Замена переднего крыла на Таврии Дане

[Андрей Олегович]

Сообщение от Garant

только не на болтах а на саморезах...

Конечно механическое крепление крыльев для рихтовки и ремонта в гараже - самое оно, но чтобы это на "совремнной" машине было :shock: Спасибо, за инфу

Конечно механическое крепление крыльев для рихтовки и ремонта в гараже - самое оно, но чтобы это на "совремнной" машине было

А в чем, собственно, проблема ? Жесткость достигается другими способами - лонжеронами и могучей передней балкой...

... и что-то я не уверен что там саморезы. Имхо, крылья - именно на болтах, а на саморезах - пластиковая "морда"...

... кстати, 2108-2109 очень трудно назвать "современной машиной". Примерно настолько же трудно, как и таврию...

[Андрей Олегович]

Сообщение от Drunkard

А в чем, собственно, проблема ? Жесткость достигается другими способами - лонжеронами и могучей передней балкой...

... и что-то я не уверен что там саморезы. Имхо, крылья - именно на болтах, а на саморезах - пластиковая "морда"...

... кстати, 2108-2109 очень трудно назвать "современной машиной". Примерно настолько же трудно, как и таврию...

Но тем не менее, именно Ваз серии 09-10 - это самая совревенная совковая машина. Если я не прав - жду возражений
ПС. Для тех, кто не понял - лучше сварить по всему профелю, чем прикрутить в трех-пяти местах.

Но тем не менее, именно Ваз серии 09-10 - это самая совревенная совковая машина. Если я не прав - жду возражений

Да почему же ? Еще есть "десятки" и, с недавних пор - "калины".

лучше сварить по всему профелю, чем прикрутить в трех-пяти местах.

Для чего ? Для достижения жесткости морды кузова на изгиб-кручение ? Так, повторяю, в ВАЗ-09 это совершенно другими средствами достигается, и влияние на это дело прикрученого крыла отсутсвует.