Увод вправо при нажатии педали газа

[DenweR]

У меня таже проблемма !
После замены амортизаторов, шаровых и рулевых накопечников. Развал-схождение делал, давление проверял. Сильно тянет вправо, особенно при наборе скорости. А при сбросе газа машина наоборот прыгает влево. До замены этот момент был еле заметен, а теперь сильно усугубился. К чему бы это?
.....
"...Советую проточить тяги и шайбами вывести колеса, хотя тут все
зависит от развальщика..." - Расскажи пожалуйста по-подробнее, где проточить тяги, и куда ставить шайбы. И самое главное, где можно сделать такую диагностику ??

[Шкряб]

Сообщение от DenweR

Расскажи пожалуйста по-подробнее, где проточить тяги, и куда ставить шайбы. И самое главное, где можно сделать такую диагностику ??

Едеш на стенд развал, електронный или 3д, смотрите геометрию авто,
стенд сам покажет на каком колесе проблеммы, дальше протачиваеш
резьбу на реактивной тяге, и подкладыва шайбы, выставляеш нужный
кастор (двигая колесо впреред-назад).

Желательно делать все сразу, а то денег не напасешся ездить
после регулировки проверять, сразу договорись с развальщиком

Перед этим убедись что это не "глюк" резины, или тормозных колодок

1. перебрось колеса "лево-право" и проверь
2. убедись что задние-передние колодки не затирают.

[DenweR]

Заезжал на тот же сход-развал. Был уже другой мастер. Поставил снова машину на стенд, повесил датчики. Минут 20 снова все проверял и подкручивал. Когда закончил, на вопрос "И что там было ?", ответил "Все нормально. Если будет снова тянуть, то завтра будет Женя (мастер который мне первый раз делал), к нему и приезжайте." Вот и пойми после этого в чем причина ?
Теперь руль стал лучше держать "0", тянуть стало намного меньше, но все равно чуть-чуть есть. При этом и механики на СТО которые машину делали, и развальщик уверяют что с ходовой у меня все в порядке...
....
Вот теперь я в раздумьи, толи мастера непрофесионалы, толи стенд глючный, толи действительно колесо какое-то поведено (хотя развальщики об этом не слова)...
....
Кстати, посоветуйте где в Киеве качественно сход-развал делают ?

[Шкряб]

Врядли стенд глючный, дело в том что надо делать развал под
нагрузкой (два пассажира) и учитывать состояние пружин и прочей
ходовой части.

Сообщение от DenweR

...
Сильно тянет вправо, особенно при наборе скорости. А при сбросе газа машина наоборот прыгает влево. До замены этот момент был еле заметен, а теперь сильно усугубился. К чему бы это?...

Аналогично... При сбросе газа у меня прыгает вправо. Развал схождение делал...
Кто такую задачку уже решал? В чем там собака порылась?

[DenweR]

Я поначалу грешил на передний привод, да полуоси разной длины. А тут смотрю, у одних влево, у других вправо... Значит полуоси непричем.
На выходных попробую поменять колеса - задние вперед поставлю, посмотрю что изменится. По идее надо бы правое-левое местами поменять, да нельзя, рисунок резины направленый.

Еще идеи?...

Одно радует, что такие проблемы не у каждого второго. Молчит таврический народ....

[garikttt]

Сообщение от Шкряб

дело в том что надо делать развал под
нагрузкой (два пассажира) и учитывать состояние пружин и прочей
ходовой части.

неа! развал надо на тавре делатьт так как ездиишь! я езжу 90% один поэтому не давал ставить груз на пасс. место. итог - управляемость лучче, не "ведет" ни при наборе ни при торможении, резина равномерно износилась
ЗЫ во мне 120 кг :oops:

У меня тянет вправо (при разгоне сильнее). При торможении влево может и есть немного, но почти не заметно.
Только что ездил на развал, так развальщик с ходу заметил, что правое колесо ушло на 1 палец назад. Т.е. между левым колесом и задней частью арки входит 3 пальца, а между правым - 2 :shock:
От чего так произошло не знаю. Он тоже сразу не взялся сказать, говорит, причин может быть несколько.

От на таких консервных банках мы катаемся...

