Недоланас/пересенс

[Dima.]

Сообщение от Саныч

Ну кагбэ тоже раз в 10к меняю и честно говоря не вижу смысла реже менять и масло другое лить, попробую разве шо для интереса другое, вот только вопрос где взять не паленку?

У офф. дилера

Я менял раз в 8к
И оно даже с таким пробегом мне очень не нравилось - чернота.
Сейчас уже чуть перевалило за 8, и думаю что еще можно поездить.
Причин вижу две: 1- ГБО, 2- промывка двигателя перед заливкой нового масла

[Саныч]

Сообщение от Dima.

У офф. дилера

Я менял раз в 8к
И оно даже с таким пробегом мне очень не нравилось - чернота.
Сейчас уже чуть перевалило за 8, и думаю что еще можно поездить.
Причин вижу две: 1- ГБО, 2- промывка двигателя перед заливкой нового масла

Я не мою принципиально, слитое масло темнее нового но не чернющее. Когда скидывал поддон на дне была какая-то вязкая хрень которую тока растворитель смыл, думаю от прошлых масел, может на следующей замене опять скину поддон гляну шо там собралось.

[ArtemSaratov]

Сообщение от Саныч

Я не мою принципиально, слитое масло темнее нового но не чернющее. Когда скидывал поддон на дне была какая-то вязкая хрень которую тока растворитель смыл, думаю от прошлых масел, может на следующей замене опять скину поддон гляну шо там собралось.

Если мыть против религии, попробуйте на дизельных маслах по-сидеть пару раз.
У хороших дизельных - щелочное число до 16 доходит (против 8...10 у бензомасел).

[Саныч]

Сообщение от ArtemSaratov

Если мыть против религии, попробуйте на дизельных маслах по-сидеть пару раз.
У хороших дизельных - щелочное число до 16 доходит (против 8...10 у бензомасел).

Зачем? У меня двиг и так чистый

[Zazik-sens]

Сообщение от Dima.

У офф. дилера

Я менял раз в 8к
И оно даже с таким пробегом мне очень не нравилось - чернота.
Сейчас уже чуть перевалило за 8, и думаю что еще можно поездить.
Причин вижу две: 1- ГБО, 2- промывка двигателя перед заливкой нового масла

А сколько промывочного масла осталось после этого в двигателе?!!
И как оно повлияет на свойства вновьзаливаемого?!!

[ArtemSaratov]

Сообщение от Zazik-sens

А сколько промывочного масла осталось после этого в двигателе?!!
И как оно повлияет на свойства вновьзаливаемого?!!

Ну что вы как маленький. В самом деле. По кругу одни и те же вопросы.

1.Сколько осталось - зависит от ДВС и от того "как сливать".
Сливать можно так - долго ждать;
отсасывать остатки шприцом+трубочка;
задувать сверху пару воздуха от компрессора.

Средне-потолочным "не сливаемым остатком" на многих ДВС считается 1\8 от нового залива.

Как повлияет - да никак. Промывка - это обычное базовое масло. Влияет на вязкость. Среднепотолочным считается, что остаток промывки снижает вязкость на половинку или единичку.

Опять же - можно посчитать. Пусть у вас 4 литра масла Аддинол, раз вы так его любите.
И промыли вы, скажем Лукойлом (ибо у меня "импортозамещение" ) и не слилось у вас поллитра.
Имеем (8частейадинола*12,2сантисто� �са+1частьлук*8,8)\9=11,6.

Было, мать его, 12,2. Стало 11,6.
Стандарт SAE, если память не изменяет - 9,3....12 с чем-то.

А вот если НЕ промывать, то что будет?
А будет вот что:
(8частейновогоаддинола*2кис лотногочисла+1частьстарыйа динол*4,3кислотногочисла(ад� �нол так сильно кислит уже за 7500 км,кстати)\9=2,5кислотного!!!

Если новое масло имеет кислотное 2. Старое - 4,3 (на самом деле меньше - до 4ех лучше не доводить. Раньше сливать надо).
То смесь из старого, несмытого в 2,5 - это пятая часть жизни масла по стойкости к окислению взяла и прошла при заливке!!!

[Саныч]

Тосол потихоньку уходит, потек в районе термостата, надеюсь это не с головы

[Саныч]

перепаковал термостат, теперь тосол не уходит.
После замены прокладки компрессия 15.5, 15, 14, 13.5(((
съездил в Приморск.
Перед поездкой подключился к мозгу с тела через opendiag сбросить ошибки, случайно нажал сброс контроллера, пишут шо это сбрасывает адаптацию, а у меня хх поменялся и возможно что-то еще как-то не так двиг работает, по трассе машина вообще не едет, хотя мож это и норм для 1,4 на ланосе, боюсь как бы опять к Славе ехать не пришлось шить. Расход ок 10 получился но то еще кажись заправки наипали.
По пути на море за Токмаком машина стрельнула, заглохла и больше не завелась, мозги вывалили ошибку цепи вентилятора, диапазон дпкв и чето еще, после сброса вываливало только ошибку вентиля.
В результате обнаружил обломанный провод дпкв, кусачки, саморез и изолента решили вопрос

Теперь надо будет заменить разъем.
В диапазоне 105-110 кмч какая-то вибрация.
Машинка расстроила(((

[wint]

Так же само ремонтировал разъем, но у меня добраться до него без ямы практически невозможно.

[Саныч]

Сообщение от wint

Так же само ремонтировал разъем, но у меня добраться до него без ямы практически невозможно.

Ну да тут по-любому проще, я еще после ремонта пластик в поездку на мотор не ставил спецом.
Надо подкапотку помыть, но блин +39, впадлу выходить.

[Саныч]

Пробег 101919.
По чекам проехал 842 км. Была поездка в Приморск, остальное по городу выкатал 78.42 л газа, расход 9,3 получился, вроде нормально.
Последний полный бак 25,63 л проехал 280 км, заправлялся на таганской на укрнафте, чет подозрительно много проехал.
Стучит рейка, хотел подтянуть, но видать придется снимать всю рейку(((
Блин, вспомнил шо надо ж еще резъем дпкв поменять, а то так и езжу на саморезе.

[wint]

А какую ты прокладку под головку брал?

[Саныч]

Не помню, какую-то за 90грн, самая дорогая которая была. На самой прокладке шото напечатано наискосок

[wint]

Если ВАТИ, то говно. У меня прогорела, меньше чем за полгода.

[Саныч]

Посмотрим, я вот думаю а голову второй раз обтягивать надо?

[wint]

Если прокладка говняная, может раздавить. Жаль фотки моей не осталось, ее расплющило так, что в цилиндры немного вылезла

[Саныч]

Сообщение от wint

Если прокладка говняная, может раздавить. Жаль фотки моей не осталось, ее расплющило так, что в цилиндры немного вылезла

блин, думал наоборот лучше держать будет(

[Igorzp]

У меня есть фото

Внутри -  18+:

[Саныч]

Сообщение от Igorzp

У меня есть фото

Внутри -  18+:

Точно хз, но вроде не такую ставил.

[Zazik-sens]

Сообщение от Саныч

Точно хз, но вроде не такую ставил.

Прокладки бывают разные, даже если одного производителя. Из хор.материала и подешевле... И на внешний вид отличаются, хотя и не сильно. При желании - отличить можно, особенно когда под руками есть оригинал

[Dima.]

Сообщение от Zazik-sens

Прокладки бывают разные, даже если одного производителя. Из хор.материала и подешевле... И на внешний вид отличаются, хотя и не сильно. При желании - отличить можно, особенно когда под руками есть оригинал

Комментарий модератора Dima.: сыш, дилер, подпись свою убери подальше, а то забаню

[Zaz 968 1975]

Сообщение от Dima.

сыш, дилер, подпись свою убери подальше, а то забаню

Сыш, модер, борзометр по проще сделай, она тебе та подпись мешает? Тебя забанить нужно

[Саныч]

Сообщение от Zazik-sens

Прокладки бывают разные, даже если одного производителя. Из хор.материала и подешевле... И на внешний вид отличаются, хотя и не сильно. При желании - отличить можно, особенно когда под руками есть оригинал

Ну вот оригинала то под руками и не было.
Это тем кто их через день меняет и барыгам отличить легко, а так ну посмотрел шо порезана аккуратно, металл тоже без наплывов и гофры, а больше и нечего смотреть

[Саныч]

Сегодня чистил блистил недочистил, помыл подкапотку
До

После

Аккум не мытый потому шо снимал.
Завелась с пол тыка, мыл атасом. Антикор не отмылся
Снаружи тоже обмыл тупо химия-вода-салфетка ниче не тер мыл на скорую руку

Решил попробовать химию для салона, купил маноловскую пену - результат - пара часов потраченных впусьую, непонятный запах в салоне и 2 раза пропылесосить салон. 80грн впустую.
На мойку двигателя, и наружку ушло 90л воды, моторку заливал сильно с избытком, а наружку экономил.

[Саныч]

Хотел подтянуть рейку, на машине не получилось, снял, разобрал.
В магазе не оказалось ни бинокля ни втулки((( хоть бы было по 2 вида. отложил до завтра, на базаре буду искать