![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#26 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
Адрес: cherkassy
Сообщений: 864
Длина: 29540мкм
Диаметр: 35мм
|
спасибо, мы так давно не ржали
у чувака баллон с ацетиленом рванул давление в нём как в метановом Вы мне напоминаете российские новости porsche1984, не знаю что Вам там пели в Артеке если баллон не совдеповский, то клапан присутствует
__________________
Таврія - довершеність форми та смаку. (с) |
|
|
|
|
|
#30 |
|
Адрес: Первая столица
Возраст: 42
Сообщений: 37
Машина: 21011&Газельваген
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
речь скорее идет о метановом баллоне
|
|
|
|
|
|
#31 |
|
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
в баллоне клапана нет-он есть в мультиклапане и то только класса "А"
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
Адрес: cherkassy
Сообщений: 864
Длина: 29540мкм
Диаметр: 35мм
|
речь шла о том что в фуджике стоял газ
и народ начал угадывать какой же газ там был я тоже первый раз вижу автомобиль разорванный не от метана а у Вас что в машине баллон без мультиклапана? )) ставьте нормальный мультиклапан и будет счастие это не самая дорогая деталь в установке
__________________
Таврія - довершеність форми та смаку. (с) |
|
|
|
|
|
#33 |
|
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
речь была о совдеповском баллоне.в котором есть или нет клапан.а в совдеповский баллон можно поставить мультиклапан класса "а"
у кварца мультиклапана нет вообще.
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
Брал все б/у, а вот с баллоном решил все таки новый. Не буду нудствовать, но замечу: все таки металл есть металл. От постоянных перепадов давлений, от механических воздействий, от перепада температур, с металлом происходит усталостная деформация.
Зачем рисковать, когда при современном сервисе, можно выбрать любой баллон, а не ставить что есть? Да и разница в цене - 50;100 гривен. Эти деньги не стоят моей безопасности. Не разрывались еще баллоны от усталости металла? Я не хочу стать первым . Уверен, вы то же .
|
|
|
|
|
|
#36 | |
|
Цитата:
40%томасет так же идут без него ибо они стоят на порядок выше а наши базарники покупают что подешеквле а продают по дороже! |
||
|
|
|
|
|
#37 | |
|
Адрес: Черкасская обл
Возраст: 50
Сообщений: 96
Машина: Славуточка, 2004, 110307, 1.2, карб, ГБО-2
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#39 | |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
Цитата:
. Для сведения, проверочное давление пропанового баллона 25 кг/см"2Я же не за утечки писал, а за разрыв баллона. Конечно лучше все новое купить, кто же спорит. Только вот разница в цене будет уже не 50-100 гривен .
|
|
|
|
|
|
|
#40 | |
|
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
|
|
|
|
|
#41 |
|
я б\у с мультом порой и за 100грн доставал!ещё и с газом!
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|