Славута 1,2 карб. 2006 г. в.

65278 км. Замена: масло моторное (хадо 10в40) с фильтром, датчик Холла, электромагнитный клапан ХХ, все 3 мембраны карбюратора, топливный и воздушный фильтры, свечи, бегунок трамблера.

69700 км. Заменен задний левый тормозной цилиндр, подтянул ручник, поменял прокладку штанов и их крепление.
После зимы надо будет менять как минимум задние пружины, а скорее всего и стойки.

~74800 км 06.05.2011
Заменил втулку в рулевой рейке, один подшипник там же, порванный, как оказалось пыльник (который длинный, а не гармошка). По совету товарища снял оттуда колпачок сапуна и надел и закрепил хомутиком шлангочку, которую направил вниз. По его словам теперь вода через сапун попадать туда не будет. У меня она была, правда не факт, что через сапун попадала - пыльник то тоже порван был. Кстати, скоро такая же операция планируется и с коробкой, т. к. вода в ней регулярно, а все сальники целые... а полусинтетику я туда лить уже замучался (менять ее из-за воды). Бочата (сайлентблоки?) на рулевых тягах тоже поменял заодно. И крабик левый (был немного ударен + резинка в нем ну оооочень потрескалась). В результате всех этих или какой-то одной манипуляции передок машины стала гораздо плавнее проходить неровности. Это не может не радовать.

Поменял свечи, воздушный фильтр и топливный. Машина стала ехать чуть-чуть хуже, чем ламборджини и гораздо лучше, чем было. Через 200 км поменяю масло в движке и коробке. По поводу воздушного фильтра - видимо его надо менять еще чаще, чем раз в 10 тыс, ибо был он не просто черный, а еще и с измененной геометрией бумаги. Пипец ему, в общем, был.

Все запчасти, естественно, заводские, фильтра те, про которые продавцы говорили, что они хорошие, топливный - с ланоса, по совету очередного знатока.

Забыл сказать, еще отсосал бензин из поплавка датчика показателя уровня топлива и заплавил поплавок.)

09.05.20011 75050км
Всех с праздником! Заменил моторное масло. Как обычно Хадо.

~14.05.2011 ~75400 км
Замена расширительного бачка и датчика в нем. Замена щеток на стартере.