Винницкое Таврочтиво

[DMusic]

http://www.youtube.com/watch?v=T25jtFGsSFo

[DMusic]

http://www.youtube.com/watch?v=SeWwb8cYlBE

[Alexxx_1982]

Звернення до Президента від автомобілістів стосовно штрафів і іншої х...:

Відкрите звернення до Президента України В.Ф. Януковича від автомобілістів України.


Просмотреть подписи - Подписать петицию
Кому: Президенту України В.Ф. Януковичу

Шановний Вікторе Федоровичу!
Ми, автомобілісти України, звертаємось до Вас у зв’язку з незадовільною ситуацією з дотриманням конституційних прав громадян у сфері дорожнього руху та реєстрації транспорту, що склалася за останні роки. З подання Міністерства внутрішніх справ та Департаменту ДАІ Кабміном було прийнято низку незаконних актів, що мали корупційну направленість, порушували права громадян та навіть чинне законодавство.
Зокрема, абсолютно корупційним документом є постанова КМУ №1136 від 14 жовтня 2009 року, якою внесено зміни до «Порядку тимчасового затримання та зберігання транспортних засобів на спеціальних майданчиках і стоянках». Згідно п.1 цього документу, ДАІ дозволено укладати договори зберігання затриманих транспортних засобів з «підприємствами, установами та організаціями, визначеними на конкурсних засадах». Це призвело до того, що підрозділами ДАІ були укладені угоди з комерційними структурами, які за зберігання транспорту на штрафмайданчиках брали з власників транспорту величезні гроші (зокрема, у Києві – по 260 гривень за добу). За повідомленнями ЗМІ, прибуток від цих комерційних штрафмайданчиків йшов до кишені кількох високопосадовців МВС, а у багатьох містах кожен патруль ДАІ мав план з доставки автівок на комерційний штрафмайданчик. Фактично таким чином відбувається грабунок громадян! А на усі звернення громадськості до ДАІ з вимогою роз’яснень, автомобілісти отримують цинічну відповідь про «загальноприйнятну європейську практику».
Також ми вкрай стурбовані новими правилами реєстрації автотранспорту, що були затверджені Постановою КМУ №1371 від 23 грудня 2009 року. Цей документ містить деякі норми, що грубо порушують права громадян та законодавство України. Наприклад, новими правилами реєстрації передбачається скасування державної реєстрації транспортних засобів у випадку встановлення факту їх знаходження у розукомплектованому стані або у разі непредставлення їх на техогляд протягом п'яти років – фактично це є грубе порушення прав власності громадян, гарантованих Конституцією України.
Занепокоєння викликає передбачена у цьому документі заборона переобладнання легкових автомобілів шляхом заміни кузова на кузов іншої марки, моделі, серії чи модифікації. Цей пункт б’є по багатьом нашим співвітчизникам. Адже усім відома складна ситуація з робочими місцями у багатьох регіонах України. Відтак, багато хто з нас вимушений займатися приватним підприємництвом, у тому числі і ремонтом автомашин. З новими правилами реєстрації транспорту ремонт автомобілів шляхом заміни кузова стає неможливим через пряму заборону зміни відповідних реєстраційних даних, тож багато хто з підприємців вже залишився без роботи.
Не відповідають законодавчому полю України та суттєво порушують права громадян і багато положень Порядку проведення технічного огляду колісних транспортних засобів, затвердженого Постановою КМУ №606 від 9 липня 2008 року. Зокрема, згідно цього документу працівники ДАІ мають право незаконно відмовити громадянам у проходженні технічного огляду, що є порушенням наших прав.
Особливо хочемо звернути Вашу увагу на невідповідність сьогоднішнього рівня штрафів реальним доходам громадян. «Здобуток» колишнього міністра МВС Юрія Луценка у вигляді «протягнутого» через Верховну Раду закону «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху» перетворився на кабалу для пересічних автомобілістів. Іншого слова вжити не можна, адже при мінімальній зарплаті у 907 грн. штраф за перегорілу лампочку у фарі складе 450 грн! Несправедливі та завищені штрафи дозволяють нечесним «даїшникам» здійснювати справжній розбій на дорогах і вимагати хабарів у автомобілістів. Завищений рівень штрафів фактично провокує хабарництво й побори з боку працівників ДАІ, а розмови щодо начебто «піклування про безпеку дорожнього руху» є цинічною демагогією, що не мають нічого спільного з реальною роботою щодо забезпечення зниження аварійності. Відтак, штрафи за порушення ПДР мають бути зменшені до обґрунтованого рівня, щоб відповідати рівню життя громадян та не провокувати хабарництво у системі ДАІ.
Останньою краплею, що спонукала нас звернутися до Вас, стало оприлюднення положень нового адміністративного кодексу та нових ПДР, що готується зараз МВС та Мінюстом. Ми впевненні, що прийняття диференційованої відповідальності за порушення ПДР, введення відповідальності за перевищення швидкості до 20 км/год, різке підвищення штрафів та багато інших запропонованих новацій не вплинуть на зростання безпеки дорожнього руху, а лише призведуть до підсилення рівня хабарництва з боку ДАІ на дорогах України.
Шановний Вікторе Федоровичу, сьогодні в середовищі автомобілістів вже з’явилась критична маса людей, готових вдатися до масових вуличних протестів з вимогами захисту від свавілля ДАІ. Ініціативною групою автомобілістів масові протести у багатьох містах України заплановані на січень 2011 року, проте ми сподіваємось, що до цього не дійде.
З огляду на порушення прав громадян та законодавчого поля України, просимо Вас, як гаранта Конституції, захистити конституційні права громадян та скористатись своїм правом скасування актів Кабінету Міністрів – зупинити дію Постанов КМУ №1371 від 23 грудня 2009 року, №1136 від 14 жовтня 2009 року та №606 від 9 липня 2008 року. Також просимо на законодавчому рівні сприяти десятикратному зниженню рівня штрафів за порушення ПДР, що відповідатиме рівню життя громадян та не провокуватиме хабарництво у системі ДАІ. Ці кроки дозволять практично втілити у життя Ваш передвиборчий лозунг «Україна для людей».

