Замена резонатора! (кому интересно)

Сообщение от Dmz

А я неделю назад тоже менял резонатор, а для этого купил серебряночки термостойкой в АТЛ, резонатор на Петровке-авто за 105 грн, крепежа и прокладку купил, заехал на Луговой на эстакаду, два раза покрасил как написано в инструкции, пока сохла краска откручивал старый резонатор, предварительно подвязав с обоих сторон чтоб на голову не свалился, зачистил наждачкой места соединений на штанах и глушителе и в обратной последовательности закрутил новый, тоже вначале подвязав проволокой. Делал сам, без помощника. Получил море удовольствия. Кстати, откручивая соединительные болты на штанах лучше придерживать за квадрат маленьким ключем (не помню, на 6 или на 7), чтобы не развальцевать ответное отверстие на фланце штанов ибо оно там, как правило, "на подходе". Пружины компенсационные оказались несколько большей длины и пришлось поднатужиться дабы наживить гайки, но получилось. Потом поездил, постоял с включенным мотором чтобы прогреть и запечь краску. В целом никаких трудностей не испытал и вопросов не возникло. Посему разрешите откланяться.
Искренне Ваш, ДМЗ.

а что там красили??

...заехал на эстакаду ..открутил гаечки)...дык машинка 2004 года))..менял на выходных всю выхлопную систему..2 дня секса) отпишусь по свободе))..машине 12 лет)вот это кайф...а то..заехал..открутил..))

Сообщение от Archangel

а что там красили??

Ээ.. Резонатор, весь, от хвоста до ушей. Старый отработал ровно 3 года. Посмотрим как будет с покраской. Мне все рекомендовали, кого ни спрашивал.

Сообщение от Zaval

...заехал на эстакаду ..открутил гаечки)...дык машинка 2004 года))..менял на выходных всю выхлопную систему..2 дня секса) отпишусь по свободе))..машине 12 лет)вот это кайф...а то..заехал..открутил..))

Не знаю, вроде глушитель выглядит очень прилично - почти без коррозии, даже краска сохранилась. А вот штаны боюсь откручивать, да и они тоже вроде пока в порядке. Машина тоже 2004.
Кстати, а ты в вып-коллектор ремонтные шпильки вкручивал или на стандартные поставил? Ставил на графитку или бестолку графитка?

Сообщение от Dmz

Ээ.. Резонатор, весь, от хвоста до ушей. Старый отработал ровно 3 года. Посмотрим как будет с покраской. Мне все рекомендовали, кого ни спрашивал.

а чем красили??

Термостойкая 600С краска в балончике серебристого или черного цвета, в АТЛ знают, а я забыл какой фирмы, надо в машину идти. Там в инструкции еще написано что подходит для печных труб и требуется пропекание до рабочей температуры, чтобы краска "села" правильно.

Имея опыт замены штанов на своем Тавре и на других,на Славке сразу же по свежей резьбе поменял черные гайки на удлиненные латунные(есть такие на базарах,можно и две),с таким условием,чтобы резьба перекрывалась гайкой(ками)полностью,тогд� � при следующей замене не будет проблем со ржавой резьбой.А чтобы гайки не отворачивались,просвелил отверстия ок.1,5 мм и законтрил гайки проволокой.
Краска сверху-хорошо,но глушитель часто гниет изнутри,там полно конденсата,особенно в инжекторных.

[fan]

Сообщение от Dmz

Термостойкая 600С краска в балончике серебристого или черного цвета

Сколько стоит? На сколько хватает (расход краски?

[fan]

2BarboZ[ik]А что это за канава у тебя в гараже на фотке? Дренаж какой-нибудь?

[ArtemSaratov]

Упоминаемые всеми удлиненный латунные гайки-это с классики. Не берити с зубила, они короче, стальные-омеднгенные и напрочь прикипают.