ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Курилка

Курилка Задушевные тупаки про жизнь и прочий офф :) - общение тавроводов на любые темы не о Таврии и дорогах

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.01.2014, 01:12   #26
IRIP
 
Сообщений: 620
Длина: 10180мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для IRIP с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Так речь о том что восстановили. АКБ не заряженом 4 месяца.
Смотря как эксплуатируется авто. Если ночами ездить то любой акб умирает за 100 000 км в год.
я на сигналку поставил авто, и вообще забыл о нем

когда вспомнил, пришел, снял акб и замерил
IRIP вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 01:20   #27
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 45
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

У меня сейчас на зарядке стоит NiCd аккумулятор 1.2В 2300 мА. Провалялся года четыре. Когда я его поставил на цикл заряд-разряд, на нем было 0.61В и после первого цикла он набрал всего 44 мА. Простояв в зарядке чуть больше 6 часов (количество циклов не знаю), он набрал уже 814 мА, думаю через сутки хотя бы 1500 в него влезет.

Так что тут скорей всего как повезет, нужно пробовать. Одному Богу (Аллаху, Будде, Кришне, Вишне, Гору, Тору и тд) известно, какие в нем процессы происходили и происходят.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 01:23   #28
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,852
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085620мкм
Диаметр: 84мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
Так что тут скорей всего как повезет, нужно пробовать.
Ключевые слова..... Мне, блин, из 8 раз ни разу так и не повезло....
Greep вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 01:26   #29
Bad Santa
 
Bad Santa
 
Адрес: Днiпро
Сообщений: 6,086
Машина: Kia/Hyundai
Длина: 150240мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Bad Santa с помощью ICQ
По умолчанию

Купил новый аккумулятор Baren (Италия) и не понимаю, о чём вы тут разговариваете
Bad Santa вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 01:32   #30
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
У меня сейчас на зарядке стоит NiCd аккумулятор 1.2В 2300 мА. Провалялся года четыре. Когда я его поставил на цикл заряд-разряд, на нем было 0.61В и после первого цикла он набрал всего 44 мА. Простояв в зарядке чуть больше 6 часов (количество циклов не знаю), он набрал уже 814 мА, думаю через сутки хотя бы 1500 в него влезет.

Так что тут скорей всего как повезет, нужно пробовать. Одному Богу (Аллаху, Будде, Кришне, Вишне, Гору, Тору и тд) известно, какие в нем процессы происходили и происходят.
Никель-кадмий -сила, самые неубиваемые из всех АКБ. Могут прекрасно работать лет 20. В отличие от литийиона, который умрет через 3 года даже если просто на полке лежит. Жаль их запретили для бытовухи.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 01:40   #31
IRIP
 
Сообщений: 620
Длина: 10180мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для IRIP с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
Ключевые слова..... Мне, блин, из 8 раз ни разу так и не повезло....
вы представляете себе возможности UPS?

они ведь ориентированы на то, чтобы долгое время УХАЖИВАТЬ и следить за батарейкой

у меня тоже раньше не получалось восстанавливать - они кипеть начинали, а дальше - сыпятся и все

UPS позволяет именно бережно и деликатно СНАЧАЛА

- импульсами отрезвить аккумулятор, восстановить пластины
- выровнять емкость в банках
- немного подзарядить, пока везде не будет 12.5
- и уже после всего этого UPS начинает ЗАРЯДКУ

уходит на все про все около недели. Когда начинает зарядку крышки-колпачки лучше приоткрутить или поставить аккумулятор так, чтоб не запачкать пол, стол, стул, место, где он будет стоять, может литься кислота (будет кипеть), но очень, очень слабо

после недели реанимации, подключаем зарядное ноутбука и оно уже ДОЗАРЯЖАЕТ в разумных приделах аккумулятор

конечно, полностью, и даже на половину, зарядить не удастся, но, таким способом можно выровнять банки и реанимировать аккумулятор
IRIP вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 01:43   #32
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
У кого есть мертвый аккум, кто может проверить эту теорию? Я свой тоже сдал за 50 грн хачикам на свинец.
дома лежит два штуки. нет время ими заняться. один из трупов мутла которой чуть больше года, последний раз проверял вроде сама восстановилась.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer

Последний раз редактировалось Aleks; 15.01.2014 в 01:46.
Aleks вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 01:43   #33
IRIP
 
Сообщений: 620
Длина: 10180мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для IRIP с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
У меня сейчас на зарядке стоит NiCd аккумулятор 1.2В 2300 мА. Провалялся года четыре. Когда я его поставил на цикл заряд-разряд, на нем было 0.61В и после первого цикла он набрал всего 44 мА. Простояв в зарядке чуть больше 6 часов (количество циклов не знаю), он набрал уже 814 мА, думаю через сутки хотя бы 1500 в него влезет.

