багажника 2108 32.69
— фильтр масляный 2108 KNECHT(MAHLE) 26.13
— фильтр масляный 2108 SCT 17.61
— фильтр воздушный 2101 WIX 12.96
— патрубок радиатора 1102 к-т 5шт LSA 47.28
— патрубок печки 1102 NIRTI Professional EPDM 6.3
— патрубок печки 1103 отводящий LSA 11
— тосол 5л FELIX-40 81.78
— очиститель двигателя наружный Grass 0,5 мл 16.80
— привод центр замка Celsior 13.10
— фильтр топливный (карб.) LSA (с отстойником) 3.84
— щетка стеклоочист VOIN 560 мм 13.58

Всего : около 280 грн

Поменял сегодня уплотнитель багажника — уж очень задолбала греметь ляда.
Патрубки печки и патрубок радиатора поразъедало масло, которое капало с бензонасоса.
Скоро будет заменено всё остальное по списку.

[Viv1d]

Замена масла и фильтров

На полусиньке хадо 10w-40 проехал 9 тык и оно уже перестало быть похоже на масло.
Когда менял прокладки двигателя, поддон пришлось вычищать изнутри от неслабого нагара, плюс скоро зима — и потому решил что пора переходить на синтетику.
Долго мучался с выбором: хочеться и недорогое и качественное маслице. Решил точно что не буду брать масло раскрученных брендов — большая вероятность попасть на подделку. Выбор пал на английское масло Comma X-Flow Type G 5W-40 (http://www.tegroupe.com/?chapter…w...talogue_id=100), купил у оф дилера за 235 грн канистру 5л и заодно прикупил у них промывку радиатора Xstream Rad Clean (http://www.tegroupe.com/?chapter…w...atalogue_id=67) за 25 грн.

Замена прошла безболезненно, если не брать в расчёт непредвиденный секс с масляным фильтром. Друзья, никогда! повторюсь никогда не пробиваейте фильтр если он не открутился руками! У меня не было ключа-съёмника и я решил открутить фильтр, проткнув его отверкой. Естественно у меня ничего не вышло, и тут я уже решил, что пора идти за ключём к соседу. Но и ключём у меня тоже нифига не вышло, мало того фильтр потерял жёсткость и стал просто сминаться. Часа полтора я мучался с фильтром(ямы у меня нет в гараже), сломал шило и отвертку и это при том, что фильтр в прошлый раз я закручивал несильно от руки.
И наконец победа — фильтр сдался и свежее масло залито.

з.ы. Т.к. я решил не юзать промывку (от греха подальше), то пока закрутил фильтр попроще (SCT) — поезжу на нём 1000-1500 км и заменю на kneht.
з.з.ы. В канистре осталось почти 2л масла, уровень на щупе выше нормы.





Пробег 119500 км

[Viv1d]

Хорошая машина — чистая машина

Помыл машину и через час пошёл дождь. Всё как положено))
Чтобы отмыть двигатель, юзал очиститель двигателя Grass (16 грн 0.5л). Отмылось таки недурно, тепер капот приятно открыть.

[Viv1d]

Устраняем течь из бензонасоса

Течь из-под бензонасоса устранить легко, для это всего лишь необходимо шлифануть плосткость прилегания насоса к улитке и поставить необходимое кол-во прокладок (герметик опционно).
Но после этой замечательно процедуры течь не проходит. Если посмотреть внимательно, то видно что течёт сам насос по оси лапки подкачки (чаще всего) и иногда по оси рычага.
У меня сейчас стоит оригинальный(я на это надеюсь) насос 2101 ДААЗ и течёт по обеим осям.
Течь по оси рычага полечилась герметиком — обезжирил и замазал. Всё легко и просто.
Устранение течи по оси подкачки тоже не требует особых знаний: срезаем(отламываем) рычаг подкачки и замазываем, например, холодной сваркой.
Очень обильно намазывать не стоит — клей может мешать гайкам, мне пришлось стачивать бугор напильником.

[Viv1d]

Маслоуловитель v.2.0.

