Не всё так у нас уже и плохо, есть явные улучшения ...

[Aprox]

Сообщение от ShurikStar2007

та да, купить машину за 3-4 штуки баксов (а порой и выше) и при этом зажлобить 1500 грн на нормальное переоформление это надо быть идиотом

Тем более, что 1500 грн это еще и на обмыть хватит!

Вон, люди же говорят - 500 грн! ))

[VictorMBH]

Сообщение от mysh

А как пройти техосмотр тем, кто купил машину просто "по техпаспорту" или доверенность уже кончилась? Ездить-то пока можно, а кому предоставить ТС на станцию?

Никак.

Предоставить машину для прохождения техосмотра может только либо хозяин, либо по доверенности, если в доверке упоминается право прохождения ТО. При техосмотре записываются паспортные данные хозяина или ездуна по доверке.

Ездун по техпаспорту -- никто, и звать его никак. Права предоставить машину на техосмотр у него нет.

По факту -- после возвращения техосмотра в 2019'ом все такие машины будут элементарно выбракованы, ездить на них без талончика будет уже нельзя. Остаётся только искать хозяина и башлять ему раз в 2 года сколько он захочет за прохождение им ТО.

Недаром же сейчас, если открыть тот же сайт РСТ, увидим массовый слив машин "по техпаспорту". Практически 70-80% машин продают по техпаспорту. Создаётся впечатление, что все ездуны "по техпаспорту" массово кинулись продавать свои по глупому "купленные" тачки ...

[ppostal]

Сообщение от VictorMBH

По факту -- после возвращения техосмотра в 2019'ом все такие машины будут элементарно выбракованы, ездить на них без талончика будет уже нельзя. Остаётся только искать хозяина и башлять ему раз в 2 года сколько он захочет за прохождение им ТО.

Пффф, фантазии, тут уже треть страны без украинских номеров катается, и еще половина без осаго, а вы говорите ездить будет нельзя .
И сливают как раз по моим наблюдениям не сколько авто по техпаспорту, а всякие тазы и ретроинокорчи. Вероятно тоже по вышеуказанной причине.

[Aprox]

Сообщение от ppostal

Пффф, фантазии, тут уже треть страны без украинских номеров катается

Ох уж эти влажные фантазии Бляхосилы...

[Xpom]

А разве в ЕС нужна доверка? Так же достаточно иметь на руках тс и права.

[mysh]

На то и надеюсь, но все равно "терзают смутные сомнения". Не забуду приключений с ТО Москвича (на киевских номерах!) по доверке в 2009 году...

[OL_75]

Сообщение от mysh

На то и надеюсь, но все равно "терзают смутные сомнения". Не забуду приключений с ТО Москвича (на киевских номерах!) по доверке в 2009 году...

У меня самого в те времена была машина по доверенности, прекрасно помню эти прелести то. Но тогда цена оформления была мягко говоря не гуманной и процедура мутной. Что заставляло рисковать, но сейчас нахуа этот цирк?
Примерно месяц назад покупали машину родственнику , оформление прямо в СЦ, заплатили меньше 500грн (и то говорят много :-)) По времени в 9 приехали в 13 уехали с номерами и ТП. Успели бы и до обеда, но продавец опоздал почти на час...
Так что если что , вы сам себе злобный буратино .

[Michurin]

Щоб проходити чесно ТО, треба спочатку чесну країну побудувати, тобто, забезпечити обовязкове для всіх виконання законів та невідворотність покарання для всіх, хто закони порушує. А так це буде чергова фікція і викачка грошей з населення. Так, як фікція - дбання про екологію. Запровадили Євро-5, на порозі Євро-6, а пальне на добрій половині АЗС не дотягує і до Евро-2. І це запроваждення Євро-6 на фоні абсолютної відсутності європейських екостандартів для інших забруднювачів! Ви бачили, щоб у Європі палили стерну на полях? А опале листя на вулиці? А котельні-гіганти на дровах і вугіллі без будь-яких фільтрів? Є у нас підприємство з Європи, на якому гумотехнічні засоби роблять - привозять сиру заготовку, у нас вкладають у прес, вулканізують і готовий виріб знову везуть у Європу. Уявляєте??? 3 тисячі км заради вулканізації! Знаюча людина пояснила, що причина не в дешевій робочій силі, не в дешевших енергоносіях, а в тому, що у них такі екологічні податки, що у кілька разів вигідніше це підприємство мати в Україні і возитися "туди-сюди" за пару тис. км. Ви все ще думаєте, що основним звбруднювачем атмосфери у нас є карбюраторний жигуль? А взагалі, найбільш зацікавленою у тех.стані ТЗ крім власника має бути страхова, яка страхує цивільну відповідальність. Був би у нас цей бізнес розвинутий, страхова б сама за невеликі гроші могла б перевіряти техстан ТЗ на своїх СТО і нести за це відповідальність гривнею: застрахував авто на лисій гумі без гальм - плати відшкодування за власника, який вїхав у когось на цьому авто. До речі, у Польші, Німеччині поліція прямо на дорозі має право перевірити основні показники техстану, а якщо є сумніви, то супроводжує на СТО. Не знаю, чи з легковими так, але з фурами - це точно.