С уважением, нижеподписавшиеся

http://www.onlinepetition.ru/roadcontrol/petition.html

[DMusic]

Владелец «ЭлектроТаврии» из Винницы начал превращать свою машину в гибридный автомобиль

ЗАЗ-1102 «Таврия» винничанина Александра Бруя, несколько лет назад переведенная на электротягу силами самого владельца - один из немногих электромобилей, бегающих по дорогам Украины. До сегодняшнего дня это был классический электромобиль: с электромотором под капотом и батареей из 32 литиевых ячеек, помещенных частично под тем же капотом, частично - в багажнике машины. Ходовая часть «Таврии» осталась неизменной, в трансмиссии осталась коробка передач, а механизм сцепления автор конструкции исключил за ненадобностью. Машина успешно эксплуатировалась, ее пробег составил уже более чем 20 тыс. км, но владельца не вполне устраивал небольшой запас энергии на борту - одной зарядки батарей хватает не более чем на 80 км пробега. Между тем, подзарядка аккумуляторов от бытовой сети переменного тока занимает несколько часов, что делает неудобным «заправку» вдали от дома.

Поэтому владелец решил оснастить машину небольшим ДВС, который поможет «Электро-Таврии» добраться домой или до ближайшей розетки. Конструктор пока не сообщает, какой же будет схема его гибрида - то есть, будет ли дополнительный ДВС напрямую крутить колеса или приводить в действие компактный генератор для подзарядки батарей. Презентация усовершенствованной версии отечественного электромобиля ожидается будущей весной.

http://news.infocar.ua/vesnoy_v_ukra...rid_49620.html

[Alexxx_1982]

Заряджена "ЗАЗда":

[DMusic]

На ЗАЗе стартовало производство опытно-промышленной партии автомобиля ЗАЗ Forza уже на площадях главного корпуса. Производительность конвейера - 8 автомобилей в час. При подготовке производства модели ЗАЗ Forza была проведена модернизация сборочной линии.

