доп цилиндры в барабанах - Страница 2

30.12.2011, 12:12

Цитата:

Сообщение от Kent***

Жжесть, Рабс не дыряв свой мозг, затея которой ты занялся тебя к хорошему не приведет

а тем хто сзади независимую подвеску тулит и рулевое нестандартное- ты это тоже говориш? тут пол форума такие

**кук** · 30.12.2011, 12:35

А что,вазовские и прочие торм. щиты с двумя цилиндрами?

Sympson · 30.12.2011, 12:38

Цитата:

Сообщение от Kvarz

А смысл? Визг задней резины хотите услышать

При торможении задняя ось разгружается на столько что очень легко срывается в юз, а для эффективного торможения это плохо.
На нормальных авто ставят колдун( он же регулятор распределения тормозных усилий), то есть при резком торможении колдун перекрывает тор. жидкость к задним цилиндрам. А на Тавру сэкономили конструктора.

На таврии такой колдун зашит в конструкции....как не прокачивай, один хрен зад тормозит хуже чем перед...так нахъ тот колдун?

СБорисов · 30.12.2011, 12:53

К стати, качаем зад 2,7 и блокировка со срывом в юз очень даже хорошая будет, а если резину щас летнюю поставить то и перекачивать не надо.

DRX · 30.12.2011, 19:58

Вот так когда-то делал по просьбе клиента. Повторите себе. Задние тормоза - просто смерть...

**кук** · 30.12.2011, 20:02

В прямом смысле? Тогда не надо!

СБорисов · 30.12.2011, 20:08

Цитата:

Сообщение от DRX

Вот так когда-то делал по просьбе клиента. Повторите себе. Задние тормоза - просто смерть...

А ручник?

**кук** · 30.12.2011, 20:14

Так гидро.

31.12.2011, 09:52

Цитата:

Сообщение от кук

Так гидро.

кароче- нафиг эту затею. делать небуду. в теме можете срать, дарю

123_123_1 · 02.01.2012, 14:32

Цитата:

Сообщение от rabbs

кароче- нафиг эту затею. делать небуду. в теме можете срать, дарю

тогда вали ...

темку...

иди деда морозаа

04.01.2012, 00:41

Цитата:

Сообщение от 123_123_1

тогда вали ...

кого?

**Storag** · 05.01.2012, 15:44

Цитата:

Сообщение от rabbs

абалдеть. скока на ваз ходовую переходят, скока гтц от жигулей тулят

И чо? ГТЦ и так завод от копейки ставил, конструкция тормозов остается прежней - гидравлические и двухконтурная система, передние дисковые задние барабанные. Шо не так?

05.01.2012, 20:42

Цитата:

Сообщение от Storag

И чо? ГТЦ и так завод от копейки ставил, конструкция тормозов остается прежней - гидравлические и двухконтурная система, передние дисковые задние барабанные. Шо не так?

тоисть ментам так можно и говорить?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

30.12.2011, 12:35	#27
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А что,вазовские и прочие торм. щиты с двумя цилиндрами?

30.12.2011, 12:53	#29
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	К стати, качаем зад 2,7 и блокировка со срывом в юз очень даже хорошая будет, а если резину щас летнюю поставить то и перекачивать не надо.

30.12.2011, 20:02	#31
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	В прямом смысле? Тогда не надо!

30.12.2011, 20:14	#33
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Так гидро.