ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.02.2009, 11:25   #26
Рустик
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: клапан выпуска воздуха тормоза

Забыл...
Желательно простучать штуцер вдоль осевой линии,можно через проставку.Только удары точные должны быть ,чтобы не надломить.

ЗЫ:на других машинах,я даже руками штуцер закручивал-жидкость не сочилась.Так же и откручивается легко,чуть стронешь ключом,дальше уже руками идет.
В Таврии,по моим прикидкам,чтобы рукой пошел,нужно минимум на пол-оборота открутить..неточность все же имеет место быть ,посему нужно быть аккуратнее.
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2009, 11:57   #27
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: клапан выпуска воздуха тормоза

Цитата:
А что с соосностю отверстия в самом "цилиндре"?

Конкретно у Таврии штуцера странно закручиваются.
Повышается усилие и еще крутятся чуть-ли не на пол-оборота.Неточность обработки?
А какая там еще может быть несоосность? Только отверстие смещено может быть. А закручивается так потому что запирающая поверхность должна же герметично прижаться к ответной части, там же не просто болтик с дырочкой. И манжеты как на водопроводном кране не предусмотрено, вот и крутится с усилием в конце хода, пока не прижмется герметично.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2009, 12:33   #28
Рустик
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: клапан выпуска воздуха тормоза

Шаг резьбы на штуцере -приличный ,за пол-оборота глубоко вкручивается.(осевой ход по шагу посчитать)
Как варианты :несоосность или неточная обработка,вследствие-изгиб штуцера при посадке на место.
"радиус" штуцера и и отверстия сильно не совпадают.

Конечно не смертельно, при должной герметичности..но при откручивании напрягает,вроде смазано,но такое ощущение как будто голова у штуцера отворачивается.

Зы:Закручивал на грузовике штуцер от руки- не капало,"мокрило" конечно.(тормоза с пневмоусилителем-давление то еще)Доворот ключом "до упора" - около 15 градусов.(правда грузовик-немец)
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2009, 12:41   #29
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: клапан выпуска воздуха тормоза

С хвашиста и надо было начинать...
Шаг там небольшой-1,25 мм. А вот с несоосностью встречался и не раз. И выколупать оттуда обломки- вааще...Причем не только на ЗАЗах.Все советские этим грешили.Может секрет какой от врагов-буржуев?
  Ответить с цитированием
Старый 09.03.2009, 13:26   #30
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: клапан выпуска воздуха тормоза

Кароче, всем известный Сергей ака Voblin эту проблему освещал. Почитать можно например здесь, первоисточник искать влом.
http://tavria.h10.ru/articles-faq9.php
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2009, 13:49   #31
Рустик
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: клапан выпуска воздуха тормоза

Прочитал.
Если на Украине суппорта стоят копейки,то нах этот гемор...Купить новый,как мне здесь писали?
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:18. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.