ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Автозвук

Автозвук Как сделать так, чтоб Ваш автомобиль "зазвучал"

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.05.2011, 14:51   #26
SNAKE
 
SNAKE
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 3,863
Машина: Hyundai Getz 1,6
Длина: 15690мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для SNAKE с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sashok_NZ Посмотреть сообщение
......Iridium, Nobelium - это совсем другой разговор!!!!!!!!!!!
ну как бы да, в них хоть есть звук
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение
SNAKE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2011, 15:05   #27
Sashok_NZ
 
Sashok_NZ
 
Адрес: Нежин
Возраст: 41
Сообщений: 51
Машина: ВАЗ 2171
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SNAKE Посмотреть сообщение
ну как бы да, в них хоть есть звук
Оно то так, но отдавать за систему мидбас+твитер 1300-1500 грн я для таврии не готов.
Sashok_NZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2011, 15:15   #28
SNAKE
 
SNAKE
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 3,863
Машина: Hyundai Getz 1,6
Длина: 15690мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для SNAKE с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sashok_NZ Посмотреть сообщение
Оно то так, но отдавать за систему мидбас+твитер 1300-1500 грн я для таврии не готов.
а ты музыку для таврии, или для себя делаешь?
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение
SNAKE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2011, 15:28   #29
Sashok_NZ
 
Sashok_NZ
 
Адрес: Нежин
Возраст: 41
Сообщений: 51
Машина: ВАЗ 2171
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SNAKE Посмотреть сообщение
а ты музыку для таврии, или для себя делаешь?
Конечно для себя, но то, что, на данный момент установлено, и слух не раздражает и кошелёк не напрягает, а по возможности буду усовершенствовать аудиоподготовку в автомобиле.
Sashok_NZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2011, 03:31   #30
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 24,610
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 151040мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

Kicx ICQ 300BA вообще стоящее?
а это Edge EDB12 Active? а JBL?

хочу чтобы херячило

а если брать пассивник то какие усилки лучше всего взять?
и что или как лучше, когда встроенный усилок или отдельный
спасибо
__________________

Последний раз редактировалось Hacker; 17.05.2011 в 03:52.
Hacker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2011, 01:30   #31
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 39
Сообщений: 1,135
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5280мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

ктото выше писал что для таврии 10ки хватит с головой...
я тоже повелся на такие разговоры.. мало его ребята мало.. особенно после месяца радости начинаешь очучать что чтото не то..
наверное нам как раз 12шку самое оно

хотя думаю есть и 10ки басистые, но там у них чуйка не высокая потому усь надо мощнее.
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2011, 01:35   #32
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 39
Сообщений: 1,135
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5280мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hacker Посмотреть сообщение
Kicx ICQ 300BA вообще стоящее?
а это Edge EDB12 Active? а JBL?

хочу чтобы херячило

а если брать пассивник то какие усилки лучше всего взять?
и что или как лучше, когда встроенный усилок или отдельный
спасибо
не вздумай активный саб взять!!!

чтоб херачило надо усь моноблок нормальный и соответственно голову тоже.
+ что наверное самое важное это правильно подобрать акустическое оформление и обьем корпуса. для этого дин мерить надо.. вот только где???

имеется опыт использования двух сабов на двух 4каналных усях.. что сказать, чует моя попа что придется на моноблок раскошелится
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2011, 12:44   #33
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 24,610
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 151040мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

та уже отпал вариант
взял саб + усилок, должно дубасить хорошо
активный уже был, поэтому и незахотел на теже грабли наступать снова
__________________
Hacker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2011, 21:36   #34
Sashok_NZ
 
Sashok_NZ
 
Адрес: Нежин
Возраст: 41
Сообщений: 51
Машина: ВАЗ 2171
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TohiT Посмотреть сообщение
ктото выше писал что для таврии 10ки хватит с головой...
я тоже повелся на такие разговоры.. мало его ребята мало.. особенно после месяца радости начинаешь очучать что чтото не то..
наверное нам как раз 12шку самое оно

