Вопрос по моноинжектору

Сообщение от dimitriy

там прикол в том что он бензин льет соответственно расходу воздуха, так что можно и от 1.6 ставить, тяжко будет настроить ХХ
Вроде.

так ты еще неставил? это тока планы? ну тада удачи!

дело в том шо фся прелесть впрыска именно в том, што смесь готовит близкую к стехиометрической! т.е. бензина в соответствии с воздухом! т.е. все они по расходу воздуха работают. тока поразному вычисляют... на k-jetronike расходомер воздуха есть? мне кажица с К-житроником будит гемору немеряно!

где ты такие цены взял-то? Рационалист ты наш Не пожелал бы тебе 30 лет ездить и карбы регулировать Человек выше писал что это в районе 250 у.е. будет стоить вроде.

А посчитать пробовал?
Регулировка карба одна штука стоит 10-15 у.е., или 50-70 гривен. 250-ти у.е (в которые я не верю, кстати, один только электронасос потянет долларов на 150) хватит на примерно 20 раз отрегулировать карб. Если его регулировать раз в полгода - то на 10 лет и примерно 200 ткм пробега. Если совсем уж фанатировать и маньячески регулировать карб раз в 5 ткм вместе с заменой топливного фильтра - то 250-ти у.е. хватит на 100 ткм. Это только за сомнительную стоимость б.у. запчастей, заметь, еще не посчитали стоимость работ...

Я ржу с вас, товарищи тюнингаторы.

Сообщение от toha

смотря што считать "нормальным" там токма блинк-коды... никаких K-Line или OBD (((

пы.сы. это я про МОНОвпрыск...

Ты не прав. VW-шный моновпрыск (MonoMotronic) отлично диагностируется VAG-Tool-ом через тот-самый K-L-адаптер.

Позвольте?
Являясь обладателем моноинжектора позволю себе влезть в дискуссию.
Возможно, кое-в-чём я повторю уже говоривших людей, но всё-же:

Собссно, что нужно будет (на примере VW Golf-3 1.4 Bosch MonoMotronic)
1. Нижняя часть моновпрыска (дроссельная заслонка, потенциометр ДЗ) - 30$
2. Шаговый моторчик (позиционер) ХХ - ??$
3. Верхняя часть моновпырска (форсунка, ДТВВ, клапан сброса избыточного давления) - ??$
4. ДТОЖ (жёлтый) - ??$
5. Мозги
6. Лямбда (врезается в корпус катализатора или в штаны)
7. Проводка

По смесеобразованию. Кол-во подаваемого топлива мозги вычисляют исходя из показаний ДТВВ, ДТОЖ и лямбды. Если отбросить ДТ (как показания, не зависящие от объёма двигателя), то мозги определяют кол-во топлива исходя из показаний лямбды - то есть по состоянию выхлопа, тем самым оптимизирую смесь.

По распред.впрыску. Имхо если удастсят найти от того-же Polo mk2 1.3 имеет смысл взять и притулить. Не так там всё сложно - главное впускной коллектр, топл.рампу соорудить. А остальное ставится. Из доп.датчиков - расходомер воздуха.

А глупый вопрос можно? А вроде делали же с моновпрыском Siemens, или не найти его?

[Scotsman]

Сообщение от toha

МУЖЧИНА!!! неболтайте ерундой! какая такая регистрация системы впрыска в ГАИ????????????? ты техпаспорт свой "полистай" - там хоть слово об карбе есть?

я перепрошую...не в ГАИ, возможно (хотя ГБО именно там, + пожарники если не ошибаюсь, а чем инж не изменение системы питания?).
но: как написано в сервисной книге и мануале, любые конструктивные изменения, внесенные без согласования с заводом или уполномоченной организацией, не имеют права на использование...то бишь, что случится из-за вашего моновпрыска с кем-либо (ну, ацкий случай - взорвется, например, или загорится) - виноваты вы, ибо не согласовали (ИМХО)
это даже если не рассматривать страховщиков

ЗЫ я попросил бы быть повежливее в постах! мы с вами пиво не распивали!

Сообщение от Drunkard

А посчитать пробовал?
Я ржу с вас, товарищи тюнингаторы.

Да понимаешь если считать, то много вообще нет смыла делать то Тут другое - само желание к чему-то новому и лучшему все-таки. И энтузиазм в ковырянии конструктора "Таврия"

Надеюсь ржешь как лошадь

[Dimitriy]

Сообщение от toha

так ты еще неставил? это тока планы? ну тада удачи!

