![]() |
|
|
#26 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Еще на факт.Зачем КВ,зачем маховик,он при чем?
Считайте лучше,что будет,если при всем 1.1 поставить поршень 1.2 со смещенным ближе к дондышку центром пальца на тех же 6,8 мм? Как раз и получается примерно 5 мм. |
|
|
|
#27 |
|
Адрес: Умань
Возраст: 45
Сообщений: 1,114
Машина: 1.3Li/1.9dti
Длина: 6350мкм
Диаметр: 29мм
|
а как теперь человеку нормально мотор собрать. Надо или с мастера сбивать запчасти, если найдет и докажет, или одно з двух делать мотор под 1.1 или под 1.2.
|
|
|
|
|
|
#28 | |
|
Адрес: Умань
Возраст: 45
Сообщений: 1,114
Машина: 1.3Li/1.9dti
Длина: 6350мкм
Диаметр: 29мм
|
Цитата:
Все 1.1 это только сейчас там только вал. |
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Да зачем гадать? ТС виднее.
|
|
|
|
#30 |
|
Адрес: Умань
Возраст: 45
Сообщений: 1,114
Машина: 1.3Li/1.9dti
Длина: 6350мкм
Диаметр: 29мм
|
Эт точно, немного занесло
|
|
|
|
|
|
#31 | |
|
Адрес: Фрунзовка
Сообщений: 25
Машина: 1102
Длина: 990мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Откуда такие расчеты-дешевле-дороже? а не проще родные поршня кинуть,измерив,естественно диаметры цилиндров?
|
|
|
|
#34 |
|
Адрес: Фрунзовка
Сообщений: 25
Машина: 1102
Длина: 990мкм
Диаметр: 0мм
|
Да тут не все так просто! Смотрел спец диагноз неутешительный. Двиг походу перегрет нужна перегильзовка, распредвал с шестерней в утиль, вал коромысел туда же, с коленвалом пока не ясно не снимали, клапана, сальники ну и дальше по списку. А за двиг после ремонта просят 1800 грн. и гарантию дают. Вот такая математика!
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ну,гарантия-дело такое...Если из-под такого же мастера.....
А что значит-перегильзовка? Там уже 72.5 мало? |
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|