В частности, адаптированы подвески для передачи кузовов ЗАЗ Forza с цеха окраски в сборочный цех. На сборочной линии откорректированы ложементы на тележках и стапелях сборки под кузов ЗАЗ Forza. Силами ЗАО «ЗАЗ» изготовлена специализированная оснастка для сборки автомобиля.

Для заправки технологическими жидкостями используется современное заправочное оборудование немецкой компании Durr. Для стендового тестирования ходовых качеств автомобиля и контроля тормозных усилий применен испытательный стенд немецкой компании Schenck. Для обеспечения качества выполнения сборочных операций приобретен пневматический инструмент японской фирмы Fuji.

Напомним, что серийное производство ЗАЗ Forza стартует уже во второй декаде февраля. Автомобиль заменит на конвейере ЗАЗ-1103 "Славута", чье производство завершается в январе.

[DMusic]

Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) переходит на новую цветовую гамму. Выбор «цветовых премьер» проведен по результатам маркетинговых исследований. Для окраски автомобилей по-прежнему будут использоваться эмали 12 цветов - но уже других. Среди них значится только один пастельный - «благородный белый». Остальные эмали - с эффектом «металлик».

В палитре появилось два новых оттенка: «красный гранат» и «серебристый дождь».
В эти цвета будут окрашиваться все автомобили, выпускаемые ЗАЗом: ЗАЗ Lanos, ЗАЗ Chance, ВАЗ-21093 и ЗАЗ Forza.

Выбор цветовой гаммы того или иного автомобиля очень важен, поскольку удачно подобранный цвет выгодно подчеркивает дизайн автомобиля. Светлые тона зрительно увеличивают автомобиль, а темные, наоборот, уменьшают.

Напомним, что на ЗАЗе уже началось производство опытной партии новой модели Forza. Серийное производство новинки, по данным AUTO-Consulting, стартует уже во второй декаде февраля.

[DMusic]

Официальные фотографии нового седана Chevrolet Sonic, который придет на смену нынешнему Aveo, опубликовали представители GM. Компактный Sonic представляют на автосалоне в Детройте.

На американском рынке, как и в Европе производство и продажа новинки начнутся в нынешнем году. Компакт, первое поколение которого было представлено 6 лет назад, получит два варианта двигателя: 1.4-литровый турбированный Ecotec (138 л.с.) и 1.8-литровый мотор в 135 л.с. Первый из двигателей будет сочетаться с 6-ступечатой МКПП, а второй – с 5 ступенчатой МКПП или 6-ступенчатым "автоматом".

За океаном в продажу поступят одновременно – седан и хетчбек, изображения которого были опубликованы ранее. Точные сроки поставок нового Aveo на рынки стран СНГ пока неизвестны, предположительно Chevrolet класса В появится у нас во второй половине 2011 года.

[Alexxx_1982]

Стосовно чи можна знімати дайців чи ні:

[Alexxx_1982]

Апеляційна скарга Державної інспекції з контролю за цінами – залишена без задоволення. Державтоінспекція штраф не сплачуватиме


4 лютого начальник обласного управління ДАІ, полковник міліції Геннадій Прокопович поінформував журналістів про стан справ щодо винесеної Державною інспекцією з контролю за цінами постанови про стягнення з Державтоінспекції штрафу у сумі 598, 8 тисяч гривень. Як відомо ця інформація набула широко розголосу у Інтернет – виданні відомого у місті часопису. За нею, начальник обласної держінспекції з контролю за цінами Ігор Галицький повідомив, що внаслідок порушення державної дисципліни цін вінницьку Державтоінспекцію оштрафовано на вищезгадану суму.

