Не заводится инжекторная славута - Страница 2

DenZel · 07.05.2010, 09:10

Цитата:

Сообщение от Sympson

проверь ДПРВ...( у меня ошибки его синхронизации происходили только на ходу...заводился всегда в норме)...ДПКВ скорей всего внорме - иначе воще не заводился бы...хотя как знать, может где контакт от датчика гуляет?

А как его проверить ? :-k Разве что купить новый и заменить когда снова появится этот глюк. Но нет никакой гарантии, что за то время, пока я его менять буду, она просто отдуплится как обычно это бывало, а потом снова где нибудь не заведется. Хочется найти спеца который бы сказал наверняка что это

ParSer · 07.05.2010, 10:08

Цитата:

Сообщение от DenZel

Хочется найти спеца который бы сказал наверняка что это

Не найдешь. Сразу никто ничего не скажет. Только методичная подмена датчиков и блоков под присмотром спеца и твоя наблюдательность...

ParSer · 07.05.2010, 10:09

ДПКВ могу дать поюзать.

Sympson · 07.05.2010, 10:21

Поддерживаю ParSer.
Гуляющий контакт - самое худшее что есть в электротехнике, сразу уверенно его определить трудно...Может промыть-прочистить-поджать фишки для начала.. :roll: .
Опять же ДПКВ нужно иметь в запасе всегда, без него машина не поедет (и еще ЭБН)...так даже талмуд пишет...Я напр. новый ЭБН вожу с собой, ДПКВ пока не прикупил

Mihalych · 07.05.2010, 11:15

Цитата:

Сообщение от Sympson

Поддерживаю ParSer.
Гуляющий контакт - самое худшее что есть в электротехнике, сразу уверенно его определить трудно...

Так отож и довбемся уже какой день... то есть то нет...

DenZel · 07.05.2010, 23:22

Цитата:

Сообщение от Mihalych

Так отож и довбемся уже какой день... то есть то нет...

Цитата:

Сообщение от ParSer

ДПКВ могу дать поюзать.

Давай, будем пробывать :wink:

ParSer · 08.05.2010, 00:03

Цитата:

Сообщение от DenZel

Цитата:

Сообщение от ParSer

ДПКВ могу дать поюзать.

Давай, будем пробывать :wink:

Буш ехать мимо Баврии - бери!
Я до вторника я невыездной-в запое.

Ветал · 08.05.2010, 00:14

Цитата:

Сообщение от ParSer

Я до вторника я невыездной-в запое.

оно заметно

ParSer · 08.05.2010, 00:18

Цитата:

Сообщение от Ветал

Цитата:

Сообщение от ParSer

Я до вторника я невыездной-в запое.

оно заметно

А ты неподглядывай!

DenZel · 20.05.2010, 10:04

Наткнулся на такую инфу по поводу катушки:

Цитата:

42.3705 с СЕНСА ставил на Славуту МИКАС10.3 только менял фишку с ДПРВ 3 контакта. На Славуте стоял модуль 57й. с 4 контакта. На фишке минус не используется, он заизолирован в жгуте.

Кто нибудь пробовал подобное ?

IFA · 20.05.2010, 11:15

DenZel
Могу продать модуль 57.3705

DenZel · 20.05.2010, 11:33

Спасибо конечно, но покупка другого модуля не решает данную проблему(как показывает практика), а решает ее доработка, как описано выше. А сколько он хоть стоит? Мне для интереса...

Mihalych · 20.05.2010, 22:08

Поменяли катушку и датчик к\в и все ок.

DenZel · 21.05.2010, 08:28

Цитата:

Сообщение от Mihalych

Поменяли катушку и датчик к\в и все ок.

Поменяли на 57.3705 ?

IFA · 21.05.2010, 13:47

DenZel
200, новый, провереный, лежал в запасе.

Mihalych · 21.05.2010, 15:31

Цитата:

Сообщение от DenZel

Цитата:

Сообщение от Mihalych

Поменяли катушку и датчик к\в и все ок.

Поменяли на 57.3705 ?

Да, ее родимую, вроде все наладилось,чел уехал,через три дня притащили,поменяли датчик к/вала и все ок.

31.07.2011, 15:37

Мужики в катушке зажигании на проводе пропадает контакт, надо пропаять и будет все ок.

Zhildas · 31.07.2011, 17:48

Цитата:

Сообщение от Генна

Мужики в катушке зажигании на проводе пропадает контакт, надо пропаять и будет все ок.

думаю Михалыч уже нашел траблу с за 3 то месяца

Mihalych · 31.07.2011, 21:21

Цитата:

Сообщение от Zhildas

думаю Михалыч уже нашел траблу с за 3 то месяца

100%

UzzzVer · 06.12.2016, 13:34

Проверь разъем на модуле зажигания. И массы на кронштейне модуля, там три коричневых провода.

Serger Kirovograd · 06.12.2016, 14:02

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Проверь разъем на модуле зажигания. И массы на кронштейне модуля, там три коричневых провода.

http://picua.org/img/2016-12/06/icd3...9n379rf85r.jpg

Это? Вроде всё хорошо

мЫкола · 06.12.2016, 15:55

А ничего не забыл на место поставить? Например разъем модуля зажигания)))). Вернее катушки (судя по фото Микас 10,3)
Чудес не бывает.. На десятом микасе отсутствие искры может быть только из-за ДПКВ (чек должен гореть). Это при прочих рабочих железках (в смысле все подключено, провода на местах, катушки не погорели). Во всех остальных случаях искра должна быть и мотор хотя бы чихать должен. Как совсем невероятное - перескок ремня ГРМ, но это уже было бы совсем круто..
Я в смысле того, что так просто искра не пропадает, или сгорело что или забыл подключить. Катушки сразу все тоже не горят - хотя бы двоила бы...

