Как устранить течь масла из-под бензонасоса?

[гаврюха]

Сообщение от softm

Вот именно, знатоки из соседнего гаража сообщили, что надо было бы снять крышку и посмотреть на вылет диафрагмы. По их версии она не должна уходить вниз при прокрутке вала...

Как по версии знатоков работает бензонасос? Они внесли сумятицу в мою душу... Предполагал, что подача бензина в насос и подача его в карб. происходит от движения диафрагмы насоса, а не от других факторов... По поводу течи мои мысли и практика. 1. привалочную плоскость проверять на плите и шлифовать на камне до приемлемой. Такую же операцию делать и с проставкой. 2. регулировать по мануалу, а то и большее число прокладок ставить. Вспомните, что исправный насос даёт бензина намного больше, чем надо карбу. 3. не затягивайте значительными усилиями(лучше потом слегка подтянуть). 4. на штатных насосах чаще всего бежит из-под оси рычага ручной подкачки. Залейте эпоксидной смолой наружные каналы этой оси. На Пекарах это менее актуально. 5. проверьте вентиляцию двигателя. Насос своей течью может показать, что система вентиляции требует чистки. Ради справедливости отмечу, что и эти меры помогают не на 100%. Но "потеет" и течёт - почувствуйте разницу... :!:

Они внесли сумятицу в мою душу... Предполагал, что подача бензина в насос и подача его в карб. происходит от движения диафрагмы насоса, а не от других факторов.

Ну верно, только диафрагма может перемещаться больше или меньше в зависимости от вылета штока, не так ли? А кто сказал что толкатели бензонасосов сделаны идеально под 4 мм??? Вот народ и рекомендует снять крышку и посмотреть как оно реально перемещается ввер-вниз и не создается ли излишний напряг на мембрану.

На Пекарах это менее актуально. 5. проверьте вентиляцию двигателя. Насос своей течью может показать, что система вентиляции требует чистки. Ради справедливости отмечу, что и эти меры помогают не на 100%. Но "потеет" и течёт - почувствуйте разницу... :!:

Система вентиляции - это система оттока картерных газов? Тогда да ... ее раз в год надо чистить иначе масло будет идти со всех щелей.

Была такая же проблема, пока не понял одного, вылет штанги практический и теоретический абсолютно не совпадают (причем на разных насосах по разному). Но, как правило, всегда длиннее, чем нужно.

[IGGI]

Чего-то все совсем забыли о механическом бензонасосе от Pierburg (для FIAT-124). Поставил себе сей девайс примерно 2,5-3 года назад - никаких переделок, ничего не потеет и не перегревается (тьфу-тьфу три раза). Тема была в форуме (автор - Aquarius)

[Olenevod]

Сообщение от IGGI

Чего-то все совсем забыли о механическом бензонасосе от Pierburg (для FIAT-124). Поставил себе сей девайс примерно 2,5-3 года назад - никаких переделок, ничего не потеет и не перегревается (тьфу-тьфу три раза). Тема была в форуме (автор - Aquarius)

Хм... а хде сей раритет взять?

[IGGI]

Сообщение от Olenevod

Хм... а хде сей раритет взять?

Я заказывал через EXIST.ru, код детали 7.21771.50.0, но это было в начале 2008 года.
Для справки: эта железяка не поддается разборке, клапанная крышка запрессована, очень напоминает консервную банку на аллюминиевой подошве, но вроде работает...

[Ram]

А я говорю так: сделать заглушку и поставить електронасос от vectra A 1,6 л с рабочим давлением 0,8 атм и подвесной. Насобираю денег поставлю, а то уже надоело е...атся с етим гуаном. И моя версия такова: насос гнет из-за того что радиус начального круга кулачка насоса слишком маленький. На класике например при сумашедшей затяжке насоса он не сгибается, и масло не капает, а потому что там радмус кулачка где-то в 1,5-2раза больше чем на тавре.

[Storag]

Сообщение от Ram

И моя версия такова: насос гнет из-за того что радиус начального круга кулачка насоса слишком маленький. На класике например при сумашедшей затяжке насоса он не сгибается, и масло не капает, а потому что там радмус кулачка где-то в 1,5-2раза больше чем на тавре.

А не надо версий, надо просто уменьшить максимальный вылет штока до рекомендованого, и ничего гнуть не будет.

Сообщение от Ram

А я говорю так: сделать заглушку и поставить електронасос от vectra A 1,6 л с рабочим давлением 0,8 атм и подвесной. Насобираю денег поставлю, а то уже надоело е...атся с етим гуаном. И моя версия такова: насос гнет из-за того что радиус начального круга кулачка насоса слишком маленький. На класике например при сумашедшей затяжке насоса он не сгибается, и масло не капает, а потому что там радмус кулачка где-то в 1,5-2раза больше чем на тавре.

Возьми чертеж и покажи как должен выглядеть нормальный кулачек на ЗАЗе и как это относится к выгнутости поверхности прилегания насоса????

А бензонасо от Опеля качает постоянно или при достижении определенного давления отключается.
У меня есть от "ОМЕГИ 2.0 А" есть бензонасос но незнаю подойдет он или нет.

а не подскажите кокой ход штока должен быть ? а то мой ходит на пару милиметров всего , и я думаю что бензонасос недокачивает .

Сообщение от ©†@©

а не подскажите кокой ход штока должен быть ? а то мой ходит на пару милиметров всего , и я думаю что бензонасос недокачивает .

