Тех обслуживание своими руками!

[Слон]

Сообщение от Sergey_K

чтобы вопрос решить в корне - надо ставить систему изменения фаз газораспределения двигателя в зависимости от оборотов и нагрузки.
вроде все японцы и корейцы сейчас ее имеют.

Дадада.... у меня такая хрень есть!

[ParSer]

Сообщение от -=[A.M.G

=-]

Дадада.... у меня такая хрень есть!

Дайте померять

[Sergey_K]

Сообщение от ParSer

Кстате на совецком серийном аффто такое было! Угадайте на каком? :wink:

И НА КАКОМ ЖЕ ТАКОЕ БЫЛО ????

Если его Тоёта запатентовала, а потом уже все остальные стали разные приблуды в него вводить, чтобы не нарушать патент.

[Sergey_K]

Сообщение от Sergey_K

И НА КАКОМ ЖЕ ТАКОЕ БЫЛО ????

Если его Тоёта запатентовала, а потом уже все остальные стали разные приблуды в него вводить, чтобы не нарушать патент.

http://hyundai-club.com.ua/forum/arc...hp/t-3979.html

CVVT - Continuous variable valve timing (Система изменения фаз газораспределения) Система CVVT регулирует параметры открытия клапанов в соответствии со скоростью вращения и нагрузкой на двигатель. Благодаря этому достигается более эффективное использование мощности двигателя, улучшается производительность, снижается расход топлива и сокращается выброс отработанных газов.

У каждого производителя двигателей данная технология имеет свое название.

Alfa Romeo — Double continuous variable valve timing. CVVT используется на впуске и выпуске.
BMW — VANOS/ Double VANOS. Впервы была применена в 1993 году для BMW 3-й серии.
PSA Peugeot Citroлn — Continuous variable valve timing (CVVT)
Chrysler — dual Variable Valve Timing (dual VVT).
Daihatsu — Dynamic variable valve timing (DVVT)
General Motors — Continuous variable valve timing (CVVT)
Honda — i-VTEC= VTEC. Впервые была применена в 1990 году на автомобилях Civic и CRX
Hyundai — Continuous variable valve timing (CVVT) — дебютировала в двигателе 2.0 L Beta I4 в 2005 в автомобиле «Elantra» и «Kia Spectra», также была применена в новом двигателе (Alpha II DOHC) в 2006 для автомобилей «Accent\Verna» и «Tiburon» (Coupe).
MG Rover — Variable Valve Control (VVC)
Nissan — Continuous Variable Valve Timing Control System (CVTCS).
Toyota — Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i), Variable Valve Timing with Lift and Intelligence (VVTL-i).
Volvo — Continuous variable valve timing (CVVT)

[Слон]

Сообщение от ParSer

Дайте померять

У мну это называется CVVT.
Если хочите, дам покатаццо!

[UzzzVer]

Сообщение от -=[A.M.G

=-]

У мну это называется CVVT.
Если хочите, дам покатаццо!

А не боисся шо сломаем?

[ParSer]

Сообщение от Sergey_K

И НА КАКОМ ЖЕ ТАКОЕ БЫЛО ????

.... на запорожцах.
Там внутри распредвала есть еще балансирный вал, котрый в зависимости от оборотов сдвигал по оси косозубую бакелитовую шестрню распредвала,тем самым сдвигались фазы газораспределения.
Вся эта задумка допутя не работала из-за качества исполнения, но оно было задумано.

[Sergey_K]

Сообщение от ParSer

.... на запорожцах.
Там внутри распредвала есть еще балансирный вал, котрый в зависимости от оборотов сдвигал по оси косозубую бакелитовую шестрню распредвала,тем самым сдвигались фазы газораспределения.
Вся эта задумка допутя не работала из-за качества исполнения, но оно было задумано.

ЕПТИТЬ !!! Бакелитовая шестерня! чтобы еще и не магнитилась.
Круче чем у тоеты-хонды. а балансирный вал ! только мицубися (MMC) пошла на их применение на 4-х цилиндровых двигателях.

Во блин кулибины сидели в Мелитополе в те годы! понимали, что тяги от 30 л.с. ЗАЗа в глубинке будет недостаточно - если траву или картошку возить с огорода, или если застрял в поездке за грибами или рыбой или в грязи.
измельчали конструктора автодвижков в стране, измельчали...Михася взяли - и то ЗАИМСТОВОВАННОГО, да и выпускают Михаси небось не у нас ...

[ParSer]

Сообщение от ParSer

На вскидку, светодиоды туда получицца приколхозить?

Аж бегом колхозиццо! Горячий паяльнег и 5 мин на каждую лампочку.
Как бонус, съекономлно аж 4.2 ватта лехтричества.
Эта лампочка будт вечной,
Если я заменю батарелки...
фотке:

[Ветал]

ParSer - ламповый колхозник.

[ParSer]

Сообщение от Ветал

ParSer - ламповый колхозник.

Подпесь менять будите? :roll:

[Брюс]

Сообщение от ParSer

Подпесь менять будите? :roll:

А шо? Нада?

[Слон]

Не....не нада!
В этой есть скрытый подтекст!

[Sergey_K]

ПРО Свечи.
вчера выкрутил рабочие свечи Beru и заменил на очищенные вручную б/у свечи Bosch.
на рабочих свечах стало с трудом заводиться и стал не сильно стабильным ХХ. на центральном электроде налет не ярко-оранжевого (светло-красного) цвета - как от Ферроцина. А СИНЕ_Красного цвета ! Во Как! черного нагара не было ни на одной свече.
на очищенных свечах заводиться стало легче, ХХ стал заметно стабильнее на слых и по электронному тахометру.

[politik]

вчера поменял свечи бриск на бриск(сильвер).
тоже не понравился нагар... на электроде центральном нагар среднекоричневого цвета, на одной немного красноватый.... были закопченные, сажа на одной прям хлопьями висела... может смесь переобагащена?
вкрутил новые разницы большой не заметил :?

[Stan]

Сообщение от politik

свечи бриск на бриск

не пойму только одного...где тут свечи?? хочешь нормальной работы двигателя -- купи Бош, это свечи...

[Ветал]

Сообщение от Stan

хочешь нормальной работы двигателя -- купи [s:e514c5e751]Бош[/s:e514c5e751]НЖК, это свечи...

[Брюс]

Сообщение от Ветал

[Mopo3]

Сообщение от Брюс

100%

[Stan]

Х---ня! бриск--это свечи!!!

[politik]

да нормальные свечи!
а бош еще поискать нужно.... настоящий!

[Слон]

Сообщение от politik

да нормальные свечи!
а бош еще поискать нужно.... настоящий!

Настоящего БОШа, уже не видел пару лет.

[Stan]

Сообщение от -=[A.M.G

=-]уже не видел пару

я не ищу, у меня друг занимается оригиналом, пришел-забрал-ушел-поставил

[Слон]

Они мне не катят!
Мне нужна двухэлектродные с боковым расположением.

[Stan]

Сообщение от -=[A.M.G

=-]Они мне не катят

скажи какие катят, попробую найти