Раннее зажигание на горячем движке - Страница 2

LiaL · 01.06.2012, 09:38

Да помню Кук писал, что мутатор может при нагреве выделываться.
Может у ТС мутатор "хитрый", холодный - позднит, нагреется - выдаёт сигнал как положенно.
Я ж ему не советую бежать новый мутатор покупать, пусть подкинет исправный, проверит, не оно - будем дальше думать.
Неисправность хреновая, просто так не определишь.

**кук** · 01.06.2012, 12:41

Писал, может, но он просто умирал,и пока не остывал,искры не было.Причина- пайка резистора 0,1 Ом в эмиттере ключа. А вот про позже/раньше есть вопросы. Хотя бы такой- как установлен факт раннего? По вторичным признакам? Спорный.

LiaL · 01.06.2012, 13:01

Цитата:

Сообщение от кук

...как установлен факт раннего? По вторичным признакам? Спорный.

Ну, в принципе да. У него там еще и позднее проскакивает судя по первому посту. Впечатление, что ДХ "гуляет" на креплениях куда хочет.

andreybelov · 01.06.2012, 13:39

Цитата:

Сообщение от LiaL

ДХ "гуляет" на креплениях куда хочет.

ага, в зависимости от прогрева)

01.06.2012, 14:23

если-бы датчик холла, так трамбплёр и новы и старый одинаково себя вели..вот

andreybelov · 01.06.2012, 14:27

Цитата:

Сообщение от sergemat

если-бы датчик холла, так трамбплёр и новы и старый одинаково себя вели..вот

дайте угадаю, датчик включения вентилятора у Вас 99-94градуса?

01.06.2012, 14:55

Цитата:

Сообщение от andreybelov

дайте угадаю, датчик включения вентилятора у Вас 99-94градуса?

включается ровно на 80 градусах, нет ничего не жду, три месяца долбусь, теперькак говорится вариантов у меня нет, вот и пишу здкся

LiaL · 01.06.2012, 14:32

Sergemat, что вы уже сделали или ждёте, что оно само исправиться?

01.06.2012, 14:57

Цитата:

Сообщение от LiaL

Sergemat, что вы уже сделали или ждёте, что оно само исправиться?

да, по поводу трамбплёра, раннее начинается заметил не тогда когда двигатель наберёт рабочую температуру, а тогда, когда трамбплёр станет горячим от движка

01.06.2012, 17:39

ну вот, тоже никто не знает...

I-II-OB · 01.06.2012, 19:43

Разбег в шестернях под трамблером замеряли, может у вас больше чем в книжке.

01.06.2012, 20:44

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Разбег в шестернях под трамблером замеряли, может у вас больше чем в книжке.

нет не замерял, я незнаю как это делается

ПАРТИЗАН · 01.06.2012, 22:45

попробуй холодные свечи.

andreybelov · 02.06.2012, 06:57

как вариант, если ничего не поможет, поставьте коммутатор с датчиком детонации астру или адешку

03.06.2012, 10:31

проверил коммутатор исправен, брал у соседа его, таже беда.

03.06.2012, 10:36

а я кажу яйця несправнi!

03.06.2012, 11:20

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

а я кажу яйця несправнi!

иправные проверил

Michurin · 03.06.2012, 11:25

Цитата:

Сообщение от sergemat

проверил коммутатор исправен, брал у соседа его, таже беда.

А небольшой провал на горячую при очень плавном разгоне где-то в районе 2 тыс. об. часом не наблюдается?

03.06.2012, 14:06

Цитата:

Сообщение от Michurin

А небольшой провал на горячую при очень плавном разгоне где-то в районе 2 тыс. об. часом не наблюдается?

нет, нету.

LiaL · 05.06.2012, 09:12

Ну еще есть варианты - подсос воздуха под подошву карба, где прокладки, через вакуумный усилитель тормозов или его шланг, засор ГДС карба, поступает меньше бенза, чем нужно.