хотя думаю есть и 10ки басистые, но там у них чуйка не высокая потому усь надо мощнее.
Тот, кто писал, что 10-ки хватит с головой - правильно писал! Для маленьких хетчбеков это САМЫЙ РАЗ, просто если нужен хороший низкочастотный эффект, то не нужно жалеть денег на хорошие и качественные компоненты. Я слышал 8-ку и она рубала так, что огого!!!
Sashok_NZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2011, 11:36   #35
skipper
 
skipper
 
Адрес: Киевская обл
Возраст: 58
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TohiT Посмотреть сообщение
ктото выше писал что для таврии 10ки хватит с головой...
я тоже повелся на такие разговоры.. мало его ребята мало.. особенно после месяца радости начинаешь очучать что чтото не то..
наверное нам как раз 12шку самое оно

хотя думаю есть и 10ки басистые, но там у них чуйка не высокая потому усь надо мощнее.
Необходимо согласование фронта с сабом, что бы не было привязки.
Если толкового фронта нет, то ставь что угодно и каког-угодно размера, толку не будет, не говоря уже про исполнение (ЗЯ, ФЭ, ФИ и т.д.) и усилители.
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку.
skipper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 22:39   #36
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 39
Сообщений: 1,135
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5280мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

согласен, но фронт меня более чем устраивает (пока)
как оказалось 16см пролоджи референсы очень не плохо играют.
а вот саба нормального не хватает.
на счет десятки я и говорил что есть басистые и громкие - анука гляньте какая у них чуйка и какой усь им для раскачки надо. и то о чем я говорю 12" у нее от природы чуйка будет выше соответственно при средненьком усе средненькая 12шка отыграет лучше чем опупенно клевый 10" саб при том же усилке.

а если начинать говорить что надо все "на уровне" чтоб бас услышать то сори у меня пока таких денег нет =))
хотя может я и заблуждаюсь. (особенно если вспомнить о чем я думал как только сюда на форум попал, то аж стыдно )

Последний раз редактировалось TohiT; 30.05.2011 в 22:42.
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 23:00   #37
skipper
 
skipper
 
Адрес: Киевская обл
Возраст: 58
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TohiT Посмотреть сообщение
... 12" у нее от природы чуйка будет выше соответственно при средненьком усе средненькая 12шка отыграет лучше чем опупенно клевый 10" саб при том же усилке.
И вот, явно вылазит самая главная проблема - бас сабвуфера заметно и до рези слуха отстаёт от фронта. Посто выражаясь, сначала бухает фронт, а потом, уже сзади, догоняет 12шка.
Вводить задержки мидбасов.
При 10" это менее выражено, хотя многое зависит от нижней границы мидбасов.
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку.
skipper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2011, 09:37   #38
Olenevod
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,628
Длина: 2090мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Olenevod с помощью ICQ
По умолчанию

Это с какой такой радости у 12" чуйка выше? При одинаковых сабах двенашке нужен усилок как минимум вдвое мощней, чем 10". Разница в стоимости средне-играющей системы на 10" и на 12 будет долларов 200, т.е. если собрать играющий 10" с усилителем за 200баксов своими руками реально, то 12" за 300- фантастика.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.
Olenevod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2011, 09:43   #39
SNAKE
 
SNAKE
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 3,863
Машина: Hyundai Getz 1,6
Длина: 15690мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для SNAKE с помощью ICQ
По умолчанию

не у топовых сабах магнитные системы у 10" и у 12" одинаковые. А вес у дифузоров разный. При одинаковых усилках двенашка то будет громче, но бас окажется тупее и размазанней.
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение
SNAKE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2011, 15:08   #40
Olenevod
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,628
Длина: 2090мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Olenevod с помощью ICQ
По умолчанию

Хм... Если на камаз и жигули поставить одинаковые моторы, разве камаз повезет больше груза? Бред!
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.
Olenevod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2011, 17:37   #41
Vladka
 
Vladka
 
Адрес: Харьков, Старая салтовка
Сообщений: 220
Машина: ZAZ 110307 (Славута 1,2 карб.)
Длина: 1440мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

А как вам десяточка Hertz Energy ES 250?
Не знаю сколько он сейчас стоит, но у меня в славутке играет очень приятно (ЗЯ)

