Замена ШРУСа, впечатления.

[Максим79]

Вот, на счет пыльников: непонятно вообще кто и где их делает, цены от 8грн до 35, кажется. Есть "завод; под завод; словакия; польша; германия; кооператив; харьков; мелитополь; россия; запорожье" . Я сэкономил однажды на пыльнике 3 грн, так он через 2 мес висел на шарнире, как мошонка.

[Khrap2008]

Сообщение от Максим79

непонятно вообще кто и где их делает

Китайцы в Китае

Я уже давно не экономлю - результат один.
Правда последний BRUSS пока гораздо лучше LSA выглядит, хотя меньше понтов

[Максим79]

Пластиковые хомуты пыльников со старотипными гранатами внутренних шрусов не живут вообще- замок хомута цепляется о коробку :shock:

[edward17771]

[quote="Khrap2008Если намёк на меня, то я не шрус а пыльника шруса меняю, потому что трескается. [/quote]
постарайся просто не покупать китайские пыльники - полное го...,у меня та же беда.сейчас купил по 15 грн с добавками силикона - она ходит долго - проверил на других машинах,а до своей всё руки не доходят - времени нет.
а на счёт хомутов - лучше использовать стоковые - ленточные - даже если нет спец.щипцов,довольно просто затягиваются плоскогубцами,но предпочитаю всё же щипцы

Сообщение от villy

А как узнать, что шрус нужно менять, а то я еще ни разу не менял, а тут народ меняет каждые 4 месяца?

На первом ставре за 350 тыш вообще не менял шрусы,на втором менял- самое смешное не трещал не скрепел, а просто когда из него вывалился шарик у меня руль вырвало из рук и авто в разнос пошло(не желаю никому).
Замечено, что когда начинаеш менять пыльники после заводских- рвутся 4-5 тыс., испробованы все и силикон тож.
На первом ставре менял только один пыльник, вот так и менял его, постоянно до продажи, остальные так и остались заводские.

А как правильно хомуты энти, на пыльнике тянуть, до какого состояния? Я сегодня тянул... и ленточный ухайдокал, и какой-то посовременнее, только хорошей затяжки обеспечить так и не смог - пыльник проворачивается на шарнире, или это так надо? А принцип затяжки хомута с прямоугольными отверствиями вроде бы понял, да хорошо обжать тоже не получилось... Инструмент нужно какой-то специальный, или как?

[softm]

Сообщение от Ingwar

Инструмент нужно какой-то специальный, или как?

http://mytavria.org.ua/50650-prodolz...dovoj-chastyu/

[ZSN]

Я тоже сегодня у кума в гараже зафоткал приспособы

[softm]

Сообщение от ZSN

Я тоже сегодня у кума в гараже зафоткал приспособы

а зачем вторая штукенция? Как пользоваться?

И сколь дорогое это удовольствие???

[ZSN]

Сообщение от softm

а зачем вторая штукенция? Как пользоваться?

:shock: Вот те раз :? Неужто не знаете?

Это какраз для второго типа хомутов, тех которые лентой в два обхвата пыльника. Там же на фото картинка есть правда мелковатая.

По цене ХЗ надо будет спросить поточнее или 120 или 150.

А как затягиваются хомуты более современного вида с двумя зацепами напротив прямоугольных отверствий? При замыкании этих зацепов даже в крайнее положение затяжки нормальной они не обеспечивают. На рынке их хвалили, а как затягивать ими - так и не объяснили... Пробовал стянуть плосскогубцами за складку - а она изогнулась не туда, зараза, и затяжка ослабла. Выровнял - ан опять то же самое, и так пока металл не перетерся. Вот я и думаю теперь, кой тут инструмент нужно.

[ZSN]

Ну так какраз на втором фото он и изображен.
В верхней части прорезь, в нее продеваеш ленту, воротком натягиваеш, загибаеш и двумя усиками фиксируеш.