Т.е. когда работает на подсосе (двиг еще холодный) идет лишний подмес бенза, вот оно и не цокотит. Как подсос выключил получаем слишком бедную смесь (взрывной характер горения). Однако, чего тогда позднее проскакивает, я в недоумении.

andreybelov · 05.06.2012, 09:24

Цитата:

Сообщение от LiaL

Ну еще есть варианты - подсос воздуха под подошву карба, где прокладки, через вакуумный усилитель тормозов или его шланг, засор ГДС карба, поступает меньше бенза, чем нужно.

Т.е. когда работает на подсосе (двиг еще холодный) идет лишний подмес бенза, вот оно и не цокотит. Как подсос выключил получаем слишком бедную смесь (взрывной характер горения). Однако, чего тогда позднее проскакивает, я в недоумении.

так это легко проверить, когда цокотит на горячую вытянуть подсос

andreybelov · 03.06.2012, 12:07

Цитата:

Сообщение от sergemat

проверил коммутатор исправен, брал у соседа его, таже беда.

так не бывает, все исправно и в целом не работает. проверяйте карб и трамблер опять. мое имхо трамблер

**кук** · 03.06.2012, 12:09

А, может, это уже не технические проблемы?

ПАРТИЗАН · 05.06.2012, 20:56

поменяй прокладки карба все.шланги проверь. действительно ниче не понятно.

SVF · 08.06.2012, 21:13

Может двигатель перегретый ? На головку блока если плюнуть ,не шкварчит как утюг? Тосол не выбивает ,как заглушишь?
Показометр температуры может врать.

01.06.2012, 19:43	#11
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Разбег в шестернях под трамблером замеряли, может у вас больше чем в книжке. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

08.06.2012, 21:13	#25
SVF Очень давно не заходил Адрес: Донецк Сообщений: 4 Машина: Славута 1.2L 2002 Длина: 10мкм Диаметр: 0мм	Может двигатель перегретый ? На головку блока если плюнуть ,не шкварчит как утюг? Тосол не выбивает ,как заглушишь? Показометр температуры может врать. Последний раз редактировалось SVF; 08.06.2012 в 21:16.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.06.2012, 09:38	#1
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 38мм	Да помню Кук писал, что мутатор может при нагреве выделываться. Может у ТС мутатор "хитрый", холодный - позднит, нагреется - выдаёт сигнал как положенно. Я ж ему не советую бежать новый мутатор покупать, пусть подкинет исправный, проверит, не оно - будем дальше думать. Неисправность хреновая, просто так не определишь.

01.06.2012, 12:41	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Писал, может, но он просто умирал,и пока не остывал,искры не было.Причина- пайка резистора 0,1 Ом в эмиттере ключа. А вот про позже/раньше есть вопросы. Хотя бы такой- как установлен факт раннего? По вторичным признакам? Спорный.

01.06.2012, 14:23	#5
sergemat Гость Сообщений: n/a	если-бы датчик холла, так трамбплёр и новы и старый одинаково себя вели..вот

01.06.2012, 14:32	#8
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 38мм	Sergemat, что вы уже сделали или ждёте, что оно само исправиться?

01.06.2012, 17:39	#10
sergemat Гость Сообщений: n/a	ну вот, тоже никто не знает...

01.06.2012, 22:45	#13
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	попробуй холодные свечи.

02.06.2012, 06:57	#14
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	как вариант, если ничего не поможет, поставьте коммутатор с датчиком детонации астру или адешку

03.06.2012, 10:31	#15
sergemat Гость Сообщений: n/a	проверил коммутатор исправен, брал у соседа его, таже беда.

03.06.2012, 10:36	#16
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	а я кажу яйця несправнi!

05.06.2012, 09:12	#20
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 38мм	Ну еще есть варианты - подсос воздуха под подошву карба, где прокладки, через вакуумный усилитель тормозов или его шланг, засор ГДС карба, поступает меньше бенза, чем нужно. Т.е. когда работает на подсосе (двиг еще холодный) идет лишний подмес бенза, вот оно и не цокотит. Как подсос выключил получаем слишком бедную смесь (взрывной характер горения). Однако, чего тогда позднее проскакивает, я в недоумении.

03.06.2012, 12:09	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А, может, это уже не технические проблемы?

05.06.2012, 20:56	#24
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	поменяй прокладки карба все.шланги проверь. действительно ниче не понятно.