|
Компьютеры Уголок для решения бытовых компьютерных проблем. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
11.05.2013, 21:51 | #26 |
Адрес: Киев, трещина
Сообщений: 460
Длина: 2890мкм
Диаметр: 33мм
|
|
11.05.2013, 21:56 | #27 |
Адрес: Leningrad, USSR
Сообщений: 459
Длина: 10260мкм
Диаметр: 33мм
|
|
11.05.2013, 22:05 | #28 |
Адрес: AE
Сообщений: 2,166
Машина: ZAZ-110216, Chevrolet Aveo 5-door
Длина: 150740мкм
Диаметр: 36мм
|
Мать - сата1, диск - сата3, посмотри может на диске перемычкой включить сата1 можно.
|
11.05.2013, 22:13 | #29 |
Адрес: AE
Сообщений: 2,166
Машина: ZAZ-110216, Chevrolet Aveo 5-door
Длина: 150740мкм
Диаметр: 36мм
|
Вот так самсунг переключается в сата1
|
11.05.2013, 22:18 | #30 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
|
может ему как новому оборудованию драйверок?
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
11.05.2013, 22:24 | #31 |
Адрес: AE
Сообщений: 2,166
Машина: ZAZ-110216, Chevrolet Aveo 5-door
Длина: 150740мкм
Диаметр: 36мм
|
http://wdc.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/981
Я так понял, что диск сата3 можно переключить только в режим сата2(((. Так что апгрейдь мать клиенту. |
11.05.2013, 22:31 | #32 |
Адрес: AE
Сообщений: 2,166
Машина: ZAZ-110216, Chevrolet Aveo 5-door
Длина: 150740мкм
Диаметр: 36мм
|
Есть отдельно контроллеры сата3 по цене бюджетной но современной мамки.
|
11.05.2013, 22:39 | #33 | |
Адрес: Киев, трещина
Сообщений: 460
Длина: 2890мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
Разница между сата1 2 3, вроде, только по скорости. |
|
11.05.2013, 22:49 | #34 |
из сети: на данный момент существует три версии интерфейса SATA: SATA 1.5Gb/s, SATA 3Gb/s, SATA 6Gb/s. Они различаются скоростью передачи данных и полностью совместимы между собой.
|
|
11.05.2013, 23:01 | #35 |
Адрес: AE
Сообщений: 2,166
Машина: ZAZ-110216, Chevrolet Aveo 5-door
Длина: 150740мкм
Диаметр: 36мм
|
На практике получается не всегда они совместимы, зачем перемычки совместимости на дисках?
|
11.05.2013, 23:08 | #36 |
ну да, премычки для ограничения по скорости, для правильной работы. Возможно причина банальнее: обычная не совместимость. Хоть ставь 2 совершенно одинаковых винта, мать или не стартует или не видит один из них. У меня было такое. И что самое интересное: именно с винтами от WD!!! Попробовать обновить биос до последней версии. Мать довольно таки старая, может чипсет не может вытянуть два таких винта.
|
|
11.05.2013, 23:19 | #37 |
Адрес: Киев, трещина
Сообщений: 460
Длина: 2890мкм
Диаметр: 33мм
|
Эх, блин... Попробовал тему с загрузочным диском от семерки - не видит диск, требует какие-то драйвера.
А как обновить биос? Там нет флопика. Описание процедуры на сайте асрока какое-то мутное. |
11.05.2013, 23:26 | #38 |
http://www.asrock.com/mb/VIA/775V88+...wnload&os=BIOS
но, боюсь, что обновление биоса не спасёт, т.к. последняя версия 2006 г.(( мать очень древняя...(( |
|
11.05.2013, 23:29 | #39 |
Адрес: Киев, трещина
Сообщений: 460
Длина: 2890мкм
Диаметр: 33мм
|
Ну да, биос не спасет.
Сейчас пробую форматировать Акронисом - смещение выставилось автоматом 1 Мб. А что за драйвер диска семерка просит при установке? |
11.05.2013, 23:30 | #40 |
Адрес: Киев, трещина
Сообщений: 460
Длина: 2890мкм
Диаметр: 33мм
|
Мож его вообще в ФАТ32 форматнуть?
|
11.05.2013, 23:31 | #41 |
та по идее в семёрке должны быть прописаны все дрова, а какая версия семёрки?
|
|
11.05.2013, 23:33 | #42 |
Адрес: Киев, трещина
Сообщений: 460
Длина: 2890мкм
Диаметр: 33мм
|
Так! СТОП! После манипуляции акронисом, семерка увидела диск с разделом
!!! |
11.05.2013, 23:35 | #43 |
|
|
11.05.2013, 23:47 | #44 |
Адрес: Киев, трещина
Сообщений: 460
Длина: 2890мкм
Диаметр: 33мм
|
Хм... Новый прикол - подключаю через юсб переходник отформатированный диск к ноуту (на ноуте Виста) - предлагает отформатировать. Мож тогда оставить как есть, попробовать подключить диск у клиента и форматировать уже там (очень надеюсь что тот комп, наконец, увидит диск и предложит его форматнуть)?
|
11.05.2013, 23:53 | #45 |
Адрес: Киев, трещина
Сообщений: 460
Длина: 2890мкм
Диаметр: 33мм
|
Тогда следующий момент: если оно у клиента предложит форматировать диск, то в какой ОС это лучше делать (на машине стоит 7 и ХР)? Не получится ли, что при каждой загрузке разных ОС оно каждый раз будет предлагать форматировать диск?
Последний раз редактировалось volant; 11.05.2013 в 23:57. |
12.05.2013, 00:28 | #46 |
Если такое дело, я бы разбил этот диск на 2, а то и 3 раздела, для полной уверенности, что его машина не будет конфликтовать с одним винтом большой емкости. Отформатировать все его разделы под семёркой. В этом случае при переходе на ХР не должно быть проблем и запросов о форматировании. Единственное, что при работе с ХР будет потеря в производительности веника, но так он не загрузочный, особых проблем в этом не вижу. Вообщем, путём научного тыка)))
Последний раз редактировалось Dredd; 12.05.2013 в 00:35. |
|
12.05.2013, 01:13 | #47 |
оф. сайт с подробным описанием по дискам WD Advanced Format (установка операционных систем, правильная разбивка диска, драйвера и программы для работы с дисками от WD и т.д.) http://www.wdc.com/ru/products/products.aspx?id=780
Последний раз редактировалось Dredd; 12.05.2013 в 01:18. |
|
12.05.2013, 11:00 | #48 | |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
|
12.05.2013, 12:56 | #49 | |
Адрес: Киев, трещина
Сообщений: 460
Длина: 2890мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
На данный момент машина состоит из: 1 двд-рв привод ИДЕ, 1 винт 300 ГБ ИДЕ, 1 винт 1ТБ САТА; нужно прикрутить туда еще один саташный терабайтник. |
|
12.05.2013, 14:10 | #50 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
|
хлопцы может это прояснит?http://remontcompa.ru/107-podklyuche...iska-sata.html
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|