ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Харьков

Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.02.2010, 21:58   #26
politik
 
politik
 
Адрес: Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 5,480
Машина: сенс 2007 ГБО
Длина: 4710мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для politik с помощью ICQ Отправить сообщение для politik с помощью Yahoo
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем воп

Жэка
сначала дицки АМГ
politik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2010, 22:02   #27
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем воп

Цитата:
Сообщение от politik
Жэка
сначала дицки АМГ
та не клава кок то дешевле!
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2010, 22:05   #28
Жэка
 
Жэка
 
Адрес: Харьков. Жуки. База торпедных катеров!
Возраст: 47
Сообщений: 6,530
Машина: Ланос
Длина: 17490мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Жэка с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем воп

Цитата:
Сообщение от ЯШКА
Цитата:
Сообщение от politik
Жэка
сначала дицки АМГ
та не клава кок то дешевле!
Походу и Яшке нуна клаву!
Жэка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2010, 22:12   #29
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем

ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2010, 23:23   #30
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 50
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем воп

Цитата:
Сообщение от Жэка
Цитата:
Сообщение от ЯШКА
Цитата:
Сообщение от politik
Жэка
сначала дицки АМГ
та не клава кок то дешевле!
Походу и Яшке нуна Клаву!
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2010, 23:23   #31
politik
 
politik
 
Адрес: Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 5,480
Машина: сенс 2007 ГБО
Длина: 4710мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для politik с помощью ICQ Отправить сообщение для politik с помощью Yahoo
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в

Жэка

ну прикинь набить почти 3000 и 1500 сообщений на форуме.... и это тко на этом :!:
politik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2010, 23:24   #32
politik
 
politik
 
Адрес: Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 5,480
Машина: сенс 2007 ГБО
Длина: 4710мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для politik с помощью ICQ Отправить сообщение для politik с помощью Yahoo
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем воп

Цитата:
Сообщение от ЯШКА
Цитата:
Сообщение от politik
Жэка
сначала дицки АМГ
та не Клава, кокС то дешевле!
politik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2010, 02:39   #33
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем воп

Цитата:
Сообщение от politik
Цитата:
Сообщение от ЯШКА
Цитата:
Сообщение от politik
Жэка
сначала дицки АМГ
та не Клава, кокС то дешевле!

ну понислась!
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2010, 11:24   #34
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Лить или не лить - вот в чем вопрос?

Цитата:
Сообщение от Gorlum
Цитата:
Сообщение от politik
кстати такую чепуху давным дано обнаружил, но еще большее влияние(у меня по райней мере) оказывает двность бензуса в баке, если его давно н обновлял да еще и на пустом баке, то машинко совсем не едит, а если в баке 30 литрфф свеженькой пятерочки, то аж в кресло вжимает :!: сегдня проврял ...
и кстити могу отметить 95 ОККО(маршала жукова) гораздо лдучше УНН(барабашова) :!:
"Сколько заливать" напрямую влияет на свежесть бензина. Если заливать, грубо говоря, два раза по пол-бака или один раз полный бак, скажем, за неделю, то, очевидно, "средняя свежесть бензина" будет лучше в первом случае. Это понятно. Вопрос только в другом - есть ли минуса у заливки "два раза по половине", кроме уже приведенных?
Я не раз заливал бенз 2-х, 3-х летней давности и никаких ухудшений не замечал!!!!!! Да, бенз теряет со временем октановое число, но не на столько, чтобы его выливать
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2010, 11:39   #35
StaS1140
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков, Новые дома
Возраст: 45
Сообщений: 1,706
Машина: Италотавр 1140
Длина: 2720мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для StaS1140 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем вопрос?

У меня машина едет совершенно одинаково до тех пор пока не заканчивается бенз
А полный бак или половина не имеет значения :!:
StaS1140 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2010, 12:09   #36
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 52
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию Какой бензофильтр у тебя ?

Цитата:
Сообщение от StaS1140
У меня машина едет совершенно одинаково до тех пор пока не заканчивается бенз
А полный бак или половина не имеет значения :!:
Какой бензофильтр у тебя ?
Крбюратор - не Солекс, а Вебер Однокамерный ? раз на фераривском движке 0.9 литра ?

я замечал, что когда в баке меньше 1/3 бензина по высоте, то всякая мусорная хрень из бака хорошо лезет по бензопроводу в топливный фильтр, засоряяя его и снижая давление подачи бензина в карбюратор. А Солекс оказался чувсвительный к давлению бензина на подаче в карб - отсюда начинает потряхивать при НЕПолностью прогретом двигле в переходных режимах, какое-то снижение тяги при разгоне и т.д.
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2010, 12:18   #37
StaS1140
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков, Новые дома
Возраст: 45
Сообщений: 1,706
Машина: Италотавр 1140
Длина: 2720мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для StaS1140 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Какой бензофильтр у тебя ?

Бензофильтр обычный с отстойником, насос механика :-)
StaS1140 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2010, 14:02   #38
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 52
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию Re: Какой бензофильтр у тебя ?

