07.07.2010, 08:57 | #376 |
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
|
Re: Re: Re:
Опять двацатьпять... вечные споры GL4 vs GL5
|
07.07.2010, 09:21 | #377 | |||
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re:
Цитата:
|
|||
07.07.2010, 09:54 | #378 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re:
Тю! а посвистеть?
|
07.07.2010, 10:39 | #380 |
Адрес: Киевская обл
Возраст: 57
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 31мм
|
Re: Re: Re:
Масло ТАД-17и, то, которое соответствует ГОСТ 23652-79, а не ТУ, в соответствии в введённым в 85 году класификатором ГОСТ 17479.2-85 обозначается ТМ-5-18
18 в соответствии с классом вязкости по SAE J306С соответствует 90, ТМ-5 группа по ГОСТ 17479.2-85 соответствует группе по АРI GL-5. Но это является приблизительным соответствием на период 20 летней давности, года GL-5 только предполагался, но а мы, что бы не ударить лицом в грязь перед западом.При этом указано, что для полного соответствия необходимо проведение целого комплекса испытаний по определенным методикам. Сейчас ТАД-17и - это скорее всего маркетинговый шаг для определённой группы консервативных людей из "клуба кому за 40" или которые помнят это название, выпускаемое каждым заводом по своим ТУ. Это говорит о том, что масло не по всем показателям отвечает требованиям ГОСТов на масла аналогичного назначения. Посвистел.
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
07.07.2010, 11:11 | #381 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re:
Продукция с меткой ТУ отвечает(должна) именно и только ТУ,в т.ч. масло сливочное ТУ хх.ххххххх-2009 может не содержать сливок...
|
07.07.2010, 13:09 | #382 |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Re:
Правильно. Есть ТУ, есть ТУУ и есть ДСТУ. ДСТУ как раз то что раньше называли ГОСТ.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
07.07.2010, 13:15 | #383 |
Re: Re: Re: Re:
Ну какой смысл мне трындеть?
Масло GL5 предназначено, грубо говоря, для задних мостов и дифференциалов повышенного трения, гипоидных передач, редукторов. Масло GL4 предназначено для среднестатистических МКПП и имеет меньшую температурную и кинемат вязкость. Это масло льют и в ауди и в фольксваген. Ну заливал я в славуту масло GL5 и передачи хуже стали переключаться. Менял на GL4 - совсем другое дело. На фабии и паре опелей точно так же. Почитайте, в конце концов гугл и отзывы, и убедитесь в том что я не выдумываю. Синхронизаторы в наших КПП изготовлены из цветных металлов, а масло класса GL5 попросту окисляет их и изнашивает. Незнаю что там у вас написано на канистре ТАД-17и и какого оно года производства, но я говорю о современных маслах и производителях типа Elf, Castrol, Comma и прочие. |
|
07.07.2010, 13:18 | #384 |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Re: Re:
Ага, значит Славол, Азмол, Лукойл, Вамп и т.д "устаревшие" производители?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
07.07.2010, 13:22 | #385 | |
Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
Зная свойства их моторных масел, которые быстренько наводят в двигателе легковой машины срач - я их продукции не доверяю и не приобрету даже с учетом копеечной стоимости. |
||
07.07.2010, 15:13 | #386 |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Их трансмиссионные очень даже нормальные масла. Завод лил в тавры именно Славол, по крайней мере при корейцах.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
07.07.2010, 15:42 | #387 | |
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
Да, можно нарваться на импортную подделку. Тогда идем к официалам и берем у них. Или у тех кому доверяем. |
||
07.07.2010, 16:07 | #388 | ||
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 40
Сообщений: 50,465
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493100мкм
Диаметр: 69мм
|
Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
||
07.07.2010, 17:10 | #389 | |
Адрес: Киевская обл
Возраст: 57
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 31мм
|
Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
Как новые, то да, но присадки очень быстро вырабатываються.
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
|
07.07.2010, 17:35 | #390 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re:
Одного не понимаю-нафига в КПП офигенные моющие свойства? Там что,продукты сгорания имеют место быть? прорываются аж туда?
|
07.07.2010, 20:25 | #391 |
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 40
Сообщений: 50,465
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493100мкм
Диаметр: 69мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
skipper, так я ж не спорю :P
Кук, там я жирненьким выделял про двигатель :P |
07.07.2010, 20:28 | #392 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
А на кой жирить,если речь о КПП? На кой?
|
21.09.2010, 22:42 | #393 |
Гость
Сообщений: n/a
|
ХАДО 80w90
|
23.10.2010, 20:07 | #394 |
Адрес: Черкассы
Сообщений: 98
Машина: Сволота 1.2инж. 2007г.в. 2е поколение газировки
Длина: 1190мкм
Диаметр: 0мм
|
Доброго вечера всем Тавроводам,Славутоводам и т.д. У меня возник один вопрос:
купил на долив в коробку( Сволоты ) масла Мануловского полусинтетики , приехал домой и выяснив по накладным с прошлыш СТО что у меня в коробке Кастрол полусентетика - так вот собственно вопрос МОЖНО ЛИ доливать(смешивать) полусентетическое масло разных производителей????? |
23.10.2010, 20:08 | #395 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Сколько долить надо?
|
23.10.2010, 21:13 | #396 |
Адрес: Черкассы
Сообщений: 98
Машина: Сволота 1.2инж. 2007г.в. 2е поколение газировки
Длина: 1190мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну если открутить зал. пробку то кое как пальцом нащюпать можно , навскидку 200 - 400 грамм
|
24.10.2010, 08:22 | #397 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Лейте,500...600,с запасом.
|
24.10.2010, 12:54 | #398 |
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 39мм
|
перечитал с упоением тему...прослезился...в коробку тойті надо 3.3-3.5 масла. кробкак конечно же не новая думал заливать 75-90. а теперь уж бумаю надо 80-90. ну и фирму помоднее чем ТАД-17и, и непораскрученней, чтобі не нарваться на подделку.
__________________
тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР |
24.10.2010, 22:48 | #399 |
Адрес: Черкассы
Сообщений: 98
Машина: Сволота 1.2инж. 2007г.в. 2е поколение газировки
Длина: 1190мкм
Диаметр: 0мм
|
Вобщем поменял у продавца мосло на нужное, вошло в коробку 300-350 грамм ( по уровень пробки), думал вой пропадет на 5-ой но както неособо помогло. Вопрос че делать то долить еще через трос спидометра?
|
25.10.2010, 00:03 | #400 | ||
инфа 100%
Адрес: Запорожье
Возраст: 55
Сообщений: 11,612
Длина: 138890мкм
Диаметр: 39мм
|
Цитата:
И вот теперь я дождался прогноза Шульца. И он аццки прав. наступили лёгкие холода - с утра трогаться - первая-вторая таки ужасно втыкается. и потом ещё минут 10 пока до 90 не нагрею все передачи как бы с препятствием включаются - потом всё норм. Так это ещё морозов как в прошлом году не было. Так что маслом не доволен - теперь то я вспомнил ещё один его недостаток: оно бешено дорогое (летом когда я всецело одобрял масло я этого бага не заметил). Не поменял его до сих пор, потому что после разогрева начинает вести себя хорошо. Короче - жду морозов..
__________________
ухаха утэта ржака |
||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|