Главное дружище - ДАВЛЕНИЕ. Типа так - береш стакан, ставиш под выход бензонасоса и крутиш стартером пока оно его не наберет этот стакан :) Засекаеш время. Производительность насоса далжна быть около 60-ти литров в час. Усе. Я бы вообще прокладок поставил все что есть и еще пару (Пекар), - но впадло леть уже выставил на 4 мм макс. - вылет. жду когда чтото отламаецця.

ПС. Расставьте сами запятые и исправьте ашибки, туборг пошел ...

У меня из отверстий оси текло. Заполнил герметиком отверстия до краев - теперь масло не капает :-).

Сообщение от softm

Главное дружище - ДАВЛЕНИЕ. Типа так - береш стакан, ставиш под выход бензонасоса и крутиш стартером пока оно его не наберет этот стакан Засекаеш время. Производительность насоса далжна быть около 60-ти литров в час. Усе. Я бы вообще прокладок поставил все что есть и еще пару (Пекар), - но впадло леть уже выставил на 4 мм макс. - вылет. жду когда чтото отламаецця.

ПС. Расставьте сами запятые и исправьте ашибки, туборг пошел ...

ну все ж таки підскажіть , будь-ласка, який хід штока

[Max Ivanov]

Сообщение от ©†@©

ну все ж таки підскажіть , будь-ласка, який хід штока

http://www.tdpekar.ru/benzonasosi_questions/news/202/

Сообщение от Max Ivanov

http://www.tdpekar.ru/benzonasosi_questions/news/202/

та з виступом штока все ясно . а от який хід його (скільки мм ? )

[Storag]

Сообщение от ©†@©

та з виступом штока все ясно . а от який хід його (скільки мм ? )

А какая разница? Главное чтобы максимальный выход не был больше нужного.

[Sfairat]

Такая проблема - течет масло - в районе бензонасоса все забрызгано, может кто-то сможет перечислить, откуда оно может течь и как это пофиксить самому во дворе и при этом ниче там не угробить- чето стремаюсь наобум там чето откручивать и смотреть...
За тысячу больше литра вытекает

Может из под этого бензонасоса и гонит?
У меня похоже аналогичная проблема, плюс еще трандец мембране бензонасоса пришел, ибо видно, что откуда - то оттуда подтекает, при этом уровень масла не меняется.. и жиденькое оно какое - то, хотя бензой и не воняет. Буду в ближайшее время пробовать фиксить, так что если что нарою - поделюсь.

[Grazhdanin]

Сообщение от Sfairat

Такая проблема - течет масло - в районе бензонасоса все забрызгано, может кто-то сможет перечислить, откуда оно может течь и как это пофиксить самому во дворе и при этом ниче там не угробить- чето стремаюсь наобум там чето откручивать и смотреть...
За тысячу больше литра вытекает

Это всё ЛОЛО-ПРОКЛЯТИЕ!!!!

А для поддержания общей колоритности автомобильчика попробуй обмотать место крепления бензонасоса какой-то изоленточко-тряпочкой...

Ну для экстрима можешь обмазать холодной сваркой

[Vadim_k]

Не мешало бы уточнить марку бензонасоса. На вскидку варианты подтекания масла:
1. В месте соединения бензонасоса к головке (плохие прокладки, выгнута подошва насоса и т.д.). Герметик и новые прокладки рулят.
2. Через шток ручной подкачки топлива. Замена бензонасоса или отламывание ручки ручной подкачки и замазка штока холодной сваркой.
3. Через шток крепеления привода мембраны бензонасоса. Холодная сварка рулит.
4. Через плохую прокладку именуемую в народе "улиткой", тоесть между сабой ГБЦ и крышкой, на которой крепится трамплер и сам бензонасос.
Ну и проверь на всяк случай систему вентиляции картера, может уже почти забита и масле начинает переть со всех щелей.

[westsideua]

Сообщение от Vadim_k

Не мешало бы уточнить марку бензонасоса. На вскидку варианты подтекания масла:
1. В месте соединения бензонасоса к головке (плохие прокладки, выгнута подошва насоса и т.д.). Герметик и новые прокладки рулят.
2. Через шток ручной подкачки топлива. Замена бензонасоса или отламывание ручки ручной подкачки и замазка штока холодной сваркой.
3. Через шток крепеления привода мембраны бензонасоса. Холодная сварка рулит.
4. Через плохую прокладку именуемую в народе "улиткой", тоесть между сабой ГБЦ и крышкой, на которой крепится трамплер и сам бензонасос.
Ну и проверь на всяк случай систему вентиляции картера, может уже почти забита и масле начинает переть со всех щелей.

а можно без отламывания педальки ручной подкачки топлива как-нить справиться...жалко я толькоего купил...

[5277]

Выровнять "уши", замазать места течи, поставить новые прокладки и правильно выставить вылет штока http://rezonans.front.ru/Bnasos/Remo.../ustanovka.htm
А вообще-то была темка, стоит внимательно почитать http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=7429

[Sfairat]

тоесть если там чето разобрать, то собрать без проблем ? Бензонасос точно не помню какой, c железной круглой крышкой, помоему старого образца, правда довольно новый, ему месяцев 5-6
в масле бенза точно нет, т.к. текет уже давно, просто сейчас это уже приняло угрожающий характер, доливать не успеваю.
короче список ушел в печать, буду смотреть

[AnRo]

Сообщение от Sfairat

Такая проблема - течет масло.....
....За тысячу больше литра вытекает

:shock:
эт где там может так течь???..а лопнула сластиковая прокладка, ушко крепления насоса..... спрокрадки хорошенько натереть мылом, желательно хозяйственным.