Какой ресурс движка таврии до капремонта????

95 год - интересный год на заз, коленвалы не менее интересные тогда ставили.. смотри внимательно, иначе будешь удивляться проблемам со сцеплением и периодически проскальзывающему ремню грм.

Сообщение от aquarius

У меня составил 43252 км

уверен в "оригинальности" пробега ?

По паспорту на 1,2 130 тис. км.
В реальному житті це приблизьно так і є - хоча залежить від експлуатації (як їздили, чим заправляли, які масла використовували)!

"По паспорту на 1,2 130 тис. км.
В реальному житті це приблизьно так і є - хоча залежить від експлуатації (як їздили, чим заправляли, які масла використовували)!"



Блин, еле прочитал.
Кто по русски разговаривает пишите пожалуйста на русском

Сообщение от Женя 21063

Блин, еле прочитал.
Кто по русски разговаривает пишите пожалуйста на русском

Понеслась...
If i can speak in English? May i'm writen in English

Сообщение от jamaika

If i can speak in English? May i'm writen in English

Тогда уже "May I write in English".

Народ я никого не хотел обижать.
Просто я не понимаю по украински.

[NDV_OD]

Сообщение от Женя 21063

"По паспорту на 1,2 130 тис. км.
В реальному житті це приблизьно так і є - хоча залежить від експлуатації (як їздили, чим заправляли, які масла використовували)!"



Блин, еле прочитал.
Кто по русски разговаривает пишите пожалуйста на русском

По паспорту для 1.2 - 130 тыс км
В реальной жизни это приблизительно так и есть - хотя зависит от эксплуатации (как ездили, чем заправляли, какие масла использовали)!

Вот тебе перевод

NDV_OD

Спасибо.

Женя, ти в регистрации укажи страну и город проживания и проблемы языка общения отпадет. Я в 99 % пишу на украинском (есть на Украине такой язык), но когда вижу, что человек пишет из России, то исспользую более близкий для него язык.

Удачи деду с Таврией!

а русским украинский нравится - они спец.наши кассеты/диски покупают - слушают

Сообщение от Леонід

Женя, ти в регистрации укажи страну и город проживания и проблемы языка общения отпадет. Я в 99 % пишу на украинском (есть на Украине такой язык), но когда вижу, что человек пишет из России, то исспользую более близкий для него язык.

Удачи деду с Таврией!

Що саме цікаве - так це те, що коли ти писатимеш рідною мовою, то російськомовне населення ніколи не виявить до тебе такої солідарності як ти до них - вони навіть не намагатимуться писати по українські!

[nikk[Slavuta]]

Ну как тут пробывать если даже не знаешь!!!

Сообщение от HumanKM

Що саме цікаве - так це те, що коли ти писатимеш рідною мовою, то російськомовне населення ніколи не виявить до тебе такої солідарності як ти до них - вони навіть не намагатимуться писати по українські!

Ну извини. Не хочу я коверкать украинские слова, тем более, что мы друг друга прекрасно и так понимаем. :wink:

Сообщение от Alexander Great

Ну извини. Не хочу я коверкать украинские слова, тем более, что мы друг друга прекрасно и так понимаем. :wink:

та ніхто й не просить коверкати слова. Я не маю нічого проти людей які спілкуються російською - я не расист (люблю я всіх - окрім євреїв, негрів, жидомасонів і прочой хуйні. П.С. Лесь Подеревянський :wink: ).
Просто нелюблю коли хтось починає мені терти шо я бидло бо не пишу у ворумі пости російською - хай вчать Українську а не нависають на мене й інших україномовних людей!