Як зазначив під час брифінгу Геннадій Прокопович, така перевірка служби мала місце восени минулого року, проте є ухвала двох судів: окружного адміністративного суду від 8 грудня 2010 року та вінницького апеляційного суду від 12 січня вже цього року, які своїми рішеннями постановили залишити без задоволення застосування економічних санкцій щодо Державтоінспекції.

Його слова були підтверджені юристом УДАІ Світланою Зонік, яка показала журналістам ухвали обох судів, про які не міг не знати начальник держінспекції з контролю за цінами Ігор Галицький, адже на кожному судовому засіданні був присутній представник його служби.

Державтоінспекція працює у правовому полі згідно чинного законодавства і самовільно цін на послуги, які надає, не встановлює.

Прес-служба
Державтоінспекції Вінниччини

Саня то я так і не поняв, за шо їх там мають штрафувати?

[DMusic]

Автоновинка ZAZ Forza уже в салонах: тут много фоток

http://www.zaz-forza.com/poslednie-n...-salonach-foto

[monte]

Сообщение от [SERЁGA]

Саня то я так і не поняв, за шо їх там мають штрафувати?

Я так зрозумів ща за необгрунтоване і самовільне підняття цін на послуги які надають ДАЇВЦІ.

Сообщение от monte

Я так зрозумів ща за необгрунтоване і самовільне підняття цін на послуги які надають ДАЇВЦІ.

так їм і нада, нефіг ціни піднімати.

Сообщение от DMusic

Автоновинка ZAZ Forza уже в салонах: тут много фоток

http://www.zaz-forza.com/poslednie-n...-salonach-foto

бугого, дешевый пластик, ыыыыыыыыыыы..........

[DMusic]

Тут тест драйв автомобилей конкурентов Zaz-Forza в сравнении.Никаких «китайцев»!

http://fiat-albea.infocar.ua/test7463_albea_id111.html

блеа, многа букаффф, я в обед стока не читаю, потом прочту...

[DMusic]

В Украине пожаловаться на инспектора ГАИ можно будет с помощью SMS

Телефоны доверия ГАИ будут многоканальными. О таком поручении сообщил Министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев сегодня на пресс-конференции. Министр сослался на многочисленные жалобы граждан, которые не могут дозвониться на телефоны доверия ГАИ. «Поставлена задача, чтобы эти телефоны были многоканальными», – отметил он, передает «Лига».

Также Могилев отметил, что информация, поступающая на данные телефоны, должна фиксироваться. Помимо этого, по его словам, будет предусмотрена возможность для граждан направлять информацию СМС-сообщениями на мобильный телефон.

[SLIVKA]

тут є шо почитати і над чим подумати
Для всіх хто не знає шо таке Солекс !
ТИЦЬ

[Alexxx_1982]

Сообщение от DMusic

В Украине пожаловаться на инспектора ГАИ можно будет с помощью SMS,...., будет предусмотрена возможность для граждан направлять информацию СМС-сообщениями на мобильный телефон.

Це поки СМС настукаєш, так за цей час ГАЙ накатає вже 3 протоколи, вони б ше ввели на телефон довіри азбукою Морзе строчили, чи двоїчними кодами

[Ваванидзе]

а ти телефончик врага якогось свого возьми, и на їх пошли, ото буде весело

[Alexxx_1982]

На дії інспекторів ДАІ можна поскаржитись, відправивши SMS повідомлення

З метою підвищення рівня довіри населення до працівників органів внутрішніх справ, забезпечення дієвого контролю за дотриманням співробітниками міліції прав та свобод громадян, в управлінні обласного ДАІ запроваджено додаткову систему інформування. Нагадаємо, що раніше це був лише телефон «гарячої лінії» ДАІ (0432) 59-34-34, або звичайний «102».
З 11 лютого 2011 року свої скарги посадовим особам Державтоінспекції щодо неправомірних дій співробітників ДАІ, конфліктних та інших виниклих ситуацій на дорозі можна повідомити у режимі SMS повідомлення на номер 067 432 02 00.
Тексти цих повідомлень будуть автоматично дублюватися на комп’ютер керівника Управління для контролю за їх реагуванням.
Паралельно із цим телефоном продовжує працювати і телефон «гарячої лінії», який відтепер є багатоканальним, що дає можливість збільшити кількість дозвонів до служби.

