![]() |
|
Бортовой журнал Бортовой журнал |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#451 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Рачпорка one hungret grivnaZ
![]() Фото не могу я с телефона , если хо приезжай ко мну. В гараж сейчас , я здесь сижу с телефога ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#452 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Примерил распорку
![]() ![]() НNкуя не пойму ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#453 | |
![]() Цитата:
![]() ![]()
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#454 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#455 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
а домкрат накуя?
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
![]() |
#456 |
![]()
надеть эту распорку на одну из шпилек (которая ближе всего к мотору), а дальше толи от крыла, толи от моторного щита помогать ей принять форму тавростакана чтобы она налезла на остальные 2 шпильки.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#457 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Еп нах я сам без пива туда не полезу
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#458 |
![]()
Серега - почем вакуум коректор?
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#459 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
25 гривен
|
![]() |
![]() |
![]() |
#460 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
тАааакс значит , только пришел с гаража...
весь воняю уайт-спиритом... ![]() значит так... сегодня купил Распорку передних стаканов,пример ,выглядит вот так... Сам ставить не захотел ибо было в лом ,плюс была куча другой работы... тааакс.. значит дунул я сегодня Таврюхе бампер в черный матовый цвет.. Вот так я ее подготавливал Поснимал фары, решетку, залепил все кульками... Значит помыл я бампер... два раза мыл сначала просто водой , менял каждый раз и мыл тряпку, выбрал время часов 6 вечера, ветер как раз утих и поставил машинку на солнышко мордой... и вокруг бампера намочил асфальт чтобы пыли меньше было ![]() далее подождал пока высохнет и протер весь бампер чательно уайт-спиритом ... в гараже валялся,еще давно лежал в ящике Далее снова подождал пока высохнет , и давай дуть первым слоем... Собственно ждем и не спешим много мразу пшикать, я сбоку напортачил, появились капли, пришлость их стирать тем же уайт-спиритом и снова дуть... И вообщем так нужно делать три-четыри раза... кто как хочет ... дунул-минут 20 подождал, дунул - 20 минут ... и т.д.... потом пока там помыл , пока там дела поделал, спустя час кароче я поснимал все кульки и вот результат ... по моему очень очень круто, в живую же ,бампер как только с конвеера ![]() Вот ... теперь о грустном.... Вчера после настройки зажигания у папика Vodila ,все было отлично.... но вот сегодня вечером ,когда машина стояла на улице , остыла, я ее завел ,чтобы заехать в гараж... началось следующеее... обороты ХХ были очень маленькие , вытянул чуть чуть его,стало норм, Далее она чуть прогрелась,начал двигать в гараж, и тут решил попробовать газонуть... и вот тапок в пол и снова хлеб хлеб хлеб, не так как до настройки конечно, но всего лишь слегка лучше... заехал в гараж, снова пару раз дрынь... а она сначала хлеб ... бу-бу-бу хлеб бу-бу-бу ... отАкЭ РэбьятА ![]() не знаю что даже по этому поводу сказать... возможно ремень перескочил через зуб ? может ппоменять ГРМ? новый в багажнике валяется... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#462 |
Сообщений: 333
Длина: 2090мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
Я думаю краска на бампере может облезть, мне как-то рассказывали, что лучше всего бампер зачистить до ровной матовой поверхности, потом прогрунтовать чем-то кислотным, для пластика, и только после этого красить, можно поверх даже лаком, для закрепления результата.
__________________
Мой бортовой журнал |
![]() |
![]() |
![]() |
#463 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
ну скажем до гладкого матового - з@ебёшся чухать.
Сначала моем, потом обесжириваем - уайт-спирит не подходит, т.к. он жирный!, для этих целей есть антисиликон. Потом наносим пластофикс(грунт по пластику,тоже продаёться в балонах), потом наносим структурную краску. Либо покупаем краску для пластика, там сразу в состав добавлен пластификатор. Лак сверху не нужен.
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
![]() |
#464 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
А распорку действительно вверх ногами тулил))Ушками вверх надо было и лево-право перепутал
![]()
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
![]() |
#465 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Да не лепил я ее
![]() ![]() А так моим методом я красил свои колпаки .... Сегодня на них я клеил один конец скотча чтобы держался кулек, после того как отклеивал , на нем ничего не полущилось и даже пятна от скотча ребристого не осталось.... А на счет уайт спирита это с каких пор он стал жирным??? Это же растворитель? Им всегда обезжиривают... Антисиликон вроде для резины... |
![]() |
![]() |
![]() |
#466 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
антисиликон - обесжириватель,который используют на малярках.
для резины силикон. а уайт-спирит разный бывает по чистоте,но всё одно жирный, и бензин масляные пятна бывает оставляет. Бензин-калоша, например, пятен не оставляет, т.к. степень очитки у него высокая, а обычный бенз(особенно с наших гавно-заправок) - может и пятно оставить то всё фигня - нижнюю распорку ставить будешь? говорят вместе с верхней дают хороший эффект(образуеться типа жёсткой рамы)
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
![]() |
#468 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 25мм
|
![]() Цитата:
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#469 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Ну парни не будем углубляться
![]() ![]() ![]() Конечно же хотел сделать все по уму , тоже хотел сделать правильно , сначала снять его , потом сделать все как надо , грунт и .т.д. А пока для виду так .. Все равно в конце лета буду антикор все снимать и там буду переделывать все нормально... На счет нижней? Конечно хочу поставить нижний стабилизатор , вроде с классики ставят... Я просто сильно не вникал и не понял или там крепления переделывать нужно, или вваривать крепления... Впринципе есть у меня знакомый друг который от Бога головатый, сделает мне все что угодно, лишь бы я обьяснил что хочу .. Но опять же все это деньги... Тут все упирается в деньги... Если где то найду стаб с классики за бесплатно поставлю, а нет тогда буду так ездить , пока деньги нс насобираю... Если память не изменяет, цена вопроса от 350 гривен |
![]() |
![]() |
![]() |
#470 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
не-не-не стаб надо само собой.
я имел ввиду нижнюю распорку жёсткости. верхняя держит стаканы от схождения,а нижняя держит лонжероны от расползания,если я ничего не напутал. вот фото и ссыль http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...hnyaya-tavriya а вот полезная статейка http://zapchasti24.com.ua/usiliteli-zhestkosti
__________________
Помоги Лёве стать на ноги Последний раз редактировалось Viv1d; 02.03.2013 в 19:11. |
![]() |
![]() |
![]() |
#471 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Ооо это прикольно, если честно только узнал... Нужно будет подумать.... Ну модет к лету поставлю, если жаба не задушит..
Спасибо за ссыль.. Я еще натфоруме почитаю что люди пищут а потом решу ставить или нет ... Только после этого мое имхо ... Если чуть вбочину чирконуть менять сразу в п*зду всю морду.. Вот этого я и боюсь.. Так как девушка у меня еще начинающий водитель так что.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#472 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
я бы ставил(и планирую) и верх и низ и заднюю, толк в этом есть - кузов очень слаб
но решать тебе
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
![]() |
#473 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Та я тоже как бы за
![]() Знаю что лучше будет , но делаю пока то что необходимо для нормального передвижения, а потгм тюнинх ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#474 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Украина,Черкасская обл.,г.Звенигородка
Возраст: 44
Сообщений: 36
Машина: заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
Найду поставлю нижнюю. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#475 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Ну у тебя как и у меня верхняя без подушки кпп
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
классический сток |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|