Так что тут скорей всего как повезет, нужно пробовать. Одному Богу (Аллаху, Будде, Кришне, Вишне, Гору, Тору и тд) известно, какие в нем процессы происходили и происходят.
а я бы его на полчаса в морозилку
потом сразу на зарядку

через сутки в морозилку (часов на 6) и опять, на зарядку =)
IRIP вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 01:44   #34
IRIP
 
Сообщений: 620
Длина: 10180мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для IRIP с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
дома лежит два штуки. нет время ими заняться. один из трупов мутла годовалая, последний раз проверял вроде сама восстановилась.
бывает, что аккумуляторы заряжали "бытовыми" зарядными и у них посыпались пластины

заряжать такой - нет никакого смысла
IRIP вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 01:49   #35
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IRIP Посмотреть сообщение
бывает, что аккумуляторы заряжали "бытовыми" зарядными и у них посыпались пластины

заряжать такой - нет никакого смысла
та не заряжал зарядным для аккумов. правда древнее оно. из старых, советское с переключателем напряжения... и еще там клеммы на 6В и на 12В.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 01:55   #36
IRIP
 
Сообщений: 620
Длина: 10180мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для IRIP с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
та не заряжал зарядным для аккумов. правда древнее оно. из старых, советское с переключателем напряжения... и еще там клеммы на 6В и на 12В.
такой, у меня тоже был
с большим трансформатором =)
шумит =)

он мне два аккумулятора спалил, пока я не разобрался =)
IRIP вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 08:44   #37
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IRIP Посмотреть сообщение
вы представляете себе возможности UPS?

они ведь ориентированы на то, чтобы долгое время УХАЖИВАТЬ и следить за батарейкой

у меня тоже раньше не получалось восстанавливать - они кипеть начинали, а дальше - сыпятся и все

UPS позволяет именно бережно и деликатно СНАЧАЛА

- импульсами отрезвить аккумулятор, восстановить пластины
- выровнять емкость в банках
- немного подзарядить, пока везде не будет 12.5
- и уже после всего этого UPS начинает ЗАРЯДКУ

уходит на все про все около недели. Когда начинает зарядку крышки-колпачки лучше приоткрутить или поставить аккумулятор так, чтоб не запачкать пол, стол, стул, место, где он будет стоять, может литься кислота (будет кипеть), но очень, очень слабо

после недели реанимации, подключаем зарядное ноутбука и оно уже ДОЗАРЯЖАЕТ в разумных приделах аккумулятор

конечно, полностью, и даже на половину, зарядить не удастся, но, таким способом можно выровнять банки и реанимировать аккумулятор
модель упса в студию!!! страна должна знать своих героев.

Я скажу вам по секрету, ни один акб в упсе не живет дольше 2 лет (даже если он не разряжался) и подумайте почему.
Igor_Slavuta вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 08:47   #38
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Интересно, как этот вундеркинд контролирует банки?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 08:49   #39
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
Ключевые слова..... Мне, блин, из 8 раз ни разу так и не повезло....
Если акботслужил своё то в нем сыпется активная масса замыкает коротит пластины и чем бы его каким хитрым прибором не заряжать толку не будет. Труп уже не реанимировать. Ели речь идёт про молодой убитый глубоким розрядом АКБ то десульфит возможен.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 09:38   #40
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,852
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085620мкм
Диаметр: 84мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IRIP Посмотреть сообщение
вы представляете себе возможности UPS?

они ведь ориентированы на то, чтобы долгое время УХАЖИВАТЬ и следить за батарейкой

у меня тоже раньше не получалось восстанавливать - они кипеть начинали, а дальше - сыпятся и все

UPS позволяет именно бережно и деликатно СНАЧАЛА

- импульсами отрезвить аккумулятор, восстановить пластины
- выровнять емкость в банках
- немного подзарядить, пока везде не будет 12.5
- и уже после всего этого UPS начинает ЗАРЯДКУ
Чувствую без пруфа ну никак...
За UPS - какой фирмы сабля?