[Lexa]

Сообщение от pashakka

Т.е. между левым колесом и задней частью арки входит 3 пальца, а между правым - 2 :shock:

нормальное явление. тягу одну проточить нуно

[DenweR]

Стоп. При чем здесь тяга ? Если колесо УШЛО а не повернуто немного вправо, значит рычаг погнут, по другому быть не может. Разве я не прав ?
........
Кстати, надо будет у себя проверить расстояние колес от края арки. А развалочный стенд такие вещи разве не должен показывать ?

Поменял передние колеса местами и получил увод влево
потом поменял передние с задними и, о чудо! почти 0
немного таки вправо подтягивает, но намного лучше стало

[fsv]

Проблема появляется при резком разгоне или нажатии педали газа. На нетралке пускаю руль, едет прямо. Немного нажимаю газ - руль поворачивается. При движении больше 100 км/ч приходится хорошо удерживать руль. На 3-х СТО смотрели ходовую и проверяли развал. Всё гуд.. Помогите решить проблему...

[alex0110]

может разбит сайлентблок реактивной тяги, даёте газ, колесо уходит вперёд, поэтому уводит в сторону :-k

[fsv]

Как проверить самому?

[Sympson]

Сообщение от fsv

.... На 3-х СТО смотрели ходовую и проверяли развал. Всё гуд.. Помогите решить проблему...

Судя по всему хреново смотрели. Проблема явно в ходовке или рулевом и двиглом никак не может быть связана. Разве шото с дифференциалом, шо он не равномерно работает на правую и левую полуось, тут я не спец, да и не слыхал такого...

[ivg]

поддомкрачивай колеса и дергай их в обоих плоскостях

[fat cat]

Сообщение от fsv

Проблема появляется при резком разгоне

Ну вообще-то увод вправо на переднеприводных авто при РЕЗКОМ разгоне - это нормально. Правая, более длинная полуось работает под меньшим углом и на нее передается чуть больше крутящего момента.
Но то, что со скоростью это явление прогрессирует, говорит либо о неправильном развале, либо о значительных люфтах в сайлентблоках, наконечниках рулевых тяг или ступичных подшипниках. Я бы с них и начал - домкрать колеса и смотри люфты.

[Lexa]

Сообщение от fat cat

или ступичных подшипниках.

та представь только как бы они выли уже

[fat cat]

Lexa если б не знал, не писал бы.
Только недавно была у меня похожая проблема на Сенсе - из-за сорванной на наружной правой гранате резьбы не удавалось плотно затянуть ступичную гайку, и оставался приличный люфт. И начало тянуть вправо. Но ничего не выло и не гудело - подшипники поменял этой весной. Замена гранаты и правильная затяжка гайки решило вопрос - на трассе нет увода вправо. А при резком разгоне, как и положено, увод остался.
Отакэ.

[lend]

Lexa, смотря насколько они разбиты...У меня ситуация похожая...только машину начниает вести в лево, когда газ бросаешь...раздается стук и повело. Знаю что разбит левый ступичный подшипник...не воет, просто колесо в нем уже болтается... Скоро планируется замена передка, преобретены полностью в сборе ступици с дисками и фланцами нового образца, проверим догадку.....

p.s. Рычаги, тяги, крабы, стойки, опоры, шаровые менялись коло 20 тыс назад, баг не ушел...так с ним и езжу...просто привык...

[fsv]

Сообщение от Sympson

Разве шото с дифференциалом

Вывешал передок напарник держит руками левое колесо, я третью передачу - правое крутится, отпускает левое колесо - стоит на месте правое крутится. При держании правого колеса ситуация аналогичная.

[fsv]

Сообщение от ivg

поддомкрачивай колеса и дергай их в обоих плоскостях

Передёргал уже усьо...

[fsv]

Сообщение от fat cat

либо о значительных люфтах в сайлентблоках, наконечниках рулевых тяг или ступичных подшипниках

Тык 5 назад поменяно: шаровые, рул.наконечники, ступичные подшипники, резиновые опоры стоек и рулевая рейка.

[ivg]

может сайлентблоки на крабах и/или на рычагах (к которым шаровая прикручивается)? может када даешь газ колесо сдвигается вперед? Посади ассистента напротив колеса, и пусть он пытается увидеть его смещение при старте