на цилиндр по карбу

не уже позно я его забрал

[ArtemSaratov]

Сообщение от Серега GTI

а че эт будет мозго ебство Лавр..обоснуй плиз-)))

Да ни в чем не будет!!! Не слушай его..
просто Лавр не те карбы брал..На прелюдах 2карба стоят со спец заслонкой, которая регулирует топливо через главную до систему в зависимости от давления на нее...Мона даже компрессором дуть в фильтр и все ок :-)

Ну что? Продать тебе такие карбы? будешь собирать?
:-) :-) :-)

я пока собираю информацыю после нового года машына заганяется в гараж........... :twisted:

[Серега GTi]

а что за карбы и их цена???и переходник под 245 есть???

[Илья Лавр]

Сообщение от ArtemSaratov

Да ни в чем не будет!!! Не слушай его..
просто Лавр не те карбы брал..На прелюдах 2карба стоят со спец заслонкой, которая регулирует топливо через главную до систему в зависимости от давления на нее...Мона даже компрессором дуть в фильтр и все ок :-)

Ну что? Продать тебе такие карбы? будешь собирать?
:-) :-) :-)

вот так всегда Лавр епеться...а Артем подгоняет патом другим нормальные карбы...ну-ну...придет война попросишь...

[Серега GTi]

Ггг...попросит кусочек хлба-)))

[ArtemSaratov]

2 Серег, а тебе РЕАЛЬНО надо или просто так- спросить???


Есть с переходником..но карбы все еще в салоне :-)

[Серега GTi]

Да так для общего круго обозрения мож если будут деньги лишние можт и замарочусь с установкой...ша надо пока зверька на ноги поставить хотяб на стд-(((

сегодгня спрашывал у задрота-моториста на счет этого дела он мне сказал что он сам такое делал на москвиче412 так у него стояли 4 карба от мотоцыкла и тот касмич рвал резину метров 15 от старта

[Илья Лавр]

Сообщение от ka4an

сегодгня спрашывал у задрота-моториста на счет этого дела он мне сказал что он сам такое делал на москвиче412 так у него стояли 4 карба от мотоцыкла и тот касмич рвал резину метров 15 от старта

во писец показатьель...

[Nitron]

ka4an

Спроси сколько у Palma таврия шлифует

[Серега GTi]

а дальше глох..не ехал-)))

правельно не ехал он летел

но опять же есть интересный момент как угадать длину впускного коллектора чтоб и тяга была и крут.момент был не плохой

[ArtemSaratov]

а если ты НЕ УГАДАЕШЬ, то что..вообще не поедет чтоли??
ну не угадал, ну потерял ты процентов так....5 и что? это все-такая беда,что ставит сразу крест на многокарбовости?

[Серега GTi]

а я вообще думаю так можно просто фланец выточить чтоб карб мона было к голове приделать и все...как думаети???

[viktorjl]

Сообщение от Серега GTI

а я вообще думаю так можно просто фланец выточить чтоб карб мона было к голове приделать и все...как думаети???

Не прокатит, длину коллектора надо соблюдать. Вариант который ты описал, прокатит только для высокооборотистых мотоциклов

[Серега GTi]

Я думаю что такой вариант прокатит если строить двигатель для этого...делать высоко оборотистый двиг...то тогда возможно и про конает...

[ArtemSaratov]

Сообщение от viktorjl

Не прокатит, длину коллектора надо соблюдать. Вариант который ты описал, прокатит только для высокооборотистых мотоциклов

И для альфа-Ромео... :-)
Которая с 1,6 снимала в 1982 году 109 лошадей на 2 карбах и 80 бензине.....И с карбами на фланцах....Никто не соприт,что да,это круто соблюсти длинну от отмосферы до клапана....Но вот насколько круто???? Мне кажется,не на столько чтобы сидеть и горевать "ох....Жаль что я не могу расчитать эту длину"

[Серега GTi]

Мне тож кажется что карбы на фланцах это хорошо так как ты строиш спортивный двиг а не двиг для трактора-)))

да это понятно реч не о том вопрос в другом для себя нада решыть как будеш эксплуатировать мотор и на сколько готов распрщатся с тягой ради крут.момента

[Серега GTi]

Окуенный крут.момент окуенно спаленые скаты-)))

скаты ништо тюнинг все

[Серега GTi]

понятненько...скаты эт расходняк-)))

оооооо прям в яблочко