![]() |
|
|||||||
| Результаты опроса: Каким бензином в основном Вы заправляете своего Тавра? | |||
| 76-й |
|
3 | 1.06% |
| 92-й |
|
86 | 30.28% |
| 95-й |
|
189 | 66.55% |
| 98-й |
|
2 | 0.70% |
| Бодяжу из нескольких. |
|
4 | 1.41% |
| Голосовавшие: 284. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#26 |
|
про метод получения 95 знаю и очень давно, глубоко убежден, что нужно либо лить хорший привозной провериный 95(пульс мне в этом плане нравиться от ОККО), либо если машина позволяет лить 92(не бодяжный)...
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Поки ціни будуть позволяти заливати на 50 грн більше 10 літрів А-95 - буду лити 95.
Коли ж ціни знов виростуть - вернуся на 92
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 35мм
|
Самая лучшая машина-это служебная, а самый лучший бензин-это ворованый! Адназначна!
Пацаны приносят, кто талоны, кто бензин с рабочих машин. Когда заправляюсь на заправках, то обливаюсь слезами.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни. |
|
|
|
|
|
#29 | |
|
CrowHunter
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
Адрес: Киев
Возраст: 37
Сообщений: 3,622
Машина: новый и синий красивый економичный
Длина: 7780мкм
Диаметр: 33мм
|
95 на Золотом гепарде вроде нормальный)..ANP фуфел(
__________________
Рускій ваєний карабль - іді нахуй! Русский Военный корабль-иди НАХУЙ! |
|
|
|
|
|
#31 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
У Славута (карбюратор) Лью только 95. Раньше на Таврии лил 92. Расход на 0.8-0.9л больше чем 95. Учитывая разность в цене 1.5-1.2 грн. дороже на 95. Но при езде не слушаешь - нет-ли детонации двигателя.
|
|
|
|
#32 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Лью только 95, воговский или шеловский...
|
|
|
|
#33 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
только 92 Окко, ВОГ, Гефест
|
|
|
|
#34 |
|
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,050
Машина: Славута 1.2 Lux
Длина: 30920мкм
Диаметр: 32мм
|
Только 95-й,хотя стоит АД5.Предпочитаю ОККО,за пол года без нареканий.
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ЧТО ТАКОЕ АД-3 ?
|
|
|
|
#36 | |
|
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,050
Машина: Славута 1.2 Lux
Длина: 30920мкм
Диаметр: 32мм
|
Цитата:
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=98 |
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
Поставил инжектор, лил 95-й.
Свечи за 3 месяца - красные-красные. Бош Платин 1,1мм - где-то в подвале делались. Но пробник их не бракует. на 92-м в нагруженном режиме - 4-я передача, горка, поцокивает если утопить педаль. Думал побаловаться октан-повышающими "шампунями". |
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Как это- поцокивает? А лампа мигает? Странно, на 5- на бугор,при плохом 95 или 92-м(пытался экономить) начинала "гаснуть на лету",мигала СЕ,переходил на 4-ю,но цокания не слышал.
|
|
|
|
#39 | |
|
Цитата:
цоканье странное. не исключено что что-то тупо звенит. хотя чему звенеть? |
||
|
|
|
|
|
#40 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цокать оно сможет только тогда,когда система уже не справляется с коррекцией УОЗ. Я тАк думаю.
|
|
|
|
#41 | |
|
Цитата:
но еще когда я ездил на МПСЗ, то навозился с настройкой канала ДД. построение кривой атеннюации и особенно частота - это было что-то. уже тогда узнал что инжекторах канал ДД работает так же весело. определить частоту детонации - еще та задача. ДД - запасной датчик, правильные кривые УОЗ довольно далеко отстоят от детонационных. я бы посмотрел лог работы канала ДД, да нечем - К-лайна пока нет. |
||
|
|
|
|
|
#42 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
год ездил на 95-м Лукойл. Как по мне - бензин нормальный. На АNP пару раз заправлялся - это жопа.
Но все таки решил, что доезжаю бак и буду заправляться 92-м. Плюс к этому хочу поставить АД 5. При пробеге 10 000 км на 92-м за год сэкономлю 280 грн. . После установки АД 5 (пишут экономия бенза 0,5л/100км) сэкономлю 280 грн. Таким образом АД 5 окупится через 10 000км., его стоимость сейчас от 430 до 530 грн. |
|
|
|
#43 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#44 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Это не большая эластичность передач. Это укорачивание срока до кап.ремонта двигателя. А октаны-корректоры это все фигня. Или инжетор или яйки не морочить... По крайней мере у меня АД5 валяется как запасной коммутатор ибо толку от неё очень мало.
|
|
|
|
#45 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#46 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Признаюсь честно, про таврийский инжектор не знаю. Но нормальный инжектор кроме коррекции УОЗ еще и смесь обогащает как минимум. А еще и газ с пола сбрасывает до эффективного, а не до дурного.
|
|
|
|
#47 | |
|
Цитата:
![]() работает ДД одинаково - обратная связь, коррекция (даже деформация) кривых УОЗ. Только в инже и МПСЗ есть настройка и датчик там широкополосный, а в АД-ке - старый, резонансный. Ездил на АД-ке, ездил на МПСЗ, езжу на инжекторе ![]() Тошнить можно с одинаковым успехом на всех, ощущения фактически одинаковы Нормально ездить - тоже на всех можно. Вопрос стиля езды.Вот такое вот ИМХО... |
||
|
|
|
|
|
#48 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
у меня Славута 06 г.в. С рождения заливал 95-й, перфект, Евро, и т.д. Ниже - ни-ни. Тем более в паспорте чётко указано - 95. Всё таки инжектор...... Но такая же таврюха с нашей фирмы, которая испокон веков заливалась 92-м, как то имеет более лучшую динамику.....
Почему ?? Стоит ли и мне попробовать лить 92-й ? А почему же тогда в паспорте указано 95 ? |
|
|
|
#49 | |
|
Цитата:
вот такие вот разногласия. да и не в бензине может быть дело - машины поди неодинаковы |
||
|
|
|
|
|
#50 |
|
А на машине фирмы какой мотор?Если 1.1 или 1.3 - тогда так и бывает.А 1.2 требователен к качеству,почему - незнаю,но заметил не только я
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|