Цитата:
Сообщение от StaS1140
Бензофильтр обычный с отстойником, насос механика :-)
Как показала практика - бензонасос нормально рабочий к дерганине при остатках бензина в баке отношения почти не имеет.
Вот карбюратор и частично забитый бензофильтр играют рояль в этом случае.
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 01:28   #39
Gorlum
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 309
Машина: Samand LX 1.8i
Длина: 1250мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию Re: Какой бензофильтр у тебя ?

Цитата:
Сообщение от Sergey_K
Цитата:
Сообщение от StaS1140
У меня машина едет совершенно одинаково до тех пор пока не заканчивается бенз
А полный бак или половина не имеет значения :!:
Какой бензофильтр у тебя ?
Крбюратор - не Солекс, а Вебер Однокамерный ? раз на фераривском движке 0.9 литра ?

я замечал, что когда в баке меньше 1/3 бензина по высоте, то всякая мусорная хрень из бака хорошо лезет по бензопроводу в топливный фильтр, засоряяя его и снижая давление подачи бензина в карбюратор. А Солекс оказался чувсвительный к давлению бензина на подаче в карб - отсюда начинает потряхивать при НЕПолностью прогретом двигле в переходных режимах, какое-то снижение тяги при разгоне и т.д.
О! Мои симптомы! Что посоветуешь сделать?
Gorlum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 11:14   #40
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 52
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию Re: Какой бензофильтр у тебя ?

Цитата:
Сообщение от Gorlum
Цитата:
Сообщение от Sergey_K
Цитата:
Сообщение от StaS1140
У меня машина едет совершенно одинаково до тех пор пока не заканчивается бенз
А полный бак или половина не имеет значения :!:
Какой бензофильтр у тебя ?
Крбюратор - не Солекс, а Вебер Однокамерный ? раз на фераривском движке 0.9 литра ?

я замечал, что когда в баке меньше 1/3 бензина по высоте, то всякая мусорная хрень из бака хорошо лезет по бензопроводу в топливный фильтр, засоряяя его и снижая давление подачи бензина в карбюратор. А Солекс оказался чувсвительный к давлению бензина на подаче в карб - отсюда начинает потряхивать при НЕПолностью прогретом двигле в переходных режимах, какое-то снижение тяги при разгоне и т.д.
О! Мои симптомы! Что посоветуешь сделать?
сначала заменить топливный фильтр, зажав бензошланг на нем хомутами - но не до растрескивания шлангов, а в разумных пределах.
В идеале - снять и вымыть бензобак. я еще до такого не дошел.

можно попробывать промыть топливную систему добавкой в топливо в бак фирмы Redex (черный флакон) - я проверял, резиновые шланги и диафрагмы не разъело (раньше такой фирмы завозили, сейчас не скажу). НО Потом Заменить Топливный фильтр обязательно.Весной буду тестить топливный фильтр грубой очистки от инжекторного Сенса (он непрозрачный, у Ирины Евг. около 30 грн. был).

есть небольшое подозрение - что забита сеточка при входе в карбюратор (грязную мне никогда не удавалось промыть-прочистить, потому ее менял уже раза 2-3).

возможно, в баке накопилось немало конденсата-воды. тогда попоробывть связать его добавлением спирта ( хотя бы 70%, а лучше покрепче) в бензин. я спирта не нашел года 2-3 назад, забил на эту методу.

вот если это не поможет - тогда, если появится дерганина сразу при переключении со 2-й на 3-ую передачи - замена бензонасоса. текущий не развивает достаточного давления и производительности.
если появятся другие симптомы - надо по ним разбираться
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2010, 18:18   #41
CoolOk
 
CoolOk
 
Адрес: Харьков, Мерефа
Сообщений: 262
Длина: 1190мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для CoolOk с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем вопрос?

Цитата:
Сообщение от ЯШКА
Цитата:
Сообщение от NickiVV
Цитата:
Сообщение от politik
тперь заправляюсь редкодо осрла
расшифруй!!!!!
или как я понял, это --- теперь заправляюсь редко до отстрела!!!!!
пиши понятней плз, а то твои каракули разобрать сложно !!!!!
Харьковские тавроводы такие суровые шо половину букв не пишут!
CoolOk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2010, 20:54   #42
Gorlum
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 309
Машина: Samand LX 1.8i
Длина: 1250мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию Re: Какой бензофильтр у тебя ?

Цитата:
Сообщение от Sergey_K
сначала заменить топливный фильтр, зажав бензошланг на нем хомутами - но не до растрескивания шлангов, а в разумных пределах.
В идеале - снять и вымыть бензобак. я еще до такого не дошел.(...)
Спасибо
Gorlum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 20:20   #43
Galant
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем вопрос?

