СТО. Ремонт и обслуживание

[Rostracer]

Сообщение от Славка

а что евть дато?

Дато, так зовут карбюраторщика. Вот его сайт

Подскажите пожалуйста что может быть с моей таврией: при резком сбросе скорости либо резком торможении падают обороты и глохнет( загораясь две лампочки давления масла и акб) причем хоть на бензине, хоть на газу, год назад этого небыло но на газу при резком торможении мелькали лампочки но не глохла...
Подскажите пожалуйста а то ездить уже невыносимо...

ПС:Таврия 1,1 карб

[Mopo3]

Сообщение от Славка

люди скажите где мозно качественно настроить газовый редуктор

Если хочешь сделать хорошо,сделай сам

[zik]

Сообщение от zik

Так, хто шарит в элехтрики :!:. Памоиму у мну [s:58f8b37e14]наеб[/s:58f8b37e14] поломалось замок жыжыгания . На работающем двигатили если ключ приподнять к верху, можно заглушить :shock: . А теперь правильный [s:58f8b37e14]ответ[/s:58f8b37e14] вопрос шо за хня :?:

МЛЯ прошло само собой.
Ашо это было :shock: :shock: :shock:

[ALEX$$]

Сообщение от zik

МЛЯ прошло само собой.
Ашо это было :shock: :shock: :shock:

Скорее всего контактная группа

[UzzzVer]

Сообщение от zik

МЛЯ прошло само собой.
Ашо это было :shock: :shock: :shock:

Глюк.

[Vladka]

ну вот, случилось...
вчера, возвращаясь домой с Черниговской области, на пол пути до Харькова температура движка начала подниматься!
Остановившись передохнуть (и не только) включаю зажигание и вижу что температура практически у правой белой отметки (120 град)
уровень ОЖ в расширит. бачке ниже пробки около 2 см...
держа скорость около 100 км/ч машинка чувствовола себя терпимо, но двигаясь около 60-70 и ниже, температура опять ползла вверх.
Нежный массаж термостата гаечным ключем, приводил к сомнительным результатам, нижний патрубок был теплым в то время как об верхние можно было обжечся... карлсон при этом, понятное дело, не крутился...
короче с горем пополам и остановками продолжал ехать, беспокоила мысль как же ехать по городу (пробки, тянучки, светофоры и т.п.)
подъезжая к Полтавскому шляху начал включаться вентилятор, так и добрался до дома.
Возвращаясь сегодня домой с работы, история повторилась...
В январе был установлен "оригинальный" термостат VERNET (брал у Ирины) и заменена ОЖ, месяца полтора спустя заменен радиатор (старый потек по завольцевке)
Как я понимаю пошабашил термостат, заклинило по малому кругу.
"...Вопрос знатокам..." :wink: : что б его?... какой же термос ставить??? (если в нем причина)

[UzzzVer]

Сообщение от Vladka

ну вот, случилось...
вчера, возвращаясь домой с Черниговской области, на пол пути до Харькова температура движка начала подниматься!
Остановившись передохнуть (и не только) включаю зажигание и вижу что температура практически у правой белой отметки (120 град)
уровень ОЖ в расширит. бачке ниже пробки около 2 см...
держа скорость около 100 км/ч машинка чувствовола себя терпимо, но двигаясь около 60-70 и ниже, температура опять ползла вверх.
Нежный массаж термостата гаечным ключем, приводил к сомнительным результатам, нижний патрубок был теплым в то время как об верхние можно было обжечся... карлсон при этом, понятное дело, не крутился...
короче с горем пополам и остановками продолжал ехать, беспокоила мысль как же ехать по городу (пробки, тянучки, светофоры и т.п.)
подъезжая к Полтавскому шляху начал включаться вентилятор, так и добрался до дома.
Возвращаясь сегодня домой с работы, история повторилась...
В январе был установлен "оригинальный" термостат VERNET (брал у Ирины) и заменена ОЖ, месяца полтора спустя заменен радиатор (старый потек по завольцевке)
Как я понимаю пошабашил термостат, заклинило по малому кругу.
"...Вопрос знатокам..." :wink: : что б его?... какой же термос ставить??? (если в нем причина)

типичный баг Вернета: сорвало развальцовку оси верхнего клапана.

[Vladka]

Сообщение от UzzzVer

типичный баг Вернета: сорвало развальцовку оси верхнего клапана.

Что можно поставить "человеческое" вместо этого Вернета?
Знакомый механик говорил что зря я его купил... он на своес Славуте 3 шт. таких поменял... но мне же хотелось верить в чудо

З.Ы. Старый термос был заменен по причине недопрогрева автомобиля зимой (пропускал в закрытом положении)

[politik]

Сообщение от Pablo21

Подскажите пожалуйста что может быть с моей таврией: при резком сбросе скорости либо резком торможении падают обороты и глохнет( загораясь две лампочки давления масла и акб) причем хоть на бензине, хоть на газу, год назад этого небыло но на газу при резком торможении мелькали лампочки но не глохла...
Подскажите пожалуйста а то ездить уже невыносимо...