Собрал наконец 2-ю версию маслоуловителя.
Использовал:
— муфта соединительная 110 мм(для канализациооной трубы) 1 шт.
— заглушка трубы 110мм 2шт.
— латунный штуцер 1/2" с переходом под шланг 20мм с наружней резьбой 2 шт.
— гайки на штуцера 2шт.
— чуть гермета(для штуцеров)
— чуть шланга 20мм
— несколько хомутов
— несколько железных мочалок

Херня как видно разборная, при необходимости чистится легко. Бюджет копеешный.

[Viv1d]

Потёк радиатор. Место течи локализовать не удалось. Течь слабенькая, видимо появилась после промывки.
Купил и залил сегодня утром герметик системы охлаждения Liqui Moly Kuhler Dichter.

Вроде помогло, надо еще помониторить.

[Viv1d]

Итак, собрался с мыслями и решил покрасить ковку, закупился красками и в бой.
Было использовано:
— MoTip 500 мл грунт белый акриловый (40 грн)
— ColorWorks(by MoTip) 400 мл краска акриловая чёрный металлик (50 грн)
— MoTip 500 мл краска аркиловая серебрянная (40 грн)
— MoTip 500 мл лак бесцветный акриловый (40 грн)



Зачищаем диск до металла, обесжириваем:



Оклеиваем изнутри ту часть, что не планируется красить.
Грунтуем с обеих сторон в 2-3 слоя:



Задуваем звезду(средину) чёрным металликом в 2-3 слоя:



Пока подсыхает зачищаю остальные диски:



Оклеиваем звезду и задуваем в серебристой краской снаружи и изнутри.
Опять же 2-3 слоя, чтобы покрыть напыл чёрного:



Момент истины. Дрожащими руками аккуратно снимаем скотч…



Задуваем изнутри и снаружи в 2-3 слоя прозрачным лаком.
Радуемся результату:

Бордюрной болезнью не страдаеш?

[Viv1d]

трезвый - не страдаю

Так ты решил завязать?

[Viv1d]

Сообщение от rabbs

Так ты решил завязать?

Я и не развазывал, не имею привычки ездить пьяным на машине.
Разве что за второй

[Viv1d]

От заката до рассвета: замена стоек и установка стабилизатора

Вчера с 8 вечера и до 3-30 Uzzver занимался ходовкой.
Сзади решили не менять стойки — работают замечтательно.
Спереди поставили дубовенькие стоечки)) Пружины сток 1 насечка. Опоры отгупали кувалдой — им еще бегать и бегать))

И засекаем пробег — 120200км.

Т.к. правое колесо в правом повороте нефигово терло об подкрылок, решили проточить реактивные тяги: колесо подается вперед в арке, увеличивается угол кастора.
Слева и справа проточили на 1 см. Колесо не трёт — все пучком.

А далее до 3 часов ипались со стабом.

Заранее закупил:
— стабилизатор поперечной устойчивости 2101 (20мм)


— скоба стабилизатора 2108 4 шт.


— стойка стабилизатора (яйца) 2170,1118 СЭВИ (1 комплект — 2шт) (отверстие 20мм)


— втулка стабилизатора 2110 СЭВИ (1 комплект — 2шт) (отверстие 18мм)


— втулка стабилизатора 1118 ЭЛАД (1 комплект — 2шт) (отверстие 20мм)


Стаб 2101 имеет диаметр 20мм, реактивная тяга таврическая 18мм. Что куда пихать — думаю понятно))
Из яиц нужно выпресовать металлическую втулку.
Сделать это получилось только при помощи сварки: внутри втулки ставим пару точек, резина вокруг втулки загорается (при этом наблюдаем нефиговый феерверк) и выковыриваем железяку легким движением руки.
Далее сверлом или напильником расширяем дырку до 17-18мм.

Собственно установка на фото:


Родные резинки на стабе подпихиваем под лыжу, заходит плотненько, зато не стучит.







Всё сидит крайне плотно, одевается с большим усилием и со смазкой.
Родные резинки на стабе подпихиваем под лыжу, заходит плотненько, зато не стучит.
Один нюанс: нужно срезать петлю для троса на лыже, иначе стаб не становится.

(з.ы. фотки взяты с форума, но у меня всё идентично)

Серега долго матерился и сказал шо такую херню больше никому ставить не будет

[Viv1d]

Развал-схождение Hunter 3D

Сегодня ездил на развал. Стошники немного подофигели, но развал всё же сделали))
Делал на сто у оф. дилера ваз, цена приятно удивила — всего 126 грн