ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Автозвук

Автозвук Как сделать так, чтоб Ваш автомобиль "зазвучал"

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.11.2005, 01:43   #1
John
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию //

Самое странное, то что все говорят что это фигня что я собрал и что оно не играет, хотя этот АРТИФАКТ стоит рядышком и вухает себе в комнате - теститься к новому сезону и сколько людей приходили слушать - всем нравиться. Какой-никакой, но эксклюзив.

P.S. Писал я не со злостью - я никогда не злюсь. Меня вообще невозможно разозлить, за исключением одного - не люблю когда посторонние мои уши трогают. Это позволено лишь мне и моей девушке. А так я добрейшей души человек. И мне просто весело самому что-то делать своими руками, хоть и в состоянии позволить себе купить готовое. Люблю несерийный эксклюзив, даже если выглядит поршиво.
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2005, 10:16   #2
Сергей
 
Сергей
 
Адрес: Киев, Чоколовка.
Сообщений: 2,808
Длина: 3200мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию Re: Преобразователь для лампы.

Цитата:
Сообщение от John
Лампа
Cхему в студию :P
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2005, 19:38   #3
Dimm
 
Dimm
 
Адрес: Кировоградская обл. г.Знаменка
Сообщений: 391
Машина: Renault Scenic RX4
Длина: 1010мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию Re: Преобразователь для лампы.

Цитата:
Сообщение от John
Есть также наработки для Ламп ЛЮМИНИСЦЕНТНЫХ. Горит...покажу фоткой.
От ты искуситель
Давай схемку и на блок розжига :wink:
__________________
С ув. Дмитрий.
Запчасти для DACIA (новые и б/у): 097-4245105, 066-4429129
Dimm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2005, 20:57   #4
John
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Схемы

Послезавтра обещаю все нарисовать, сфоткать и выложить тутаньки
  Ответить с цитированием
Старый 14.11.2005, 20:41   #5
John
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Собственно схемка для лампы

Проще простого. Гореть - неперегореть . Нормальный вариант схемы.
  Ответить с цитированием
Старый 15.11.2005, 18:15   #6
Сергей
 
Сергей
 
Адрес: Киев, Чоколовка.
Сообщений: 2,808
Длина: 3200мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию Re: Собственно схемка для лампы

Цитата:
Сообщение от John
Проще простого. Гореть - неперегореть
Т1, диаметр провода и приблизительные размеры феррита?
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2005, 23:34   #7
John
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Лампа

Транс наматывался не Ш-образном сердечнике размером 2х2 см. Пробовал и на куске стержня длиной 4 см. Все горит. Диаметр. первичек 0.5 - 0.8 . вторичку 0.08 примерно. микрометр был сбит, но где-то так есть.
  Ответить с цитированием
Старый 18.11.2005, 11:13   #8
SABRAT
 
Адрес: Kiev
Сообщений: 192
Длина: 1270мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для SABRAT с помощью ICQ
По умолчанию Re: Преобразователь для лампы.

мож нада кому схема преобразователя для усилка кторый я делал, правда он с ШИМ и на МОСТФИТ транзисторах но выходная мощность 600 Ват. Да и схему усилка могу подкинуть
__________________
Берите граждани отечественные тачки.,самые лучшие тачки :-))
SABRAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2005, 23:03   #9
John
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Преобразователь.

Мощность зависит от размеров кольца, частоты и транзисторов. На КТ827А можно изжать примерно 250 Вт. Поставите белее мощные...- флаг в руки. Мне и этого хватает. 50 В при 4 А на выходе.
  Ответить с цитированием
Старый 18.11.2005, 23:06   #10
John
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Преобразователь для лампы.

а схемку усилителя не мешалоб..да...с описанием, если можно Pc133@mail.ru
  Ответить с цитированием
Старый 18.11.2005, 23:55   #11
plum
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Преобразователь.

Цитата:
Сообщение от John
На КТ827А можно изжать примерно 250 Вт. Поставите белее мощные...- флаг в руки.
у 827 корпус на коллекторе, а по схеме - масса на эммиторе. радиатором никуда не прислонишь.
  Ответить с цитированием
Старый 19.11.2005, 00:51   #12
John
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Преобразователь.

Цитата:
Сообщение от "plum
у 827 корпус на коллекторе, а по схеме - масса на эммиторе. радиатором никуда не прислонишь.

есть народная поговорка: "молчи - будь умным".

p.s.
Учи МАТЧАСТЬ! Коллектор - корпус транзистора и не имеет общего с МИНУСОМ вообще!!!
  Ответить с цитированием
Старый 19.11.2005, 10:55   #13
SABRAT
 
Адрес: Kiev
Сообщений: 192
Длина: 1270мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для SABRAT с помощью ICQ
По умолчанию Re: Преобразователь для лампы.

Вам какую схемку усилка? для саба или сателитов?
__________________
Берите граждани отечественные тачки.,самые лучшие тачки :-))
SABRAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2005, 14:35   #14
John
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию усилок

Давай обе - пригодятся, хотя для сателлитов и родних выходов Мафона хватает.
  Ответить с цитированием
Старый 19.11.2005, 14:55   #15
plum
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Преобразователь.

Цитата:
Сообщение от John
Учи МАТЧАСТЬ! Коллектор - корпус транзистора и не имеет общего с МИНУСОМ вообще!!!
Дружище, если ты не понимаешь полета мысли, то можешь просто переспросить. Для тех кто в бронепоезде поясняю - в такой схеме корпуса транзисторов надо изолировать от кузова автомобиля и друг от друга, а хотелось бы совсем наоборот - иметь транзисторы и их радиаторы прикрученными так или наче к кузову a la коммутатор для того чтобы (а) эта дура при тряске не деформировала плату и (б) улучшения теплоотвода. Шо не ясно?
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2005, 02:26   #16
John
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Преобразователь.

Цитата:
Сообщение от plum
Дружище, если ты не понимаешь полета мысли, то можешь просто переспросить. Для тех кто в бронепоезде поясняю - в такой схеме корпуса транзисторов надо изолировать от кузова автомобиля и друг от друга, а хотелось бы совсем наоборот - иметь транзисторы и их радиаторы прикрученными так или наче к кузову a la коммутатор для того чтобы (а) эта дура при тряске не деформировала плату и (б) улучшения теплоотвода. Шо не ясно?
я не виноват что ваши мысли так низко летают, что их сразу и не поймешь. Пиши стразу что думаешь, а не типа - отгадай о чем я думал по тому что написал.
  Ответить с цитированием
Старый 24.11.2005, 21:57   #17
Dimm
 
Dimm
 
Адрес: Кировоградская обл. г.Знаменка
Сообщений: 391
Машина: Renault Scenic RX4
Длина: 1010мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию Re: Преобразователь.

Цитата:
Сообщение от John
Проще простого. Гореть - неперегореть . Нормальный вариант схемы.
Слушай, а как давно у тебя работает эта схема? Нормально ли запускаются лампы на морозе?
И еще, сильно ли греется транзистор и на какой из отечественных его можно заменить?
__________________
С ув. Дмитрий.
Запчасти для DACIA (новые и б/у): 097-4245105, 066-4429129
Dimm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2005, 19:12   #18
John
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Преобразователь.

Транзистору можно прикрутить 2Х1.5 см алюминиевый радиатор, т.к. мощность любого корпуса примерно 1ВТ. Но, NEC прекрасно выдерживал при токе 500 мА. Но стоит прикрутить небольшой всеже. Все остальное не греется - главное частоту подобрать - чтоб не пищало и не грелось. Меняй емкости и резистор. Можно и КТ805 ИМ или другой в таком корпусе. КТ 819 например. Но с неком все сразу и меньше тока. в общем главное и провод качественно намотать, хотя куча эксперементов показала что можно первучку довести по 2 по 8 витков а вторичку 200-250, но ток большой. Я ставил КРЕН 8Б - 9 Вольтовый стабилизатор 1А. после него включал генератор. Все было умеренно теплым - пальцами держать можно и питание уже стабилизировано.
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2005, 23:28   #19
Dimm
 
Dimm
 
Адрес: Кировоградская обл. г.Знаменка
Сообщений: 391
Машина: Renault Scenic RX4
Длина: 1010мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию Re: Преобразователь.

Погоди, погоди...
Расскажи поподробнее про транс - диам. провода и кол-во витков. А то у отца, помоему несколько штук Ш-образных ферритов 2*2 валяется
__________________
С ув. Дмитрий.
Запчасти для DACIA (новые и б/у): 097-4245105, 066-4429129
Dimm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2005, 17:24   #20
John
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Транс и проволока

хороший феррит. махонький. Так и надо. Диаметр вторички 0.08 а первички 0.5 делай. первичку делай 1 вольт в витке т.е. 12+12 первичка и считай скок надо на вторичку. Хватит 400 Вольт. Значит 400 виков. хотя в первичке можно и 10+10. так во вторичке напруга выше будет. и частота выше станет.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:17. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.