Прес-служба
Державтоінспекції Вінниччини

[fsv]

Алекс, решите вопрос относительно дублирования этих смс на их сайте dai.vn.ua.
Ещё спросите куда делись фотки, теперь ведь и с видеокамерами стоят. Пусть вылаживают на сайт

[Alexxx_1982]

На плівці і батарейках економлять, а всі фотіки спрямовані на хвотканія порушників

[Alexxx_1982]

В Украине ограничат срок водительских прав

Ограничение срока действия водительского удостоверения — это европейская практика
ГАИ планирует ограничить срок действия водительского удостоверения до 10-20 лет. Об этом заявил министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев, комментируя нововведения в правилах дорожного движения, которые планируется ввести. По словам Анатолия Могилева, ограничение срока действия водительского удостоверения — это европейская практика. В разных странах водительское удостоверение действует разный срок, но согласно европейской конвенции о дорожном движении, водительское удостоверение должно иметь срок действия.
«На сегодня трудно сказать, сколько оно будет действовать. Возможно, 10 лет, возможно — 15, возможно — 20. Ведь мы понимаем, что пересдача экзамена — это определенные финансовые затраты для граждан», — заявил он, передает РБК-Украина.
Напомним, что сегодня водительское удостоверение в Украине не имеет срока действия. В странах ЕС обычно водительское удостоверение действует 10 лет, после чего водитель повторно сдает экзамен на знание правил и навыки вождения.


Министр внутренних дел Украины Анатолий МОГИЛЕВ выступает за отмену доверенностей на управление транспортными средствами.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом он заявил сегодня на брифинге в Киеве по результатам совещания с руководителями подразделений ГАИ по вопросу соблюдения законности во время несения службы.
«Я сторонник того, чтобы отменить все доверенности», - сказал А.МОГИЛЕВ.
При этом он пояснил, что альтернативным может стать вариант обращения владельца транспортного средства с заявлением в ГАИ, в котором будет указано, кто помимо него может управлять его транспортным средством.
По словам министра, такое заявление человек может принести лично в ГАИ либо, нотариально заверив, отослать его по почте, а сотрудники ГАИ в течение суток должны будут занести данные, указанные в заявлении, в базу данных.
По мнению А.МОГИЛЕВА, это значительно облегчит оформление документов, и в случае необходимости любой сотрудник ГАИ сможет в течение нескольких минут проверить по базе, на законных ли основаниях тот или иной человек управляет транспортным средством, принадлежащим другому.
«Наверное, это будет правильно. Я думаю, это один из способов решения проблемы. Такой вариант возможен. Можно предлагать и другие», - сказал глава министерства.
Также он отметил, что, согласно подписанным договоренностям между Украиной и Евросоюзом, необходимо урегулировать вопрос максимального срока действия водительского удостоверения. По словам А.МОГИЛЕВА, в большинстве стран Евросоюза такой срок ограничивается 10 годами. «У нас же это может быть и 5 лет, и 10, и 15, и 20. Это надо решать», - сказал министр.



К весне бензин может подорожать до 12 грн за литр

Цены на горючее в Украине будут стабильны лишь до весны: через месяц цена литра 95-го бензина перевалит за 12 грн.
На нынешней неделе цены на бензин окончательно стабилизируются, прогнозируют эксперты. Основная причина стабилизации нефтецен — начало антидемпингового расследования относительно импорта топлива в страну. Об этом сообщает «Бизнес».
«Цены на нефтепродукты в Украине и так высоки, и ни противники, ни сторонники введения импортных пошлин не будут в ближайшее время инициировать подорожание нефтепродуктов, дабы не ссориться с правительством, пока не принято решение о пошлинах», — считает Сергей Куюн, директор ООО «Консалтинговая группа А-95».
К началу марта, как прогнозируют чиновники Минэнергоугля, расследование относительно импорта топлива завершится. Если его результатом станет введение импортных пошлин, литр топлива может подорожать на 2-3 грн.
По данным компании UPECO, 4 февраля средние розничные цены на бензин А-80 составляли 7,71 грн/литр, на бензин А-92 — 8,20 грн/литр, А-95 — 8,61 грн/литр, на дизтопливо — 8,09 грн/литр.