Искал от ауди 80 у нас на разборках не было, а потом подвернулся двиг 1.3I ну я его и поставил

[Dimitriy]

почитайте кому интересно утановка к-джетроника на ВАЗовскую тройку

http://www.vaz.ee/modules.php?name=N...rticle&sid=183

[Dimitriy]

Сообщение от Drunkard

один только электронасос потянет долларов на 150

волговские насосы, подвесные, кстати которые ставят на тавры инж с завода стоит 400 гривенников, можно найти за 350., а от ВАЗа погружной бошевский стоил 230 грн.

желание к чему-то новому и лучшему все-таки

Так я то тут и твердю, что существуют куда более эффективные способы удовлетворения такого желания.

Надеюсь ржешь как лошадь

Громче.
Ща пайду зарегистрирую ник "мегаспарцозапорожцерас� �р" и под ним запулю тему "хочу приделать привод на задние колеса чтобы получить полноприводную таврию а то субары обгоняют, кто пробовал, хватит ли сэкономленых на школьных завтраках $67 и 24грн 35коп. А еще хочу турбонаддув как в кино про нидфоспид".

[Scotsman]

Сообщение от Drunkard

...и под ним запулю тему "хочу приделать привод на задние колеса чтобы получить полноприводную таврию а то субары обгоняют, кто пробовал, хватит ли сэкономленых на школьных завтраках $67 и 24грн 35коп. А еще хочу турбонаддув как в кино про нидфоспид".

эта пять! и меня обганяют...иногда...чего теперя делаттьо?

[Kalya]

чего теперя делаттьо?

Дык, эта... крышку бензобака же не тюнинговал...

Сообщение от Vlad_M

А глупый вопрос можно? А вроде делали же с моновпрыском Siemens, или не найти его?

Есть такая замечательная немецкая компания: "Bosch-Siemens" зовётся

Сообщение от Scotsman

но: как написано в сервисной книге и мануале, любые конструктивные изменения, внесенные без согласования с заводом или уполномоченной организацией, не имеют права на использование...то бишь, что случится из-за вашего моновпрыска с кем-либо (ну, ацкий случай - взорвется, например, или загорится) - виноваты вы, ибо не согласовали (ИМХО)
это даже если не рассматривать страховщиков

ЗЫ я попросил бы быть повежливее в постах! мы с вами пиво не распивали!

В мануалах вообще много чего пишут.... Нередко не очень умного.....
А в нашей стране что случись и со штатной системой питания - тоже виноватым сделают владельца...

да не суетитесь так-все прекрасно ставиться просто времени нехватает а то уже давно поставил бы ... для меня вся проблема это зделать планшайбу а с электроникой я в 2 щета разберусь....уже все 100 раз обдумано примеряно... лямду ставить обязательно что-бы комп мог нормально адаптироваться так как я буду брать от 1.6 фольца но системное давление прийдеться немного уменьшть... комплект примерно станет 250уе

Сообщение от вит

так как я буду брать от 1.6 фольца но системное давление прийдеться немного уменьшть... комплект примерно станет 250уе

Если это от G3 1.6 MonoMotronic (Код мотора - ABU), то смело можешь брать от 1.4 ABD (если, со слов продавцов, не будет от ABU) - на них впрыск одинаковый. Разница небольшая только в топливных картах в мозгах.

Сообщение от D.Lus

Есть такая замечательная немецкая компания: "Bosch-Siemens" зовётся

Вообще-то я имел ввиду заводскую установку моновпрыска на двигатель МЕМЗ-246, как было написано в оригинале, так и написал - "моновпрыск Siemens". Раз завод ставил м.б. теже детали и искать, да и описание/каталог наверное доступен? Вот здесь даже что-то есть http://tavria.nm.ru/1103_40.htm.

Сообщение от D.Lus

Если это от G3 1.6 MonoMotronic (Код мотора - ABU), то смело можешь брать от 1.4 ABD (если, со слов продавцов, не будет от ABU) - на них впрыск одинаковый. Разница небольшая только в топливных картах в мозгах.

МоноМотроник - это и зажигание мозгами рулица! а ето еще больший гимор с установкой! и савсем нефакт шо немцы "угадали" с таврическим зажиганием хотя если б удалось подружить тавра с Мотроником - ваще сказачно б было...

савсем нефакт шо немцы "угадали" с таврическим зажиганием

Дык, нема им там с чем "угадывать", должен быть датчик детонации, и он не гадает, а точно знает.

а кто сказал что я буду использовать ихнюю систему зажигания........ :wink:

[toxalion]

может пригодится: www.myporsche.ru/k-jet.htm -описание k-jetronik

это механический впрыск вам он не нужен!!!!!

[Dimitriy]

Ну почему так категорично, есть ведь к-джетроники с лямдой и мозгами.

а вы на него сначала посмотрите а потом есле будут вопросы ...зададите...