Цитата:
Сообщение от StaS1140
У меня машина едет совершенно одинаково до тех пор пока не заканчивается бенз
А полный бак или половина не имеет значения :!:

ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН !!!
Ребята, такой БРЕД пишете ! на голову не оденешь :shock: !!!!!!!!!!
я уже 2 года заправляюсь то на 50 грн то на 100 ( в районе 6-12 литров)
и выкатываю их "под ноль". Больше лью при междугородних поездках
НУ НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ НЕТ !!!
вы сами попробуйте обосновать то, что вы тут рассказываете !!!
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 20:37   #44
Жэка
 
Жэка
 
Адрес: Харьков. Жуки. База торпедных катеров!
Возраст: 47
Сообщений: 6,530
Машина: Ланос
Длина: 17490мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Жэка с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем вопрос?

Цитата:
Сообщение от Galant
Цитата:
Сообщение от StaS1140
У меня машина едет совершенно одинаково до тех пор пока не заканчивается бенз
А полный бак или половина не имеет значения :!:

ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН !!!
Ребята, такой БРЕД пишете ! на голову не оденешь :shock: !!!!!!!!!!
я уже 2 года заправляюсь то на 50 грн то на 100 ( в районе 6-12 литров)
и выкатываю их "под ноль". Больше лью при междугородних поездках
НУ НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ НЕТ !!!
вы сами попробуйте обосновать то, что вы тут рассказываете !!!
Самовнушение!!!!Мало бенза-плохо,много бенза-на душе спокойно и машина кажись лучше прёть!
Жэка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 20:40   #45
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем вопрос?

та нет чуваки! такая тема имеет место быть! у жены на тавре такое...
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 20:44   #46
Жэка
 
Жэка
 
Адрес: Харьков. Жуки. База торпедных катеров!
Возраст: 47
Сообщений: 6,530
Машина: Ланос
Длина: 17490мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Жэка с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем вопрос?

Цитата:
Сообщение от ЯШКА
та нет чуваки! такая тема имеет место быть! у жены на тавре такое...
А обоснуешь? :shock:Пузырь с меня!
Жэка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 21:01   #47
Galant
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем вопрос?

ну вот вы говорите что оно именно так больше бенза- больше прётЪ а теперь БОЛЬШОЕ "НО"

ОБЪЯСНИТЕ МНЕ ЭТО ВАШЕ СУПЕРЯВЛЕНИЯ НА БОЛЕЕ-МЕНЕЕ ПОНЯТНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ЯЗЫКЕ
ПОЧЕМУ И КАК ЭТО ПРОИСХОДИТ

P.s. весёлые вы человечки, однако )))
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 21:20   #48
politik
 
politik
 
Адрес: Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 5,480
Машина: сенс 2007 ГБО
Длина: 4710мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для politik с помощью ICQ Отправить сообщение для politik с помощью Yahoo
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем вопрос?

Цитата:
Сообщение от Galant
однак
я думаю, и уже это писал, что дело том(по крайней мере у меня) что в баке есть вода + всякое гомно, и при пустом баке % содержания в смеси подаваемой в карб этого самого гомна ВЫШЕ, соответсвенно мощность смеси(повторюсть, не бензина) нижен.... вот и все, но это явно заметно, када стрелка совсем прилипает и там плещется 5-8 литрффф и так я езжу крйне редко, стараюсь выезать с 1/2-1/3 бака....
politik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 21:38   #49
Galant
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем воп

politik
так а ты прочитай , что я тебе пишу - у меня почти всегда плещется 5-8 литров !! я заправляюсь 2-3 раза в неделю по 7 литров !!!
ну полный это БРЕД !!!
% содержание воды - это ппц просто ахахахахаа
а про всякое г-но я вообще боюсь говорить !!!! оно, скажу по секрету останется в фильтре
ПОЙМИ !!! ОТ КОЛИЧЕСТВА БЕНЗИНА В БАКЕ КОЛИЧЕСТВО ЧЕГО-ЛИБО ДРУГОГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ
занимаетесь вы тут какой-то хернёй, вроде уже не маленькие
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 21:40   #50
Жэка
 
Жэка
 
Адрес: Харьков. Жуки. База торпедных катеров!
Возраст: 47
Сообщений: 6,530
Машина: Ланос
Длина: 17490мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Жэка с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Лить или не лить - вот в чем воп

Цитата:
Сообщение от Galant
politik
так а ты прочитай , что я тебе пишу - у меня почти всегда плещется 5-8 литров !! я заправляюсь 2-3 раза в неделю по 7 литров !!!
ну полный это БРЕД !!! всегда
% содержание воды - это ппц просто ахахахахаа
а про всякое г-но я вообще боюсь говорить !!!! оно, скажу по секрету останется в фильтре
ПОЙМИ !!! ОТ КОЛИЧЕСТВА БЕНЗИНА В БАКЕ КОЛИЧЕСТВО ЧЕГО-ЛИБО ДРУГОГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ
занимаетесь вы тут какой-то хернёй, вроде уже не маленькие
[-X А поФлудить!!!!
Жэка вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:17. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.