Техосмотр предлагают делать без ГАИ и не дороже 300 грн

Всеукраинская ассоциация импортеров и дилеров направила в Кабмин свой проект изменения прохождения техосмотра: не дороже 300 грн, без медицинской справки, на частных СТО и раз в два года.
Суть предложений ВААИД — замена государственного ТО негосударственным техконтролем — на тех же сертифицированных СТО, которые вместо ГАИ сразу выдадут талон о том, что на момент проверки машина была исправна, и будут за это отвечать, пишет «Сегодня».
Дилеры предлагают не проводить контроль для машин младше трех лет. В возрасте от 3 до 15 лет — проходить контроль раз в два года, старше 15 лет — ежегодно. ВААИД — против проведения фото- и видеосъемки процесса диагностики, как предлагает Госкомпредпринимательства .
«Это докажет лишь то, что автомобиль был на СТО, но ведь его туда могли привезти на эвакуаторе, вообще без двигателя. Плюс — делает дороже саму процедуру ТО, ведь станции будет надо содержать дополнительно администратора, видеооператора. В нашем варианте ТО обойдется в 80-200 грн», — говорит исполнительный директор ВААИД Олег Назаренко.
Сейчас, напомним, ТО стоит 320 грн, если проводить диагностику при МРЭО, и до 445 грн — если проверять исправность машины на частной СТО. Назаренко уточнил, что Кабмин должен установить верхний потолок стоимости диагностики, но унифицировать ее цену нельзя: одно дело проверить «Жигули», другое — «Лексус».
Также предлагается отменить обязательные медсправки, что сэкономит водителям еще 140—160 грн, и не проверять уплату штрафов, мол, к техсостоянию машины это не имеет отношения.
В ГАИ утверждают, что медсправки нужны: они не позволят сесть за руль дальтоникам, психически больным, наркоманам и пьяницам. Адвокат Вадим Володарский согласен с этим частично: «При получении прав водитель уже проходит медкомиссию. Возможно, стоит проводить медосмотры раз в 5 лет, а раз в два года — лишь для водителей-пенсионеров и инвалидов».
Сейчас все проекты находятся на стадии рассмотрения. Авторы проектов рассчитывают, что вопрос техосмотра Верховная Рада рассмотрит на этой сессии, которая начинается уже 1 февраля. В департаменте ГАИ нам ответили, что пока закон не изменили, техосмотр надо проходить, как и раньше.

[Ваванидзе]

на кол етих ПИДРов, таких договоренностей быть не может, верней такого не вправе пот ребовать Евросоюз,есть во многих странах права выдаются на всвегда просто есть временное удостоверение которое водителб получает на 1 или 2 года , после чего, в зависимости от того нарушал или нет, были аварии с его участием
, выдается удостоверение на право вождения
в дании , например, если ты ежика преехал, ты обязан остановится и вызвать полицию, после чего будет суд и тебя конечно оправдают, но формальность остается, но это дания,
а это бл...ть безпредел, а че народ молчит , все хавает, эти быки за наши бабки астон мартины покупают, кровати из итальянского дуба за 45 штук эвро, а мы дальше хаваем, сколько можно "Яника мать", я лично начинаю уставать
вон, к примеру, когда Ющенко мемориал голодомору открывал, соплей же было
на год, недовольства куча, а эти БЫКИ творят че хотят, и все довольны, да сколько ж можно