снять с учета опытный образец (номер кузова набит вручную) - Страница 2

kaliha · 10.05.2016, 18:56

Цитата:

Сообщение от Kasper-H2o

а в каком мрэо делали? и как давно?

На победе, зимой.

Petro · 10.05.2016, 19:47

Цитата:

Сообщение от kaliha

Была перерегистрация, в этом случае гбо не вписывают. Надо ехать отдельно тп еще менять. А иксперт мог сказать - переоборудование - едь отсюда, например.

Міг сказати, а міг і не сказати. Треба було самому бамажки купити і йому під носа тикнути.

kaliha · 10.05.2016, 19:48

Цитата:

Сообщение от Petro

Міг сказати, а міг і не сказати. Треба було самому бамажки купити і йому під носа тикнути.

Бумажки были, но они не помогут в данной процедуре. Заканчивать надо оффтоп

Саныч · 10.05.2016, 23:06

Цитата:

Сообщение от kaliha

Была перерегистрация, в этом случае гбо не вписывают. Надо ехать отдельно тп еще менять. А иксперт мог сказать - переоборудование - едь отсюда, например.

Мне до покращення при снятии сказали - снимай установленные элементы гмо или не снимем, приэтом баллон не стоял

kaliha · 10.05.2016, 23:07

Цитата:

Сообщение от Саныч

Мне до покращення при снятии сказали - снимай установленные элементы гмо или не снимем, приэтом баллон не стоял

Такое ощущение что им тогда было глубоко наэтосамое сделать.

Kasper-H2o · 04.08.2016, 08:15

И так начался процесс переоформления на другого челевека. я владею по генералке.

Попытался пройти экспертизу ТЗ. Эксперт с репликой к помошнику "Вот это мы попали с тобой на раритет!!" сказал что ничего тут не может сделать нужно ехать на ул.Авальяни в Экспертицную.
Вчера поехал туда правда уже вечером. ниначто не надеялся. но ко мне вышло два эксперта посмотрели машину по фотографировали. обранили несколько слов зачем вы ее купили и что опытный образец должен был умереть пряма на заводе на трэке. а гражданские на нем ездить неимеют права. и это все незаконно.
Хотя техпаспорт выдан в 2000году.

Сегодня буду ждать их резолюции.
Но вопрос ко всем кто понимает. какая разница в том что образец опытный не опытный. главное что есть техпаспорт и номер кузова не перебивали и т.д.

но эксперт сказал что якобы у него есть образцы набивки номеров но такого варианта они незнают.

В Экспертизном центре сказали что после их заключения нужно ехать к начальнику МРЭО и все рассказывать чтоб он решал что дальше делать.

П.С. пока стояли на осмотре эксперта из МРЭО наблюдал рядом человек рассказавший историю покупки славуты с автосалона где номер был криво набит тоесть все цифры прыгают . его тоже отправили на Авальяни шде ему сказали что это на любой славуте так они вручную набивают номер. Вобзем говорит это спецом туда сюда кидают чтоб денег срубить. и ходят с умным видом.

Действительно на АвтоЗазе номера вручную клепают? и как мне быть. я оказывается виноват что езжу на опытном образце!!

Kasper-H2o · 05.08.2016, 11:12

дозвонился к эксперту. ответ отрицательный ((
у них нет образца набивки такого номера и на Автозазе не набивают номер вручную.
и машины пошли с конвеера в 88году. а у меня в техпаспорте 85год.

я настоял на экспертизе. записали через две недели.
думаю пусть сначала дадут хоть какоето заключение. а там будет видно.
думаю если они укажут что номер невваривали неперебивали и моего вмешательства небыло. и эту машину зарегистрировали в техпаспорте в 2000году. и старый хозяин говорил что он третий по счету. то в чем собственно дело?

Может кто знает к кому можно обратится на АвтоЗАЗе с вопросом по данной теме?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.08.2016, 08:15	#31
Kasper-H2o ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 47 Длина: 1170мкм Диаметр: 0мм	И так начался процесс переоформления на другого челевека. я владею по генералке. Попытался пройти экспертизу ТЗ. Эксперт с репликой к помошнику "Вот это мы попали с тобой на раритет!!" сказал что ничего тут не может сделать нужно ехать на ул.Авальяни в Экспертицную. Вчера поехал туда правда уже вечером. ниначто не надеялся. но ко мне вышло два эксперта посмотрели машину по фотографировали. обранили несколько слов зачем вы ее купили и что опытный образец должен был умереть пряма на заводе на трэке. а гражданские на нем ездить неимеют права. и это все незаконно. Хотя техпаспорт выдан в 2000году. Сегодня буду ждать их резолюции. Но вопрос ко всем кто понимает. какая разница в том что образец опытный не опытный. главное что есть техпаспорт и номер кузова не перебивали и т.д. но эксперт сказал что якобы у него есть образцы набивки номеров но такого варианта они незнают. В Экспертизном центре сказали что после их заключения нужно ехать к начальнику МРЭО и все рассказывать чтоб он решал что дальше делать. П.С. пока стояли на осмотре эксперта из МРЭО наблюдал рядом человек рассказавший историю покупки славуты с автосалона где номер был криво набит тоесть все цифры прыгают . его тоже отправили на Авальяни шде ему сказали что это на любой славуте так они вручную набивают номер. Вобзем говорит это спецом туда сюда кидают чтоб денег срубить. и ходят с умным видом. Действительно на АвтоЗазе номера вручную клепают? и как мне быть. я оказывается виноват что езжу на опытном образце!!

05.08.2016, 11:12	#32
Kasper-H2o ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 47 Длина: 1170мкм Диаметр: 0мм	дозвонился к эксперту. ответ отрицательный (( у них нет образца набивки такого номера и на Автозазе не набивают номер вручную. и машины пошли с конвеера в 88году. а у меня в техпаспорте 85год. я настоял на экспертизе. записали через две недели. думаю пусть сначала дадут хоть какоето заключение. а там будет видно. думаю если они укажут что номер невваривали неперебивали и моего вмешательства небыло. и эту машину зарегистрировали в техпаспорте в 2000году. и старый хозяин говорил что он третий по счету. то в чем собственно дело? Может кто знает к кому можно обратится на АвтоЗАЗе с вопросом по данной теме?