![]() |
|
![]() |
#1 |
Адрес: Одесса
Сообщений: 424
Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в.
Длина: 1670мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
[QUOTE=Storag;1394093]Чем угодно. Моторным капни со щупа, веретенкой, трансмиссионкой, оружейным... Можно даже ВД-40. снаружи побрызгать. В составе есть масло, керосин испарится а масло останется. В.И. Ерохов. "Карбюраторы "Солекс". Устройство...." Стр. 39: ...Но помните, что при каждой мойке......в прирабтанные трущиеся пары ...не советуем слишком часто мыть карбюратор. По этой же причине лучше не смазывать рычажный механизм..." Я думаю, что это в равной степени относится и осям дроссельных заслонок..
__________________
Взрослых нет.. Есть повзрослевшие дети.. Девочки и мальчики.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]()
Итак, померял компрессию.
Было: 13-13-10-9.5 Стало: 12.7-12.7-12.5-11.5 Масло выгонять перестало. Спасибо всем за советы. Трабл решен. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
Да, раскоксовал Антикарбоном.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|