Последний раз редактировалось Vladka; 31.05.2011 в 17:42.
Vladka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2011, 22:15   #42
SNAKE
 
SNAKE
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 3,863
Машина: Hyundai Getz 1,6
Длина: 15690мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для SNAKE с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olenevod Посмотреть сообщение
Хм... Если на камаз и жигули поставить одинаковые моторы, разве камаз повезет больше груза? Бред!
ну, у порша и камаза тоже моторы с одинаковой мощностью бывают...
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение
SNAKE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 16:42   #43
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 39
Сообщений: 1,135
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5280мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SNAKE Посмотреть сообщение
не у топовых сабах магнитные системы у 10" и у 12" одинаковые. А вес у дифузоров разный. При одинаковых усилках двенашка то будет громче, но бас окажется тупее и размазанней.
блин в натуре об этом я как то не подумал...
вполне такое возможно. надо пробовать, усь вроде должен тянуть нормально.


кста кто знает что за прикол в усях какой то силовой фактор (200 например) что он дает?

вобщем чтоб не заблуждаться в очередной раз, возьму еще одну 10ку на пробу, чтото из мощных попробую еще разок с 10ки что то выжать, если нет то тогда уже не пожалею денег и соберу 12шку хорошую.
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 19:48   #44
Olenevod
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,628
Длина: 2090мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Olenevod с помощью ICQ
По умолчанию

Чтобы что то выжать, нужно брать 10ку не помощней, а послабей. Тогда может и получится. Усилок должен быть хотя бы в 3 раза мощней по номиналу, и провода, которые это все от аккумулятора передадут, тогда динамик заиграет, если с оформлением угадаешь.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.
Olenevod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2011, 20:19   #45
Sashok_NZ
 
Sashok_NZ
 
Адрес: Нежин
Возраст: 41
Сообщений: 51
Машина: ВАЗ 2171
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вот выписка из сайта по автозвуку:
"Как установить НЧ-динамик в кузове автомобиля типа хэтчбек?
Владельцам автомобилей с таким типом кузова получить хороший бас вообще просто — из-за того, что между багажником и салоном минимум препятствий. Для НЧ-головки можно использовать любой вид акустического оформления, кроме, конечно, free air. Однако и здесь есть маленькие хитрости.
Следует помнить, что если на пути у звука от НЧ-громкоговорителя есть какое-то жесткое препятствие, то это, как правило, позволяет получить дополнительное прибавление уровня громкости. Например, установив самый простой сабвуфер в корпусе трапециевидной формы за задними сиденьями и направив его диффузором на заднее стекло, можно получить ощутимо больше баса. Правда следует понимать, что эффект напрямую зависит от расстояния между динамиком и стеклом (наибольшая отдача получается тогда, когда расстояние между ними соизмеримо с диаметром диффузора).
Бывают случаи, особенно в небольших автомобилях, когда используется и большой 12-дюймовый сабвуфер, и усилитель мощный, а громкого баса нет. Открываешь дверь — бас появляется, закрываешь — пропадает. Такая ситуация, как правило, говорит о недостаточном объеме корпуса НЧ-головки. Если увеличивать объем уже некуда (съедается весь полезный объем багажника), то необходимо взять динамик меньшего типоразмера. Причем, как показывает практика, сабвуферы с НЧ-головками типоразмера 10 дюймов в небольших автомобилях звучат куда мелодичнее и точнее своих более крупных собратьев."
Sashok_NZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2011, 21:38   #46
kirillno
 
