|
21.01.2010, 10:43
|
#26 |
Адрес: Львов
Возраст: 40
Сообщений: 246
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
ну теперь для полного счастья нужно вал 317
|
|
|
|
21.01.2010, 12:35
|
#27 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 36мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
21.01.2010, 15:41
|
#28 | ||
|
Адрес: Львов
Возраст: 40
Сообщений: 246
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
Цитата:
|
||
|
|
|
|
26.01.2010, 23:58
|
#29 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
давно не писал,все работа,работа.итак на счет теста головки:рабираем голову,оставляя только засухареные клапана.переворачиваем и ставим так чтоб верхняя плоскость была горизонтально и заливаем в камеру сгорания тормозуху или соляру.что там,что там текучесть высокая.что у меня было до и через 30 мин на фото.
Завтра забираю головку.взял новые клапана,на старых толи от времени толи от неакуратности предидущих разорщиков есть забои,задиры.кароче сказали поменять.перепресовали втулки и шорошили седла.Кстати эти же мастера утверждают что шорошат в идеал седло-клапан и притирать ничего не надо.Еще не знаю что делать? |
|
|
|
31.01.2010, 01:13
|
#30 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
Ура !!! Завелся !!! прогрел до рабочей температуры. Выставил зажыгание и дал поработать на холостых 3 часа,выкрутил свечи,все светлые.Увидел что потек датчик давления масла,заменил на новый.Поехал.После 35км опять выкрутил свечи такие же как вкрутил.Пока больше 60 км/час не разгонял,больше 3 тыс. оборотов не крутил.Попробую обкатать.!!!Отдельное спасибо за помощь и советы SOFTMу и Олегу "Зымна Вода".
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Линейный вид
