Выхлопная сиситема

[acid]

мои катализатор и задняя банка глушителя прожили 11 лет
сколько проживет не-оригинал - узнаем!

[Lexa]

Сообщение от Rambo

Вот по поводу последнего и спрашиваю. А то как-то не хочется. На лице уже 1. изменение звука выхлопа (появилось бубнение из района резонатора), 2. слегка потягивает выхлопными газами из моторного отсека. Проехал 90 тыс, машина живет на улице.

для начала занони на яму - посмотри где сечет. Сам (или мастер если на СТО) под машину и пусть кто-то погазует

[Граф]

Сообщение от GOODcat

А какие симптомы выхода из строя того же резонатора?

У тебя без лишних капиталовложений появляется "чиста прямоток" .

[Граф]

Сообщение от Lexa

для начала занони на яму - посмотри где сечет. Сам (или мастер если на СТО) под машину и пусть кто-то погазует

Скорее всего в месте крепления со штанами.
п.с. Вероятней всего скоро прогорит и глушак (у меня через месяц, 3-5тк). Дешевле (в плане работы) и проще поменять сразу все.

[Lexa]

Сообщение от Граф

Скорее всего в месте крепления со штанами.
п.с. Вероятней всего скоро прогорит и глушак (у меня через месяц, 3-5тк). Дешевле (в плане работы) и проще поменять сразу все.

может быть просто подтянуть крепление надо.

На прошлых выходных поменял резонатор бо був уже весь в дырдочках. Теперь стало значительно тише.
Резонатор прожил 4 года и 37 т.км, глушитель в порядке. А

Сообщение от Граф

У тебя без лишних капиталовложений появляется "чиста прямоток" .

У меня была такая фича. Как-то неудачно через бровку во дворе перехал.
Сорвал резонатор с креплений, пришлось приваривать.

Но звучара был аццкий

7 лет резонатор прожил по словам бывшего хозяина)))))))))))))0

[Jaкe]

Сообщение от Rambo

Вот по поводу последнего и спрашиваю. А то как-то не хочется. На лице уже 1. изменение звука выхлопа (появилось бубнение из района резонатора), 2. слегка потягивает выхлопными газами из моторного отсека. Проехал 90 тыс, машина живет на улице.

зато у меня была такая фигня - под капотом раскрутились какието болтики с пружинами и оно тарахтело и воняло в салоне, мне кажеться у вас именно эта проблемма

[Lexa]

Сообщение от Jaкe

зато у меня была такая фигня - под капотом раскрутились какието болтики с пружинами и оно тарахтело и воняло в салоне, мне кажеться у вас именно эта проблемма

болтики с пружинками не под капотом, а в месте соединения штанов с резонатором.
а под капотом могли открутиться гайки крепления штанов к коллектору выпускному

Сообщение от Jaкe

зато у меня была такая фигня - под капотом раскрутились какието болтики с пружинами и оно тарахтело и воняло в салоне, мне кажеться у вас именно эта проблемма

штаны раскрутились))) если да то нада побыстрей прикрутить иначе прогорят :shock:

3.5 года 44 тык км. резонатор и глушитель в мусор

Поменял всю выхлопную

8 лет, 47тык. резонатор разорвало 8)

[Rambo]

Полез. Посмотрел. Металл на резонаторе расслаивается (отваливаются пласты ржавчина). Дырка образовалась в передней части резонатора под защитным лепестком (там где скапливается влага и грязь. Первым было желание заварить все наглухо, но потом посмотрел на состояние всего узла... Короче, варить там уже не к чему.
Глушитель вроде еще целый. Даже почти не ржавый.

[Vadim_k]

162 тис. резонатор (один раз подварили сам резонатор, и приварена новая полусфера. Варка автогеном), тис. 130-140 глушитель (один раз раз сделали "кожух" полуавтоматом, один раз вариласть автогеном труба на выхлоп). Одним словом у меня система выхлопа без вмешательства прожила где-то 100-120 тис. Двиг был 1,1.
Возможно причина долголетия сокрыта в том, что на 24 тис. залегли кольца и я ехал с Кривбаса 100 км с повышеным расходом масла (по приезде домой весь задок Тавра был в масле).
На родном резонаторе и сейчас еще езжу.

[Max Ivanov]

3 года и 40 000км. Отгнило соединение резонатора с штанами. Поменял резонатор и глушитель, хотя глушитель, имхо, года 2 еще протянул

[Yarik7168]

65 тыс.км. Резонатор уже сгнил на сварном шве трубы и бочки. Глушак доживает свои последние тыщи... Имеется несколько масеньких дырок, но пока не сечет. Катализатор пока в поряде. Судя по всему виной ГБО - слишком много влаги вылетает в трубу и она ржавеет

Славута 1.2К 3,5 роки - 100 000. Першим перегнив "хвіст" в місці згину, потім ментиляючи плечем труби - відпала труба при виході з глушника
Вцілому стан був сумнівний, тож при капіталці поставив прямоток і стронгер
Труби при цілих глушниках майже прогоріли в місцях згинів

[IBAH]

Сообщение от Rambo

Желательно, не лет. Километров. Потому как если машина будет стоять в теплом гараже - они умрут вместе.

Тут еще очень важный фактор натройка системы питания и зажигания

Если выхлопной черный дым, то система проживет долго...

Вопрос о взаимосвязи долгожительства выпуска от настроек системы питания и зажигания очень непростой и достоин отдельной, весьма объемной научной работы.

Зато простой ответ.
Если двигатель работает на стехиометрических составах смеси и оптимальных углах зажигания выхлопная должна гнить.

3 года, 26т, две дырки в глушителе,
вокруг заводский все выгнило,
и прогнило гдето в районе входа в глушитель

[masster]

93000 и 5 лет еще все оригинал.гараж почти все время.

У меня резанатор новый прослужил мне правдой и не правдой целый месяц по шву лопнул

[rreexx]

у меня прогорел резонатор
кто знает как и насколько изменится звук выхлопа если резонатор вырезать и вварить вместо него прямую трубу?
машинка таврия 1.2
я когдато так делал с москвичом там звук практически не изменился

[Storag]

Немного бубнить больше начнет. А в чем проблема поставить новый резонатор? Их достаточно в продаже. Кстати, выход из строя одного элемента системы указывает на то что и другие на подходе. У меня полетел резонатор - сменил. Через год весной полетели штаны. Сменил. Летом пришлось глушак менять. Если это делать самому - то нормально, расходы растянулись на 3 захода (по покупке), а если ехать каждый раз к мастерам - то дешевле всё скопом поменять за один раз.

[BapBap]

В тему по выхлопным системат воткну свой скромный вопрос,чтобы н6е плодить лишние темы: У меня подсекает с месте соединения штанов и нейтрализатора (1,2 Ли 2006 гв) в итоге при ускорении звук не очень приятный, на хлолстых звук вполне естественный, а при разгоне пердит как галимая бэха с "модной спортивно выхлопухой".

Там две трубы, от штанов и от нейтрализатора, соединяются двумя болтами с пружинками, Впрос 1: возможно ли устранить подсекание поджатием гаек на болтах без разбора выхлопной системы? Вопрос 2 закисшие гайки с болтами на нейтрализаторе реально отмочить вэдэшкой или лучше сразу купить новые?

[Storag]

Всё очень индивидуально. Если сечет то у одних лечится подтягиванием а у других притиранием, болты же могут закиснуть настолько что просто развалятся при попытке замачивания с откручиванием.