![]() |
|
Результаты опроса: Какие ? | |||
0.9 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 29.03% |
1.1 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
5 | 16.13% |
тупак |
![]() ![]() ![]() ![]() |
17 | 54.84% |
Голосовавшие: 31. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Ага, спасибо. Уже поставил. Посмотрим.
|
![]() |
![]() |
#2 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
стенке ставить надо ![]() для повышения октанового числа, были добавлены ферроцены (проще говоря, - бензин БОДЯЖНЫЙ!). Через несколько тыс.км свечи перестают работать, потому что этот нагар токопроводящий. Производитель свечей к цвету нагара от эксплуатации их в Вашем двигателе отношения не имеет! О том какие "нагары" бывают, и о чём это говорит можете посмотреть например тут http://www.uazbuka.ru/lib/candle_the...dle_theory.htm П.С Менять нужно не свечи, а заправку. Я для себя протестировал несколько заправок по критерию образующегося нагара (заправлялся на выбранной заправке в течение 1000 км). Самым "нормальным" оказался бензус от лукойла. |
|
![]() |
![]() |
#3 |
Адрес: Гвардейское, Ильичевск, Киев
Сообщений: 1,522
Длина: 3830мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
хорошая статейка
Следует в ФАК добавить |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#5 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() P.S. Брал в АТЛ на подоле не из-за того, что хотел именно эти, а из-за того, что других не было ![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
#6 | |||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
з.зы. я на Подоле и присмотрел ![]() |
|||
![]() |
![]() |
#7 |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Лежат предо мной два комплекта свечей Бош Супер 4 WR78 (четырех электродные)
один с зазором 0,9 (каталожный номер 503) другой 1,1 (каталожный номер 504) Какие ставить В каталоге бош Мемзом-307 и не пахнет, но зато есть ВАЗ2111, и рекомендованы 503 свечи, с другой стороны мануал рекомендует зазор 1.0+0.15 и в мануале четырех электродными и не пахнет... Я как буриданов осел... толкните меня в какую-нибудь сторону, а то с голоду помру |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Подойдут все.
с 0.9 искра надёжнее с 1.1 мощнее |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 35мм
|
![]()
Возьми Бош WR7DC+ разожми зазор с 0,9 до 1,0 или 1,1 результат будет тотже, но значительно задешевле, правда при таком раскладе они больше 20 тыс не выдерживают. Проверено на практике за 60 тык 4 комплекта, не издыхали, а подказливали, ставил зазор 0.9 и отдавал родственнику на его карбюраторную Славуту. Он за 2 года не ухохотал, по-моему, и второго комплекта.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Да все эти свечи -одного замеса и примерно одной цены.Не может и не должна нормальная свеча,ФИРМЕННАЯ, стоить 5...10 грн.Нормальный комплект НЖК или Ниппон Денсо,прослуживший на моем Фиате больше 30 тк стоит(стоил) 240 грн.Но и это-не дорого.Правда наш бензин...
|
![]() |
![]() |
#12 | |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
Голосуем. За какой зазор больше проголосуют, такой и поставлю |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Ну так не трепайтесь! Ставьте по своему разумению,считая,что интернета нет и не будет. Голосовать? Пока будем торговаться,машина сдохнет.
|
![]() |
![]() |
#14 |
Адрес: Киев
Сообщений: 126
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Если на газу, то 0.7 - 0.8, если бензин 1 - 1.1 (это про инжектор)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Хочу поменять свечки, купил дешевый БРИСК (кризис). Вопрос: надо ли проверить зазор (0, 8 ) заявленый на упаковке, перед установкой...иль может увеличить- уменьшить. Машино старое, Тавра карбюратор, 1102, 94- го...? Подскажите! А то уже заапался мнения слухать разные! Вот как Тавроводы скажуть так и сделаю. ВСЕ! С нетерпением жду любых советов, вплоть до посылания найух
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
на карб с обычной системой зажигания (трамблер) тока 0,7-0,8 мм. Чиво тут непанятнава?
проверить нана, ибо тот бриск делают где-то в подвале по соседству. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А сзади на упаковке нет упоминания про ЗАЗ и зазор? Всегда было.
|
![]() |
![]() |
#18 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Там написано все..т. е. 0, 8 как бы. Но вопрос, стоит- ли доверять напсЯному?....Щупов у меня нет...прийдется звиздовать к кенту на СТО за ними, что лишний гемор..
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Тогда и тому,что написано на форуме не доверять...А зазор проверяется проволочным щупом,а не плоским...Обычная канц. скрепка имеет диаметр 0,8 практически всегда.
|
![]() |
![]() |
#20 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#21 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
я и сам этого не знал,взял-измерил...
|
![]() |
![]() |
#22 |
CrowHunter
|
![]()
Блин, щас взял скрепку первую попавшуюся, перемерял. Таки да, 0,8
![]() А для газа надо чуть меньше, я 0,6 выставил. Кстати, заметил что зазор может самопроизвольно меняться после первого прогрева свечей, так что выставить нужный зазор - покататься - проверить шо в итоге получилось после остывания двигателя (на горячем не рекомендуется выкручивать свечи) и подкорректировать. После этого будет держаться выставленый зазор пока не выгорят контакты. |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Не,ну в натуре! Шо я свистеть тут собрался?У меня скрепка вегда висит на каком-нибудь месте под капотом.
|
![]() |
![]() |
#24 | |
ТавроСтрелок
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | ||
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|