Потому как Mustek, Apollo, Gresso, Powercom такого не делают, даже сомневаюсь что APC такое может.... если мы речь ведем за бытовые ИБП с АКБ 4-7-12 Ач

Основная задача ИБП, это быстренько переключиться на батарею в случае ахтугов в электро сети... но не как не в "уходе" за акб....
Greep вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 10:10   #41
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Не, почему, Гриип, он ухаживает, только проще все- зарядил до уровня заданного угомонился, только и ждет отключения сети и потом следит за конечным напряжением. К тому же, все эти батареи гелевые, а авто не все далеко, а обычной многовато будет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 10:13   #42
Mobilom
 
Mobilom
 
Адрес: Pardubice
Возраст: 48
Сообщений: 7,503
Машина: Toyota Auris
Длина: 151610мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Mobilom с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
модель упса в студию!!! страна должна знать своих героев.

Я скажу вам по секрету, ни один акб в упсе не живет дольше 2 лет (даже если он не разряжался) и подумайте почему.
совершенно в дырдочку )) может у более "не" бытовых упсов такое и есть (где живет 2 акб) ибо на сие дело надо контролер с пиком иль другим процом .

да кстати совал я в свой апс 500 сдохшую батарейку (причем свеже сдохшую) гонял в разных режимах и пробывал толкать . за 2 мес он нифига не сделал с нею . так что IRIP твоя теория про умные упсы отпадает (в широких массах которые)
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот.
Mobilom вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 10:19   #43
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Из 8 настоящих немецких АКБ для немецких же ИБП, сдохших от длительного перерыва- год, а в ТУ прописано было не более 6 мес., оживить малыми токами от отдельного источника тока в течении недели удалось три, и то не на полную емкость. ИБП эти трупики в упор не видели, да и не должны были. И это были серьезные АКБ, массивные и большие, а не сейчасные. Аналогично- неделю назад выбросил из СМАРТа АКБ, которую и он не видел в упор, и ЗУ не смогло оживить. Труп и есть труп.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 15.01.2014 в 10:23.
кук вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 10:37   #44
vics13
 
Адрес: Бердянськ
Возраст: 55
Сообщений: 17,388
Машина: Slavuta 110308 1.3Si
Длина: 212940мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Не сильно умные упсы и умные. Есть у меня 2 штуки AROS Sentinel XR 3300.
В них стоит 9 аккумов последовательно (рабочее напряжение 108 В). Так вот один раз в 3 года делаю смену аккумуляторов. Из-за того, что хоть один аккум сдыхает.
И этот умный упс ничего сделать не может в принципе.
vics13 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 10:40   #45
Mobilom
 
Mobilom
 
Адрес: Pardubice
Возраст: 48
Сообщений: 7,503
Машина: Toyota Auris
Длина: 151610мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Mobilom с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vics13 Посмотреть сообщение
Не сильно умные упсы и умные. Есть у меня 2 штуки AROS Sentinel XR 3300.
В них стоит 9 аккумов последовательно (рабочее напряжение 108 В). Так вот один раз в 3 года делаю смену аккумуляторов. Из-за того, что хоть один аккум сдыхает.
И этот умный упс ничего сделать не может в принципе.
на курсы повышения квалификации его сдать надо ))
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот.
Mobilom вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 11:25   #46
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
По умолчанию

Чуваки, а кто из вас внимательно читал стартпост?

Там предлагается перевернуть полярность аккумулятора. То есть переложить работу уставших плюсовых пластин, на менее уставшие минусовые.
Что-то в этом есть, кто возьмется проверить?
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума  
-1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 11:30   #47
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,852
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085620мкм
Диаметр: 84мм
По умолчанию

Есть два 50Ач - мьёртвые Дать полетать?

А стартпост тока в курилку, чисто поржать...

Тут замес интереснее - UPSы аккумы из мертвых воскрешают....
Greep вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 11:30   #48
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Так то уже пережЕвали! Едем дальше, речь о другом.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 11:36   #49
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
Есть два 50Ач - мьёртвые Дать полетать?

А стартпост тока в курилку, чисто поржать...

Тут замес интереснее - UPSы аккумы из мертвых воскрешают....
Так, быстренько в Евпаторию отправляйте, шоб до вечера уехали! Наложенным. Потом отзывы сюда.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 11:37   #50
Mobilom
 
Mobilom
 
Адрес: Pardubice
Возраст: 48
Сообщений: 7,503
Машина: Toyota Auris
Длина: 151610мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Mobilom с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Чуваки, а кто из вас внимательно читал стартпост?

Там предлагается перевернуть полярность аккумулятора. То есть переложить работу уставших плюсовых пластин, на менее уставшие минусовые.
Что-то в этом есть, кто возьмется проверить?
о ...пора попкорном запасаться
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот.
Mobilom вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
не перепись а переписка, перепись халявщиков

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:23. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.