Serger Kirovograd · 06.12.2016, 16:13

Цитата:

Сообщение от мЫкола

А ничего не забыл на место поставить? Например разъем модуля зажигания)))). Вернее катушки (судя по фото Микас 10,3)
Чудес не бывает.. На десятом микасе отсутствие искры может быть только из-за ДПКВ (чек должен гореть). Это при прочих рабочих железках (в смысле все подключено, провода на местах, катушки не погорели). Во всех остальных случаях искра должна быть и мотор хотя бы чихать должен. Как совсем невероятное - перескок ремня ГРМ, но это уже было бы совсем круто..
Я в смысле того, что так просто искра не пропадает, или сгорело что или забыл подключить. Катушки сразу все тоже не горят - хотя бы двоила бы...

Походу где-то что-то не подключил. Пересмотрел всё. Вроде не подключённого ничего не вижу. Искры ни в одном цилиндре нет. Уже даже ума не приложу что и где

Serger Kirovograd · 06.12.2016, 16:17

Колодка ДПКВ была немного в тосоле с мусором. Но контакты на ней чистые. Бензом промыл, поставил - эффекта ноль. Провода в жгуте может поломались? Но я ж их не перекручивал и т.п.

Serger Kirovograd · 06.12.2016, 16:20

Проверяйте + на катушке (модуле) зажигания. Предохранители ИНЖа все смотрели (они не там, где все остальные)?
__________________

Предохранители целые. Релюхи тоже со света проверил. А по поводу плюса на модуле не понял. Он как проверяется?

07.05.2010, 10:09	#3
ParSer ♂ Адрес: Харьков, Бавария Возраст: 52 Сообщений: 5,408 Машина: 1.3Li Propan Edition Длина: 11340мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: Re: Re: Не заводится инжекторная славута ДПКВ могу дать поюзать.

07.05.2010, 10:21	#4
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Не заводится инжекторная славута Поддерживаю ParSer. Гуляющий контакт - самое худшее что есть в электротехнике, сразу уверенно его определить трудно...Может промыть-прочистить-поджать фишки для начала.. :roll: . Опять же ДПКВ нужно иметь в запасе всегда, без него машина не поедет (и еще ЭБН)...так даже талмуд пишет...Я напр. новый ЭБН вожу с собой, ДПКВ пока не прикупил

20.05.2010, 11:15	#11
IFA Адрес: Харьков Сообщений: 514 Длина: 1610мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Не заводится инжекторная сла DenZel Могу продать модуль 57.3705

20.05.2010, 11:33	#12
DenZel Адрес: Харьков Сообщений: 849 Длина: 4690мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Не заводится инжекторная Спасибо конечно, но покупка другого модуля не решает данную проблему(как показывает практика), а решает ее доработка, как описано выше. А сколько он хоть стоит? Мне для интереса... __________________ Сколько людей, столько мнений

20.05.2010, 22:08	#13
Mihalych Адрес: Сладкий город. Сообщений: 7,324 Длина: 22150мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Не заводится инжекто Поменяли катушку и датчик к\в и все ок. __________________ via est vita

21.05.2010, 13:47	#15
IFA Адрес: Харьков Сообщений: 514 Длина: 1610мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Не заводится инж DenZel 200, новый, провереный, лежал в запасе.

31.07.2011, 15:37	#17
Генна Гость Сообщений: n/a	подтверждаю Мужики в катушке зажигании на проводе пропадает контакт, надо пропаять и будет все ок.

06.12.2016, 13:34	#20
UzzzVer ♂ Возраст: 51 Сообщений: 9,958 Длина: 52440мкм Диаметр: 37мм	Проверь разъем на модуле зажигания. И массы на кронштейне модуля, там три коричневых провода. __________________ Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)

06.12.2016, 15:55	#22
мЫкола Забанен Сообщений: 12 Длина: 340мкм Диаметр: 0мм	А ничего не забыл на место поставить? Например разъем модуля зажигания)))). Вернее катушки (судя по фото Микас 10,3) Чудес не бывает.. На десятом микасе отсутствие искры может быть только из-за ДПКВ (чек должен гореть). Это при прочих рабочих железках (в смысле все подключено, провода на местах, катушки не погорели). Во всех остальных случаях искра должна быть и мотор хотя бы чихать должен. Как совсем невероятное - перескок ремня ГРМ, но это уже было бы совсем круто.. Я в смысле того, что так просто искра не пропадает, или сгорело что или забыл подключить. Катушки сразу все тоже не горят - хотя бы двоила бы...

06.12.2016, 16:17	#24
Serger Kirovograd ♂ Адрес: Кировоград (Кропивницкий) Украина Возраст: 45 Сообщений: 56 Машина: Славута 110307 1,2Lі 2007 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Колодка ДПКВ была немного в тосоле с мусором. Но контакты на ней чистые. Бензом промыл, поставил - эффекта ноль. Провода в жгуте может поломались? Но я ж их не перекручивал и т.п.

06.12.2016, 16:20	#25
Serger Kirovograd ♂ Адрес: Кировоград (Кропивницкий) Украина Возраст: 45 Сообщений: 56 Машина: Славута 110307 1,2Lі 2007 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Проверяйте + на катушке (модуле) зажигания. Предохранители ИНЖа все смотрели (они не там, где все остальные)? __________________ Предохранители целые. Релюхи тоже со света проверил. А по поводу плюса на модуле не понял. Он как проверяется?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид