Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V

[Дон Пириньон]

Теперь на подъеме дымит

[GAS]

Сообщение от soladko

так изменилось ли что? на спуске дымит?

На спуске не было ещё возможности проверить, но масло все равно поджирает.

Моторист посоветовал хорошее масло залить - говорит, бывали случаи, что просто масло движку не подходит и сгорает. Посоветуйте, какое? Только не сильно дорогое... По мануалу положено 5W30, но это ж не на ушатанный мотор...

Думаю 10W40 пойдёт (или 10W30?), только какое? Сейчас то же лью, что и в Славуту - YUKO Automotive 10W40 - там не жрало вообще от замены до замены, но действительно движок же другой.

[OL_75]

Имхо 5в40 для такой ситуации будет нормально.

[GAS]

Сообщение от OL_75

Имхо 5в40 для такой ситуации будет нормально.

Так это ж синтетика, для новых моторов. Если 10W40 жрёт, то 5W40 и подавно будет, разве нет?

[OL_75]

А сейчас залито 10в40?

[GAS]

Сообщение от OL_75

А сейчас залито 10в40?

Ну да, я ж написал - то же, что и в Славку заливал

[OL_75]

Ну тогда хз, боюсь что только капиталка

Но сменить масло можно попробовать , но на другую марку. Разные масла одной и той же вязкости бывает что в одном моторе угорают по разному.

[soladko]

Зик полустнь 10в40 на славуте без угара. Но масло без угара на славуте и вы имеете опыт...больш ниче не пробовал.

[GAS]

Сообщение от OL_75

Ну тогда хз, боюсь что только капиталка

Но сменить масло можно попробовать , но на другую марку. Разные масла одной и той же вязкости бывает что в одном моторе угорают по разному.

Та с будущей капиталкой я уже смирился...

Вот и моторист про масло что-то подобное говорил, может есть рекомендация по маслу? Исходя из опыта может...

Думал минералку попробовать, но на Мазды их категорически не рекомендуют.

Сообщение от soladko

Зик полустнь 10в40 на славуте без угара. Но масло без угара на славуте и вы имеете опыт...больш ниче не пробовал.

Так отож, шо на Славуте одно, а на Мазде по-другому

[AndrewD]

У Бузяна купи

[GAS]

У Бузяна дорого, плюс доставка... Мне бы шото до 100 грн/л, учитывая возможную доливку

[Out_law]

Осмелюсь предложить:

[Дон Пириньон]

Огонь! и на доливку будет. Надо брать такое.

[GAS]

Разве 15W50 это полусинь? Минералка же

[Yurasvs]

Шота я не пойму предмет обсуждения. Цифра до буквы W обозначает вязкость зимой при минусовых температурах (winter типа), а после буквы W - вязкость при рабочей температуре около 100градусов. К материалу основы масла (минеральная, полусинтетическая или синтетическая) это не имеет никакого отношения. Хотя от основы сильно зависит стабильность свойств в течение периода эксплуатации. Минералка (особенно в изношенных двигателях) очень быстро портится, становится жиже исходной, а также чернеет и приобретает кислотность, что негативно сказывается на здоровье и без того уставшего двигателя, да и на расходе масла. Синтетическое масло, особенно при эксплуатации на газу, гораздо дольше сохраняет паспортную вязкость и другие физико-химические свойства. Так что кроме цифр с буквой W надо читать и остальные буквы на этикетке, а также быть уверенным, что Вам не продали подделку. Я лично уже много лет на разных машинах всегда меняю масло на авторизированном СТО Шелл, со всеми накопленными скидками получается ненамного дороже, чем купить канистру и поменять самому, зато гарантия качества (они наливают из фирменной бочки).

[кук]

Сообщение от GAS

Разве 15W50 это полусинь? Минералка же

Ты таки прав, это таки минералка. Чаще всего так- 0 или 5 - синтетика, 10- п/синтетика, 15- голая минералка. Впрочем, для твоих югов- вполне применимая вещь. И у вас правило "минус 35" не отменяли.
А там, на фото, просто лейба паленая. Или аписька на ней. А масло нормальное, возможно.
Бери у нашего Саши для своего Боливара или Фердинанда Леол подходящей группы вязкости и спи спокойно, этому древнему япошке уже все равно.

[Дон Пириньон]

Сообщение от GAS

Разве 15W50 это полусинь? Минералка же

Да пох. Лей, хуже уже не будет. Или позырь ченить по месту, типа Азмола, Лукойл може есть. Тоже пойдет масло. у нас 5 л стоит 1000 дерева. Это гривен 400.

Ну, или послушай моториста. Попробуй норм масла влей. яхз.

надо было мск со снятием головы сделать. сразу бы в штольни заглянул и не мучался масло надо сменить, или мотор

[GAS]

Со снятием головы и ценник другой был бы... Было б денег до утра - я бы не мучался и мотор откапиталил бы. Или другую тачку брал бы

Щас у меня вариантов немного, пока на капиталку накоплю - либо продолжать доливать дешманские масла, либо попробовать чёт подороже с другой вязкостью, или просто другой марки.

Зимы-то у нас тёплые, последние две даже не было ниже -10. Но это не значит, что не ударит мороз - в 2014 и -25 было, так шо на 15W лучше и не смотреть.

[кук]

Правило "минус 35" позволяет масло 15/40 применять и при минус 20. А теперь прикинь сам- паршивая Таврия спокойно переваривает при наших зимах 15/40, неужели твой японец настолько хуже, что умрет от этого масла?

[GAS]

Дело не в том, что переварит, а в том, что сколько я читал и слышал (в том числе от моториста) - этим моторам нельзя минералку.

Да и "паршивая Таврия" на удивление хорошо зимой заводилась, при условии, что аккум живой.

З. В. На Ютубе наткнулся на видос - вообще для "моторов с пробегом" рекомендуют 5W 50. Но то наверное для российских зим...

[кук]

Ну, нельзя так нельзя, шо делать?
ТАМ не написано- все японские моторы сохраняют прыть и свежесть и через 30...50 лет, вот только масла бы правильного и будет, как прежде...?

[Sergey_Sch]

попадалось, что синтетика меньше угорает, хотя как то мало верится, что оказавшись в камере сгорания масло не сгорит.
и как пишут, есть вариант, что синтетика может отмыть закоксованные кольца.
у меня за 900км на 5в40 есть впечатление, что его жрет меньше.

[Out_law]

Сообщение от GAS

Разве 15W50 это полусинь? Минералка же

Нет

[wint]

Попробуй хадо

[GAS]

Сообщение от wint

Попробуй хадо

Думал. Но какую вязкость взять?