|
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
25.04.2006, 16:50
|
#26 |
|
CrowHunter
♂
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
  
|
Re: заводитьна газу или на бензине
Не дает - шоб мембрана в редукторе дольше прожила. Холодный редуктор обмерзает, когда в нем газ испаряется, и мембрана дубовая - быстро потрескается. А так на бензусе двигло прогреется, тосол нагреет редуктор и можно на газ переходить.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
27.04.2006, 11:36
|
#27 |
|
Адрес: Україна, Чутове
Сообщений: 146
Машина: Славута 2004р. 1.2 Люкс, ЗНГ
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: жыврло
:roll: Я и зимой практически до -20 заводился на газу, на бензине шансов просто было меньше, о стоимости мембраны даже не задумывался.
|
|
|
|
|
27.04.2006, 11:46
|
#28 |
|
Адрес: Україна, Чутове
Сообщений: 146
Машина: Славута 2004р. 1.2 Люкс, ЗНГ
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: заводить на газу или на бензине
А я при заводе подсос не выдвигаю, а тапку в пол, только подхватит сразу немного тапку на себя, а подсос до уровня нормальних оборотов вынимаю. Не вижу смысла в вынимании подсоса так как газ установлен на карбюратором и закрывать воздушную заслонку, только препятствовать проходу газа. :roll:
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Линейный вид
