|
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
02.09.2011, 15:41
|
#26 | |
|
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 43
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
Болт одет на оборот, найка закручивается у лямды. |
|
|
|
|
02.09.2011, 17:04
|
#27 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
...ничего не понял...
|
|
|
|
02.09.2011, 17:07
|
#28 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Ну есть же картинка,с завода ничего не менялось.Посмотрите!
|
|
|
|
|
03.09.2011, 00:11
|
#29 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
Не самое лучшее место. При негерметичности шарового соединения датчик будет врать.
|
|
|
|
|
03.09.2011, 08:01
|
#31 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Насколько он будет врать? Давление всегда там избыточное,подсоса воздуха нет,а улетевшие пара процентов погоды не делают,вы же не массу/объем измеряете.А как измеряется СО обычным анализатором?
|
|
|
|
|
03.09.2011, 14:18
|
#32 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
Там не всегда избыточное давление. Пульсации и волны. Многие наступали на эти грабли, пытаясь померять СО на авто с дырявой выпускной системой. Эта зараза видит кислород, проникающий через малейшую дырочку.
|
|
|
|
|
03.09.2011, 15:52
|
#33 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Поэтому зонд и должен быть не ближе за 300 мм от края по ДСТУ при измерении, а система-герметична.Но в зоне штанов откуда воздуху взяться,да и сколько его?
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Линейный вид
