Педаль сцепления

Сообщение от Jekky

Лариса не ведись!

От жешь гады, лижбы под юпку заглянуть.

Не смотри в нашы карты

Сообщение от Jekky

Лариса не ведись!

От жешь гады, лижбы под юпку заглянуть.

ЗЫ: ану, кто найдёт пружынку, изза каторой нада раком стать?

Это за № 3 пружина?
ЗЫ: Под какую юпку? Мороз -20, штаны ватные с начесом. Я потому и спрашиваю, что в них ворочаться неудобно.

Сообщение от Саня

Вот она! та неисправность, про которую я описывал...
Обламалось ухо крепления педали, тперь надо варить уголок...

Я уголок не варил , просто ослабили болты крепленияи вставили уголок. А пружины нет, потому-что когда рвется трос то педаль падает.

Сообщение от Larisa

Это за № 3 пружина?

Да. Она возле аккумулятора. Удобнее будет вынуть запаску, и пружина или ее остатки висат на одной из ушек, но их может и не быть - тогда в тавромагазин. :-)

Не смотри в нашы карты +1
В борьбе за слесарарование автоЗАЗ юмор самый гравный инструмент без ен го никак. А по поводу пружини на педаль действительно промашка вышла. В голове наверное гидравлика лилюлей спуталась так шо сорри. А то сразу под юбку.

Таки 2 пружины в сцеплении - http://www.pasker.ru/auto_cat/?model...oup=70#1302978. Детальки 966-1602104 и 245.1601226.
И как раз одна под торпедой, а другая под капотом. Ээээх.... Чует мое сердце, что если это какая-то из них, то она будет последней из обследуемых.

Я уже и к машинке сбегал чесно то пружинку ненасмотрел "зимно на вулиці" и согласился что ошибался ну обязательно напиши когда сделаеш где обака порилась а то ведь єто автоЗАЗ они превосходять все ожидания по єтому от них можно ожидать чего угодно.

966-е детальки ставяццо только на ушастыя запарожцы. На тавры ставяццо 1102 и, как исключение, 245 (по мотору).

Лишний копипаст в чертеже. На запариках диствительно имееццо, сам сбивал ботинком.

[garikttt]

видел оба варианта - с пружиной на педали и без оной. убрали как излишек?
а смысл - что там случилось? откуда треск и...

Рассказываю. Решила я начать с обследования подкапотного пространства, как самого простого, ибо для Камасутры в салоне гибкость уже не та. Под запаской была найдена виновница торжества и половины моей седины, ржавая и поломатая, как моя жизнь. Она торжественно была отправлена на подобающее ей место, то бишь в помойку. Решила я завтра заехать в магазин, купить пружину (цена вопроса - 12 рублей) и не ездить в сервис, ибо бензин дороже обойдется. Что ж, я пружину не поставлю, что ли? Но при движении домой я поседела на втоую половину. При отпускании сцепления периодически появлялось какое-то жужжание, плавно переходящее в неприятный скрежет. Чтобы в полной мере насладиться этим звуком, трогаться следовало в горку, тогда жужжало особенно долго и упоенно, даже после полного отпускания педали. Симптомы: жужжит при отпускании сцепления, особенно при медленном. Жужжит при троганьи с места, при переключении передач не жужжит. И последнее - жужжит не всегда, и даже не через раз, а один раз из пяти примерно. Сцеплению кранты? Где-то тут читала про диагностику - если трогаешься с места на 4-й скорости и машина не глохнет, то менять. Попробовала тронуться на 3- - заглохла. Таки в сервис? Или пружина вылечит?
ЗЫ: А где вторая петля, за которую цепляется пружина? У меня висела возле троса сцепления, вторую не обнаружила. Визуально расскажите, где ее искать, по картинкам не понимаю.

В магазине продавец покажет на новой коробке. Плоскогубцы нужны, пальцами тяжело натянуть.

П.С. Остатки пружины можно было использовать без проблем (плоскогубцы).

Сообщение от Dmz

В магазине продавец покажет на новой коробке. Плоскогубцы нужны, пальцами тяжело натянуть.

П.С. Остатки пружины можно было использовать без проблем (плоскогубцы).

На какой коробке? Пружину купила, там к ней еще гайка. Гайку куда лепить? И как использовать остатки пружины?

Сообщение от Larisa

На какой коробке? Пружину купила, там к ней еще гайка. Гайку куда лепить? И как использовать остатки пружины?

