Люфт направляющих суппорта

Сообщение от Vadim_k

Можно конечно поизвращаться. А что тяжело открутить 2 гайки?

Ну гайки то відкручуються, але мені довелось замінити повністю праву скобу, бо вона через порвані резинки прикіпіла до направляючих пальців намертво - є специфічні солі алюмінію, які мають підвищену тропність до сталі. Вони у великому асортименті утворюються від тієї солі, якою посипають дороги взимку.

Доречі скоба так і не розібралася - від неї під черговим ударом молотка відколовся шмат вуха по різьбі, так от ті солі досить такі міцні. Пам"ятаймо про алюмінієміский матеріал - корунд!

(После алмаза корунды являются наиболее твердыми драгоценными камнями (твердость 9). Это почти вечные камни. С химической точки зрения корунд - обычная окись алюминия Al2O3. Химически чистый корунд бесцветен. Различные цвета придают ей примеси хрома, железа, ванадия и других химических элементов и соединений. Существуют корунды с эффектом звездчатости (астеризма).)

Вопрос по смазке тормозного суппорта, особенно направляющие, чтобы пыльники не раскисли и суппорт не прикипел к направляющим. Чем эти направляющие смазать?

[Gutkin]

графитная смазка

Наверное графитка не пойдет, она ведь на основе солидола или нигрола или литола, а они при высокой температуре спекаются, или что там с ними происходит... суппорт заклинит????

Смазал литолом - все нормально.

Странно, я литолом тоже смазывал, проездил примерно два месяца, снял в субботу суппорт, литол там застыл, стал сухой, с уппорт неособо на направляющих ходит. Правда смазал литолом и в этот раз. Но с этим что-то нужно делать.

[a4]

Специальная смазка для суппортов продается в пакетике - спрашивай на рынке. Делают немцы. Брал на лепсе. На вид голубоватого цвета как зубная паста.

[vadozz]

Сообщение от whynotsmile

Странно, я литолом тоже смазывал, проездил примерно два месяца, снял в субботу суппорт, литол там застыл, стал сухой, с уппорт неособо на направляющих ходит. Правда смазал литолом и в этот раз. Но с этим что-то нужно делать.

Что странного. Литол не для этих целей. А в двиг не пробовал Литол?

[vadozz]

Сообщение от Eskobar

Смазал литолом - все нормально.

Сколько проехал и хорошо тормозишь или легонько?

ЗЫ Мне отец притащил с завода 10 гр высокотемпературную смазку с молибденовой присадкой какой-то... Нормуль. Но пробега все тысячи три. Плюс ко всему у меня вентиляшки стоят

А ты как тормозишь, хорошо или легонько?
Что за вопрос?


Проехал уже тыщ 12, все нормально.

И все таки литол не для этих целей. Я поэтому вопрос и задал. На других форумах называют всякие ликви-молли, но не все их хвалят, поэтому и спросил тут. А с какого завода и для чего предназначалсь та смазка высокотемпературная??? Заводов у нас полно, може и мне кто-то принесет!!!

[vadozz]

Сообщение от Eskobar

А ты как тормозишь, хорошо или легонько?
Что за вопрос?


Проехал уже тыщ 12, все нормально.

Ну не так выразился. Стиль езды имелось ввиду. Я например двигателем много торможу

[vadozz]

Сообщение от whynotsmile

И все таки литол не для этих целей. Я поэтому вопрос и задал. На других форумах называют всякие ликви-молли, но не все их хвалят, поэтому и спросил тут. А с какого завода и для чего предназначалсь та смазка высокотемпературная??? Заводов у нас полно, може и мне кто-то принесет!!!

В авиационной промышленности используется...

ИМХО туда нужна густая жаростойкая. И чтобы плохо испарялась

Спасибо!

[Khrap2008]

Я смазываю ТАД-17. И всё нормально.

Сообщение от vadozz

ИМХО туда нужна густая жаростойкая. И чтобы плохо испарялась

Гы... она так в совецкие времена и звалась...
Высокотемпературная смазка для ШРУС.........

А шо мажет завод - один завод и знает.


ТАД 17 - вытекает..........

А вобще вопрос интересный.... http://autokomplekt.com/static/slip_220r.html

Выложено http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...=947632#947632


И хорошо для ЧаВо http://luckyres.ru/news/171.html

[Khrap2008]

Не знаю что там куда вытекает, но после 2-летней езды по чём попало (50% грунтовки + снег) при замене колодок всё там (в направляющих) было нормально.
А эти рекламеры только деньги зарабатывают.
Если 150С на направляющих, то 200оС на штуцере шланга Я хотел бы видеть шланг, выдерживающий длительные 200 оС

[Slavan]

Сообщение от whynotsmile

Наверное графитка не пойдет, она ведь на основе солидола или нигрола или литола...

Не правда графитка замешивается на ростительном масле (типа олифы)

тогда графитка точно не пойдет

[vadozz]

У меня с молибденом.

Не часто соглашаюсь с "заклятым" оппонентом,но тут даже поддержу! Откуда там такая температура? Возьмите чертеж,просмотрите путь тепла от колодок к пальцам,массу всей конструкции и площади.И не забывайте,торм.колодки не тормозные башмаки у паровоза,тепло они проводят не так и сильно.Если кто и нагревается,так это диск.
Главное в таком месте -качественная резина пыльника,бензомаслостойка� �,иначе кому она нужна? Смазка-любая,стойкая к воде в случае прорыва пыльника и не дубеющая в пластилин.Преспокойно подходят и ШРУС,ШРБ,неплохо служит ЦИАТИМ-221-стойкая к воде. Да в принципе-любая.Главное пыльник.Молибден термостойкости никогда не увеличивал.Да и зачем там повышенная "скользскость",какой ход пальца?

[vadozz]

Кук, молибден в смазке (именно у меня) только потому, что нашару достался. Сказали, что антипригарная %). И высотемпературная. До 150 гр

Был выбор между солидолом и этой. Конечно я выбрал последнюю.

Понятно- на "шару" и уксус -сладкий.
Берем справочник по консистентным смазкам,читаем:
ЦИАТИМ-201 ,температура каплепадения=+175 гр.С
202- 170 гр.С; УТ-2- 150;УНИОЛ-2 - 220;УНИОЛ-1 -150; ЛЗ-31 - 188; ЛИТОЛ-24 - 180; ШРБ,ШРУС -130; №158 -100.....

О, это уже интересно. Получается циатим 201 вполне подойдет???

а униол-2 воще монстр