kirillno
 
Адрес: Запорожье Космос
Возраст: 38
Сообщений: 1,776
Машина: Peugeot 307 SW 1.6 & Citroen AX GT 1.4 TU3M
Длина: 20010мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для kirillno с помощью ICQ Отправить сообщение для kirillno с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sashok_NZ Посмотреть сообщение
Вот выписка из сайта по автозвуку:
"Как установить НЧ-динамик в кузове автомобиля типа хэтчбек?
Владельцам автомобилей с таким типом кузова получить хороший бас вообще просто — из-за того, что между багажником и салоном минимум препятствий. Для НЧ-головки можно использовать любой вид акустического оформления, кроме, конечно, free air. Однако и здесь есть маленькие хитрости.
Следует помнить, что если на пути у звука от НЧ-громкоговорителя есть какое-то жесткое препятствие, то это, как правило, позволяет получить дополнительное прибавление уровня громкости. Например, установив самый простой сабвуфер в корпусе трапециевидной формы за задними сиденьями и направив его диффузором на заднее стекло, можно получить ощутимо больше баса. Правда следует понимать, что эффект напрямую зависит от расстояния между динамиком и стеклом (наибольшая отдача получается тогда, когда расстояние между ними соизмеримо с диаметром диффузора).
Бывают случаи, особенно в небольших автомобилях, когда используется и большой 12-дюймовый сабвуфер, и усилитель мощный, а громкого баса нет. Открываешь дверь — бас появляется, закрываешь — пропадает. Такая ситуация, как правило, говорит о недостаточном объеме корпуса НЧ-головки. Если увеличивать объем уже некуда (съедается весь полезный объем багажника), то необходимо взять динамик меньшего типоразмера. Причем, как показывает практика, сабвуферы с НЧ-головками типоразмера 10 дюймов в небольших автомобилях звучат куда мелодичнее и точнее своих более крупных собратьев."
О ужос я не ослышался? Вы собрались низкие частоты стеклом отражать? Для эксперимента, берем ящик ЗЯ со стороны головы накручиваем 4 деревянные ножки сантиметра по 4, и тупо направляем в пол багажника и слушаем что получилось. И тут понимаем что отражаться низкие частоты нифига не могут, они хорошо поглощаются всем чем можно.
__________________
Жопа она Везде.
kirillno вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 09:24   #47
Olenevod
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,628
Длина: 2090мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Olenevod с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kirillno Посмотреть сообщение
Для эксперимента, берем ящик ЗЯ со стороны головы накручиваем 4 деревянные ножки сантиметра по 4, и тупо направляем в пол багажника и слушаем что получилось.
Между прочим, классический пример домашнего саба с естественным усилением. Еще как отражаются. Только не от пола багажника - тонковат он. А уже от стекла - запросто. Опять же, таврийное тонковато и сидит подвижно, на резинке, но эффект будет и от него.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.
Olenevod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2011, 09:42   #48
Melman
 
Melman
 
Адрес: 18 RUS
Возраст: 34
Сообщений: 656
Машина: Таврия 89г 1.3
Длина: 4710мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Melman с помощью ICQ Отправить сообщение для Melman с помощью Skype™
По умолчанию

Не охота создавать новую тему,поэтому хочу спросить здесь:
Сможет ли расскачать усилитель MacAudio MPX 4500 или Blaupunkt GTA-470 саб Ivolga Drive 12c ?
Заранее спасибо
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла"(С)Вальтер Рёрль
Melman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2011, 14:31   #49
Voland_
 
Voland_
 
Адрес: Киев
Сообщений: 3,409
Длина: 56230мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Да кто ж четырех канальник под раскачку саба берет!!!???
Они прежназначены качать фронт (и то эти модели сомнительны весьма)
А что Иволга С еще продается?
Я когдато пару 8С искал по всей украине, еле нашел!!!!
Voland_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2011, 17:03   #50
Melman
 
Melman
 
Адрес: 18 RUS
Возраст: 34
Сообщений: 656
Машина: Таврия 89г 1.3
Длина: 4710мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Melman с помощью ICQ Отправить сообщение для Melman с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Voland_ Посмотреть сообщение
Да кто ж четырех канальник под раскачку саба берет!!!???
Они прежназначены качать фронт (и то эти модели сомнительны весьма)
А что Иволга С еще продается?
Я когдато пару 8С искал по всей украине, еле нашел!!!!
У нас есть все,от 10" до 15"Цена за 12" 2400руб..на ваши 685грн,10" -2000руб
А чем плохи 4х канальники?Т.е если я 2 канала на фронт а 2 мостом на саб это будет плохо?
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла"(С)Вальтер Рёрль
Melman вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:46. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.