![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 5,080
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 173320мкм
Диаметр: 48мм
|
так все таки,
Цитата:
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех? |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 302
Машина: есть
Длина: 1660мкм
Диаметр: 33мм
|
Чтоб не создавать новую тему выложу и свою аналогичную проблему.
30 тыс. назад меняли мне передние стойки (вставки), установили Каябу. Сам процес установки и дополнительные втулки были описаны здес на форуме, технологии придерживались четко, короче по уму делали. По совету механиков прикупили и поменяли "за компанию" опорные подшипники, наконечники и шаровые. И вот последние тысяч 10 начали появляться жесткие удары в кузов, как будто вместо амортизаторов стоят железные штыри соединяющие колесо с кузовом, плюс сильные удары в руль. Я сразу подумал было что рулевым наконечникам или шаровым пришел пушной зверек. Заезжал на сто, поднимали машину, смотрели, дергали - шаровые и наконечники живые. Но при этом на мало мальски приличной кочке стук такой будто передняя подвеска сейчас развалится. Сразу говорю что сами амортизаторы еще живые, колебания гасят нормально, и управляемость не ухудшилась. В чем может быть проблема ? Опорные подшипники развалились, или мастера накосячили как-то при установке ? |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Адрес: Донецк
Сообщений: 3
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Черкасская обл.
Сообщений: 103
Длина: 1010мкм
Диаметр: 0мм
|
и у меня такая проблема была. после замены вставок. вылечил аналогично. подтянул гайки крепления штока к опорному и все ок. подтягивай сам, не вези мастерам. всего-то нужно ключ рожковый на 8 и накидной, кажется, на 19
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Чернівецька обл.
Возраст: 42
Сообщений: 17
Машина: Slavuta
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня стучали задние стойки. Разбирал два раза, сразу причину не нашел.
При второй разборке и осмотре выявлен люфт втулок в сайлентблоках - выточены другие. Где-то милиметр легкого хода штока вначале хода вниз, потом усилие резко возрастало, это и была причина стука. Вылечил разборкой аморта, заменой масла, растягиванием пружинки клапана хода вниз. Теперь не стучит. |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Цитата:
__________________
Ремонт и обслуживание автомобилей ЗАЗ и всех остальных 0506404965 |
||
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 302
Машина: есть
Длина: 1660мкм
Диаметр: 33мм
|
Вот такая - http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=40467 . Все делалось согласно данному описанию. Хотя при процессе у меня поприсутствовать не получилось (.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 5,080
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 173320мкм
Диаметр: 48мм
|
Начали рассыпаться опорные подшипники. Поменяли. Вкупе поставил и синие Агаты. Пока вчера день поездил - неплохо.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех? |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Блин,для этого еще и умелец нужен???
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|