Если гайка заокругена с одной сотороны- так она на трос накручивается.А коробка - это коробка передач.Остатки пружины на металолом. Один конец пружины на лапку в которую проходит конец троса и на него потом накручивается гайка,

Сообщение от Larisa

На какой коробке? Пружину купила, там к ней еще гайка. Гайку куда лепить? И как использовать остатки пружины?

Проще всего увидеть на другой машине, но так как Таврия довольно редкая машина в Москве, попытаюсь объяснить. Кстати зачем там гайка к ней - ума не приложу - это какая-то ошибка. Значит одно ушко за которое цепляется пружина Вы уже знаете - оно на лапке. А второе ушко находится прамо под моторчиком вентилятора на двигателе - его легко увидеть - это такой выступ с отверстием и в это отверстие впрессована стальная втулка. Получается пружина должна быть растянута где-то на 15 см от лапки в горизонтальной плоскости в направлении моторчика вентилятора.

П.С. Попросили бы продавца прицепить его пружину. Может это не та пружина? Фотку пружины со спичечным коробком рядом в студию!!!

Сообщение от Evgeniy73

Если гайка заокругена с одной сотороны- так она на трос накручивается.А коробка - это коробка передач.Остатки пружины на металолом. Один конец пружины на лапку в которую проходит конец троса и на него потом накручивается гайка.

Мы о какой машине говорим? Может я что-то не понимаю? У Вас, Евгений, Таврия? Посмотрите как крепится пружина.

В мене було схоже, просто при заміні тросика щеплення ричаг 4 (рис 3.9. см. выше) опирався на частину "а", а не на гайку. Коли ричаг зіскочив на своє місце, то педаль провисла. Лікається простим затягуванням опорної гайки.

Сообщение от Dmz

Мы о какой машине говорим? Может я что-то не понимаю? У Вас, Евгений, Таврия? Посмотрите как крепится пружина.

Все я верно писал Гайка-№2 а лапка№3 из рисунка Джеки на 1стр.
или гайка -1102-1602122-01, лапка 245.1601217 из ссылки которую указала Лариса

Ну и прекрасно, будет запасная гайка - когда трос порвется. А зачем гайка шла с пружиной для меня остается загадкой. :roll: Это заговор продавцов, чтобы посмеяться над девушкой. :twisted:

Сообщение от Dmz

П.С. Попросили бы продавца прицепить его пружину. Может это не та пружина? Фотку пружины со спичечным коробком рядом в студию!!!

А продавца просить прикрепить пружину бесполезно, ибо тоже женщина. Но вариантов-то не было... Фотки выложить не могу, на работе я сейчас и фотика нету. Пружина нерастянутая длиной см 7-8...

Сообщение от Dmz

Ну и прекрасно, будет запасная гайка - когда трос порвется. А зачем гайка шла с пружиной для меня остается загадкой. :roll: Это заговор продавцов, чтобы посмеяться над девушкой. :twisted:

Блин, вы меня в ступор вгоняете.... пакетик называется ремкомплект сцепления, наверное, гайка там для чего-нить нужна. Позвонила в магазин, спросила, то ли они мне подсунули... Сказали, что то, чтобы я не парилась. Вот пообедаю и с новыми силами пойде вкрячивать пружину. Если не вернусь, считайте меня... Ну кем-нибудь, можно даже коммунистом.

Сообщение от Dmz

Ну и прекрасно, будет запасная гайка - когда трос порвется. А зачем гайка шла с пружиной для меня остается загадкой. :roll: Это заговор продавцов, чтобы посмеяться над девушкой. :twisted:

Мне кажется, что нужно будет гайку отпустить немного , а то девушке будет тяжело пружину одеть.

Пружину натянула, правда, гайку на тросе пришлось отпустить. Достаточно ли я ее закрутила обратно, будет видно только вечером, когда поеду. Тогда же будет ясно, вылечила ли пружина жужжание. Всем спасибо за ценные советы.

Молодец! Степень закрученности этой гайки определяет свободный ход педали сцепления. Чем больше закручена гайка на трос - тем меньше свободный ход педали. Проверить надо было сразу.
Повторюсь: свободный ход педали 20-30мм. см. рис 1 на 1-й странице.

Сообщение от Dmz

Молодец! Степень закрученности этой гайки определяет свободный ход педали сцепления. Чем больше закручена гайка на трос - тем меньше свободный ход педали. Проверить надо было сразу.
Повторюсь: свободный ход педали 20-30мм. см. рис 1 на 1-й странице.

Не стала я машинку мучить, лишний раз на морозе заводить. Вечером перед поездкой домой опытным путем отрегулирую.