Электроклапан возможно глячит, у меня временами такое бывает.

Сообщение от politik

Электроклапан возможно глячит, у меня временами такое бывает.

так у меня электрика отключена и игла обкусана, и на газу и на бензе одно и то же...

Сообщение от Rostracer

У Виртуала Virtual

Ггг. Спасибо за рекламу, но я работаю несколько в другой области Что мне теперь, СТО по настройке редукторов открывать?

[Sergey_K]

Сообщение от virtual

Ггг. Спасибо за рекламу, но я работаю несколько в другой области Что мне теперь, СТО по настройке редукторов открывать?

Открывай клуб любителей газовых редукторов ! Будешь в нем директором. Будете собираться у тебя и настраивать газовые редуктора, на природе например.

[Rostracer]

Сообщение от politik

Электроклапан возможно глячит, у меня временами такое бывает.

У меня так вёл себя коммутатор.

Сообщение от Rostracer

У меня так вёл себя коммутатор.

я уже и у Ирины новый комутатор взял (правда со второго раза, первый оказался мертвым)...

[ParSer]

Сообщение от Vladka

Что можно поставить "человеческое" вместо этого Вернета?
Знакомый механик говорил что зря я его купил... он на своес Славуте 3 шт. таких поменял... но мне же хотелось верить в чудо

З.Ы. Старый термос был заменен по причине недопрогрева автомобиля зимой (пропускал в закрытом положении)

У мну электронмаш пластмассовый. Две зимы и одно лето-полет нормальный.

[Vladka]

Сообщение от ParSer

У мну электронмаш пластмассовый. Две зимы и одно лето-полет нормальный.

Спасибо за информацию, буду думать!... :roll:

[Sergey_K]

Сообщение от Pablo21

я уже и у Ирины новый комутатор взял (правда со второго раза, первый оказался мертвым)...

А комутатор Какого завода ??? Обратил внимание ?
рабочими на 95% оказывались комутаторы завода VTN (Винница). а штатный заводской комплектации мне сразу не понравился, особенно в зимнее время.

если интересует результат работы комутатора-так можно брать сразу с проверкой на стенде (VTN или астровский (г.Пенза)-на лоске такие были со стендами). у нас на ХТЗ есть автомаг, где проверяют при продаже комутатор, блок ЭПХХ, кат.зажигания, датчик Холла -правда на воздухе.

[smart_f]

Сообщение от Vladka

Что можно поставить "человеческое" вместо этого Вернета?
Знакомый механик говорил что зря я его купил... он на своес Славуте 3 шт. таких поменял... но мне же хотелось верить в чудо

З.Ы. Старый термос был заменен по причине недопрогрева автомобиля зимой (пропускал в закрытом положении)

У меня недавно ситуация один в один была. Взял на лоске какой-то. Вернет - фигня, несмотря на то, что самый дорогой. Какой именно не важно, если проходит больше года, можно будет смотреть на модель.

[Брюс]

У меня Вернет пашет уже третий год.

[Sergey_K]

Сообщение от Брюс

У меня Вернет пашет уже третий год.

Так разные ж Поставки Вернета ! тогда он мог быть польским ( если шел еще и в запаянном кулечке). а теперь - китайчатина или отечеств. самоделкинский. даже масло-отработку собирают, фильтруют и продают как новое в новой канистре - целые конторы такие есть. а то термостат...

[Vladka]

в автомомагазинах ничего путнего не нашел (на Одесской и возле "Школы" на Гагарина), поехал на Автоград...
пришлось взять LSA, индекс LA 1102-1306010. написано Словакия, цена вопроса 50 грн. (2 ряд 29 место)
теперь бы еще его поставить, да что б работал... :oops:

[ParSer]

Сообщение от Vladka

в автомомагазинах ничего путнего не нашел (на Одесской и возле "Школы" на Гагарина), поехал на Автоград...
пришлось взять LSA, индекс LA 1102-1306010. написано Словакия, цена вопроса 50 грн. (2 ряд 29 место)
теперь бы еще его поставить, да что б работал... :oops:

LSA и Электронмаш совершенно идентичные по конструкции, что навевает мысль о том, что должон работать.

[Vladka]

Сообщение от ParSer

LSA и Электронмаш совершенно идентичные по конструкции, что навевает мысль о том, что должон работать.

ParSer, скажи, а какая у него температура открытия? (как он себя зимой проявляет, прогревается нормально?)

[ParSer]

Сообщение от Vladka

ParSer, скажи, а какая у него температура открытия? (как он себя зимой проявляет, прогревается нормально?)

Дык разная. Какая конкретно на нем должно быть написано.
Я покупал 80. Это начало открытия.
87- полностью открытый.
Зимой т-ра обчно колбаситцо в районе 85.
Летом на трассе обычно 87.
Если в горку, груженный 91.
Максиммум, что я видел 97-в жару в крыму на перевалах.