Добрый день.
В субботу приехал из деревни.
Вобщем таврия у деда не лучшая.
С обеих сторон, в месте где крыло встречается с порогом, снизу дыры, кое где ржавчинка. Но выглядит автомобиль вполне пристойно.
По амортизаторам: На правом заднем амортизаторе проржавела опора пружины, из-за чего пружина съехала ближе к колесу и терла резину, остальные 3 амортизатора просто не работали.
Были трудности при отворачивании нижнего болта крепления передней стойки к поворотному кулаку (решением был торцовый ключ и рычаг длиной 2 метра).
Двигатель: при прогазовке из выхлопной трубы сначала черный дым, при следующих он переходит в сизый цвет, но дымит не очень сильно, если смотреть из салона в заднее зеркало то и не заметишь.
Еще отмечу что очень не удобно расположен масляный фильтр. Его еле отрутили, пришлось подлазить под машину и откручивать при помощи бородка и молотка.
На левом переднем колесе люфт, чуток подтянули гайку на ступице, люфт стал поменьше но не исчез.
В задних фонарях, поломаны некоторые держатели лампочек.
Все что вспомнил.
Если что еще допишу.
Ну что скажете.

Еще вопросик вспомнил.
Вобщем когда краник печки переводишь на горячий все равно холодный воздух дует, что это может быть??????
Куда смотреть?

Там ещё один секретный рычаг на печке есть. Справа снизу или впоиск

[Veis]

У меня по паспорту на Славку 130 тыков стоит.
Но правильно тут говорили - ресурс зависит от прокладки в первую очередь.
У моих друзей тавры разные - и выдерживали по-разному. Один сделал на 70 тыках, у другого с 1993 года машина, доганял аж до 205, и токо догда капремонт сделал.

Всем доброго времени суток.
Опять я к вам за советом, значит случилось следующее.
Однажды дедушка заводил свою таврию а ключ в замке зажигания заклинил в положении стартера. Дед это заметил не сразу, поэтому стартер работать больше отказался, я прислал ему новый стартер.
Поего словам он поставил новый стартер он завел машину один раз и началось тоже что было при старом стартере. Говорит что загорается правая фара(как я понял когда ключ на стартер)........
Подскажите кто сталкивался что может быть.

[Сергей]

Сообщение от Женя 21063

Всем доброго времени суток.
Опять я к вам за советом, значит случилось следующее.
Однажды дедушка заводил свою таврию а ключ в замке зажигания заклинил в положении стартера. Дед это заметил не сразу, поэтому стартер работать больше отказался, я прислал ему новый стартер.
Поего словам он поставил новый стартер он завел машину один раз и началось тоже что было при старом стартере. Говорит что загорается правая фара(как я понял когда ключ на стартер)........
Подскажите кто сталкивался что может быть.

Пусть хорошо проверит все силовые провода, особенно землю.
Ключ после старта пружинкой хорошо возвращается на место,
ведь в Таврии нет реле блокировки стартёра?

Сообщение от Сергей

Пусть хорошо проверит все силовые провода, особенно землю.

Причина оказалась именно в проводе массы.

157,000 на 15w40 на минералки

[Lambert]

моя прошла 245 тыс на моторе Fiat 903. Из них, около 100 тыс на газу.

товарищ продал свой 1.1 в сборе, и поставил весь силовой агрегат от сенса, 1.3 инж. с пикаповской коробкой 4.13. Бомба а не таврия получилась.
Дык, до того как тому сенсу разнесли задницу в хлам (машина продавалась аварийной, на запчасти) на одометре было больше 200 тысяч (наверняка таксист). После пересадки в таврикан и замены по кругу всего что надо было менять (масла, свечи, провода и др) - машина проездила больше года, пробег около 50 тыс. В двигатель не заглядывали. Этот таврикан тоже теперь на газу ездит, полет нормальный.

Поршньова пройшла 100 000, при розточці возив на перевірку к.вал шатуни і блок з вкладишами. міряв- міряв мотористі не вірив що пройшла 100 000, говоре що точити не потрібно, порадив просто поставити нові вкладиші. Показав я йому вкладиші... подивився і сказав не трогай їх, хай стоять рідні!!!! Заливав завжди напів синтетику (ессо, кастрол, зараз ельф лью) і ніколи не розривав мотор високими оборотами (20/50/70-80/90 максимум ну і до 130 доводив рідко).