микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

[sonydv]

А есть менеджер под Андроид (планшет).

[Said]

Для 3го варианта вроде в разработке.Для остальных - нет.

[ваняТАЙ]

скажите а как на расход повлияла МПСЗ,окромя динамики и тяги?

[pashk@]

меньше давишь на педаль из-за правильного УОЗа- отсюда и экономия

[Serioga]

Сообщение от SkylineDIma

Как похолодало, появилась проблема.Запускаю двигатель,немного прогрею, еду, но 1 скорости до 20км/ч ,2 до 40,3 до 60, высокие обороты похожи на нехватку топлива.Всё проходит только при полном прогреве двигателя. На трамблёре всё отлично.Карб смотрел, свечи менял.МПСЗ в.4 поправка НД 1. 16 расход вкл после 2500 оборотов.Наклон ДАД 6.Помогите советом!!!

А у меня бывает на прогретом на 5-й передаче около 100 км/ч дёргается, 120 - все в норме, че такое - не пойму

[Слава]

Сообщение от Serioga

А у меня бывает на прогретом на 5-й передаче около 100 км/ч дёргается, 120 - все в норме, че такое - не пойму

есть такой моментик, попробуй на 15 и 16 расходах в диапазоне 2900-3100 сделай одинаковые углы

[Serioga]

Спасибо, попробую

[Hays]

Привет Стас,получил твою посылку,огромнейшее спасиба.Всё культурно и красиво и в этот раз.Стас а подскажи какие комутаторы теперь нада покупать,я знаю что 2108 ваза,но их много марок,а именно какая маркировка должна быть на комутаторах???.

[Слава]

Сообщение от Hays

Привет Стас,получил твою посылку,огромнейшее спасиба.Всё культурно и красиво и в этот раз.Стас а подскажи какие комутаторы теперь нада покупать,я знаю что 2108 ваза,но их много марок,а именно какая маркировка должна быть на комутаторах???.

Стас это у нас Станислав Борисов, а я Вячеслав, сокращенно Слава
Комутаторы можно взять Винницкие 0529,3734, только их и использую

[Hays]

Сообщение от Слава

Стас это у нас Станислав Борисов, а я Вячеслав, сокращенно Слава
Комутаторы можно взять Винницкие 0529,3734, только их и использую

Ошибку свою понял,извеняюсь.

[Socket]

МПЗС это сила вообще вопросов нет, только вот мне в данный момент 1200гривасов как то тяжеловато вытянуть, в этой связи пытаюсь настроить хоть как то на том что идет в стандарте (пружинки грузики и тд.).....
все как бы и ничего, только вот ни как не могу найти инфы или оптимального графика УОЗ для таврии 1102.

Прошу помощи, если кому не сложно нарисуйте или скриншет выложите оптимального УОЗ, plz

P.S. Какой максимальный угол УОЗ я так и не понял, в одном месте пишут 22 в другом 35, вообщем пипец какой-то

[Yurasvs]

А что, заводской график уже не указ?

Только чтобы его проверить, надо целый стенд собирать (я когда-то страдал этим, но сейчас за время , которое Вы потратите на сборку стенда и затем настройку пружинок, можно заработать 800 или сколько там гривен и купить 1й вариант МПСЗ) Если купить комплект б/у, обойдется дешевле, а самостоятельная сборка вообще копейки (если конечно умеете паяльник в руках держать).

[Socket]

Сообщение от Yurasvs

а самостоятельная сборка вообще копейки (если конечно умеете паяльник в руках держать).

копейки это сколько? и где взять материал схему прошивку и т.д. с кем сконтактировать с Славой?

[Yurasvs]

PIC16F876A около 32грн, ДАД MPX4115AP гривен 150, еще MAX232, корпус, разъемы, мелочевка всякая. Думаю гривен в 250 можно уложиться. Гуглите фришную версию Maya, прошивка и менеджер есть в Сети. Естественно, Слава самодельные устройства поддерживать не обязан, так что на себя надейтесь.

[СБорисов]

Сообщение от Yurasvs

Думаю гривен в 250 можно уложиться.

Где то так, я пока собрал себе 1 вариант курил интернет около года, сегодня приехал на 4 варианте с работы домой, утро покажет какой лучше.

[александр вишняков]

Слава!
Возвращаясь к моему многострадальному комплекту МПСЗ...
Я проверил указанные параметры. Рассказываю по порядку:
1. Проверка катушки зажигания 2111...
Воткнуть провода и свечи на массу и подать питание...На контактной колодке маленькой плоской отверткой перемкнул контакты 2-3...Есть искра 2+3 цилиндры....перемкнул контакты 4-5...есть искра 1-4 цилиндры!
в момент замыкания контактов слышны щелчки...тоненькие, непонятной этимологии. Ну да ладно. Катушка 2111 ИСПРАВНА.
2. Проверить контакты 2-3...на них должна быть масса...
При соединении мультимера "МАССА- контакт 2" показывает напряжение питания 4,95 вольта...контакт 3 напряжения не имеет.
3. Контакты 7-8.. На них устойчиво показывает +12В.
ПыСЫ. Все замеры проведены несколько раз подряд для исключения случайных факторов.
..
Есть вопрос...а к каким контактам на колодке подсоединиться, чтобы проверить датчики? Просто лезть туда к ним с контактами мультимера запредельно неудобно.
Заранее спасибо.
ПыСы.