Теперь смутно, но понял. Но это для ленточного хомута, а для не ленточного?

Тут на упаковке хоть картинка есть, а там, на упаковке с хомутами, какая-то фигня написана, вроде "супер-пупер", а картинок или инструкции по установке нет.

люди выручайте! разобрал я полу ось. снял внутриние и внешние шарниры. внутриний живой. наружний выскакивает из сепаратора- или гранаты(мож чё путаю- поправте) есть место под стопарное кольцо . непойму как его одеть и какой стороной сеператор должен быть установлен. помогите кто чем может. очень необходим толковый совет. если можно с картинками для начинающих. просмотрел весь форум по ходовой разную литературу. ничего о замене наружнего шарнира и гранаты инфы нет! спасибо за внимание

[softm]

Сообщение от ZSN

:shock: Вот те раз :? Неужто не знаете?

Это какраз для второго типа хомутов, тех которые лентой в два обхвата пыльника. Там же на фото картинка есть правда мелковатая.

По цене ХЗ надо будет спросить поточнее или 120 или 150.

Вчера закупил обе. Есть еще такая же с обрезкой. будем не знать, а делать. Отаке.

[Leonsev]

Чем вам не нравятся старые добрые ленточные таврийские хомуты ? За деньги потраченные на эти преспособы можно простых хомутов купить на сорок лет.

[Андрей-холодильщик]

Умерли оба шруса (внутренний и внешний). Внешний давно начал похрустывать в крайних положениях, так машина и ездила, недавно заметил чехол надорван. А во внутреннем менял тришип вот такого нонейм производителя:

через две недели повылетали все иголки и их размолотило - результат на фото. Временно поставил старый тришип, но думаю в самой гранате пазы под тришип разбиты стали. Вобщет, решил менять оба шруса.
Вот теперь возник вопрос что лучше поставить? Видел продают LSA, Zollex. Может в магазине УкрАвто купить (там продают вроде бы шрусы, которые на конвейере ставят).
Кто что думает по этому поводу? Помогите, плиз, советом.

[Lexa]

Сообщение от Андрей-холодильщик

Видел продают LSA, Zollex.

это Китай. я б смотрел заводские.
дешевле вроде получится полуось в сборе.

[Андрей-холодильщик]

Сообщение от Lexa

это Китай. я б смотрел заводские.
дешевле вроде получится полуось в сборе.

Так в том то и дело, что заводские - это какие? ЗАЗ же шрусы никогда не делал, на конвейере какие-то немецкие ставят. А как их различить - х.з.

P.S. сечас узнал полуось, всборе, левая в магазине УкрАвто стоит 700 грн. с гаком...

Ну и что из того,что не делал? Завод и двигатели не делает,но ставит.Дорого готовый,а сколько будет стоить регулярная замена неизвестно чего??? Кстати,не так и дорого- 15 лет назад немецкая п/ось,правильная,стоила 400 грн.

[Андрей-холодильщик]

Сообщение от Кук

Ну и что из того,что не делал? Завод и двигатели не делает,но ставит.Дорого готовый,а сколько будет стоить регулярная замена неизвестно чего??? Кстати,не так и дорого- 15 лет назад немецкая п/ось,правильная,стоила 400 грн.

Да я же не против заводской п/оси за 700 грн., просто она же может быть такая же как и базарные шрусы... или же в УкрАвто такое исключено.

Кстати 15 лет назад грн ещё не было... 8)

[Vadim_k]

Сообщение от Андрей-холодильщик

Кстати 15 лет назад грн ещё не было...

Были, но не в обиходе. Хранились в Нацбанке.

[superpriz]

ZOLLEX-это не Китай,по крайней мере на упаковке написано-Германия,Гамбург.На вид отличнейшего качества,ставил себе-езжу 2 года без проблем.Я не думаю,что китайцы положат полотенце(руки вытирать) в упаковку,а на немцев это похоже,даже очень.