залить картинку
вот фото колодки..чтобы было понимание, что у меня тоже есть понимание вопроса...

[Слава]

Сообщение от александр вишняков

Слава!
Возвращаясь к моему многострадальному комплекту МПСЗ...
Я проверил указанные параметры. Рассказываю по порядку:
1. Проверка катушки зажигания 2111...
Воткнуть провода и свечи на массу и подать питание...На контактной колодке маленькой плоской отверткой перемкнул контакты 2-3...Есть искра 2+3 цилиндры....перемкнул контакты 4-5...есть искра 1-4 цилиндры!
в момент замыкания контактов слышны щелчки...тоненькие, непонятной этимологии. Ну да ладно. Катушка 2111 ИСПРАВНА.
2. Проверить контакты 2-3...на них должна быть масса...
При соединении мультимера "МАССА- контакт 2" показывает напряжение питания 4,95 вольта...контакт 3 напряжения не имеет.
3. Контакты 7-8.. На них устойчиво показывает +12В.
ПыСЫ. Все замеры проведены несколько раз подряд для исключения случайных факторов.
..
Есть вопрос...а к каким контактам на колодке подсоединиться, чтобы проверить датчики? Просто лезть туда к ним с контактами мультимера запредельно неудобно.
Заранее спасибо.
ПыСы.

залить картинку
вот фото колодки..чтобы было понимание, что у меня тоже есть понимание вопроса...

я немного себя поправлю тогда допустил ошибку
масса 3-4 контакт
1-2 это выход на комутатор (2-3цилиндр)
5-6 выход на комутатор 1-4 цилиндр
7-8 -+12
теперь по колодке к датчикам
1-2 датчик ДНО(стоит напротив штифта, ближе к тросу спидометра)
3-4 датчик ДУИ
5-9 масса
работу датчиков можно проверить также светодиодом, например установив в 1-2(полярность играет значение) потом проводим металическим предметом мимо датчика и светодиод будет мигать.
важно чтобы контакты 1234 не звонились на 5-9
сопротивление датчиков в среднем 750Ом

[александр вишняков]

Слава!
А точно нет ошибки у вас?
Вы пишете:
1-2 это выход на коммутатор (2-3 цилиндр)
и тут же пишете
1-2 Датчик ДНО...
Проверьте пожалуйста...Спс.

[no2sm]

Сегодня "обнулился" дад. Тупо настройки сбросило по нулям.

Увидел по борткомпу, показатель расхода странно себя ведет. Я в настройки ДАД, а там сбой параметров.
Также три раза сбрасывались настройки пусковой кривой.
(Это я не с претензиями, а наблюдениями делюсь)
Может предпринять какие меры?

[Kvarz]

Похоже помеши лезут. Скорее всего по интерфейсному кабелю БК. Попробуйте развести по другому провода. Можно колечки ферритовые на концы кабеля.
Зы. Еще желательно проверить высоковольтные провода. Свечи с большим зазором могут провоцировать проскок искры не там где надо, а это мощный источник помехи..

[Слава]

Сообщение от александр вишняков

Слава!
А точно нет ошибки у вас?
Вы пишете:
1-2 это выход на коммутатор (2-3 цилиндр)
и тут же пишете
1-2 Датчик ДНО...
Проверьте пожалуйста...Спс.

за датчики отвечает 9ти пиновый разъем,о его распиновки я и говорил

[no2sm]

Сообщение от Kvarz

Похоже помеши лезут. Скорее всего по интерфейсному кабелю БК. Попробуйте развести по другому провода. Можно колечки ферритовые на концы кабеля.
Зы. Еще желательно проверить высоковольтные провода. Свечи с большим зазором могут провоцировать проскок искры не там где надо, а это мощный источник помехи..

Т.е. изза неэкранироаного(возможно) шнурка БК наводится статика на мозги(т.е. Микроконтроллер МПСЗ) и что то там сбивает? Или каким то образом в момент какого то считывания это происходит? Записи же не должно происходить пока я не лезу. Только считывание?

[Yurasvs]

Проверьте надежность подключения масс. Поставьте в цепь питания блока МПСЗ дроссель на ферритовом стержне или гантельке из компьютерного БП. Поверьте, сколько вольт туда доходит во время пуска стартером, возможно надо почистить контакты замка зажигания или поставить дополнительное реле. Глюки ЕЕПРОМа обычно бывают из-за проблем с питанием.

[no2sm]

Сообщение от Yurasvs

Проверьте надежность подключения масс. Поставьте в цепь питания блока МПСЗ дроссель на ферритовом стержне или гантельке из компьютерного БП. Поверьте, сколько вольт туда доходит во время пуска стартером, возможно надо почистить контакты замка зажигания или поставить дополнительное реле. Глюки ЕЕПРОМа обычно бывают из-за проблем с питанием.

Ну он таки запитан через реле, дроссель конечно можно пробросить. Напрядения нехватает? Эээ....как то при 10 вольтах стартер у же не того, а у меня при заводке даж фары не притухают, и мотор пускаеться за полчиха. А мпсз работоспособно при 6....
И все же спасибо!

[александр вишняков]

Сообщение от Слава

за датчики отвечает 9ти пиновый разъем,о его распиновки я и говорил

можно ДЕТАЛЬНЕЙ написать...
1. Должен ли быть подключен основной (большой) разъем на МПСЗ?
2. Нужно ли подавать питание на МПСЗ?