[VictorMBH]

Потому и сливают сейчас так массово тачки, ранее купленные по техпаспорту ...

[ArsenZP]

Сообщение от VictorMBH

Потому и сливают сейчас так массово тачки, ранее купленные по техпаспорту ...

Витя, наркотики до добра не доведут.

[Kvarz]

Ну если вменить полицаям проверку талончика, будет жопа.

Хотя, согласен, совсем без контроля нельзя. Можно поступить как с проверкой страховки, исключая остановку для проверки наличия.

А так, не привлекает внимания, и не будут трогать.

[Kvarz]

Да ради бога, выключите совок в головах, в цивилизованных странах, камеры вешают там, где высокая аварийность.
Тут главенствовать должно - упредить, а не наказать деньгой.

[ArsenZP]

Сообщение от Kvarz

Да ради бога, выключите совок в головах, в цивилизованных странах, камеры вешают там, где высокая аварийность.
Тут главенствовать должно - упредить, а не наказать деньгой.

Одно другому не мешает.
Можно спокойно и упреждать, и зарабатывать.

[Aprox]

Сообщение от Kvarz

Да ради бога, выключите совок в головах, в цивилизованных странах, камеры вешают там, где высокая аварийность.
Тут главенствовать должно - упредить, а не наказать деньгой.

Выключите бред про совок и включите логику... Закрыть все потребности по стационарным камерам - надо много денег. Проще малым количеством камер сделать так, чтоб по правилам ездили везде, а не только под камерами! Ну и стремление к неотвратимости наказания за нарушение тоже намекает, что лучше когда водитель будет подразумевать, что камера может быть где угодно! А бабло будет просто приятным бонусом! Всё равно - самый короткий путь к сознательности водителя лежит через наказание!

[Kvarz]

Сообщение от Aprox

Выключите бред про совок и включите логику... Закрыть все потребности по стационарным камерам - надо много денег. Проще малым количеством камер сделать так, чтоб по правилам ездили везде, а не только под камерами! Ну и стремление к неотвратимости наказания за нарушение тоже намекает, что лучше когда водитель будет подразумевать, что камера может быть где угодно! А бабло будет просто приятным бонусом! Всё равно - самый короткий путь к сознательности водителя лежит через наказание!

Абсолютная глупость. Данный вид деятельности, в развитых странах - коммерческий. И весьма прибыльный.

Прекратите сравнивать с Москвой.

[forum]

Сообщение от Kvarz

Абсолютная глупость. Данный вид деятельности, в развитых странах - коммерческий. И весьма прибыльный.

Прекратите сравнивать с Москвой.

А чо так?

Там, да и не только там, камеры работают на 146%. Я уже давно жду, когда в Симфере наставят и запустят, ибо не реально уже ездить. И именно наставят везде, потому как одна или тридцать одна нихера не решит.


зы: понимаю, что и сам буду попадаться, ага))

[Kvarz]

Видеофиксация будет. Скоро дожмут парламентариев, и будет переписана конституционная строка, о презумпции невиновности админки.

Только это сдерживает тотальную видеофиксацию. Инвесторы уже в ряд стоят.

[Xpom]

Не ну в городе да, камер бы, на проспектах особенно. А вот за городом как знать) та же ЕС шпарит за городом ой вей, только у камер притормаживают. Но там качество дорог, да.

[Игнат шустрый]

Не знаю давно ли вы ездили в днепре, но на каждом перекрёстке от 1й до 3х камер висит.

[кук]

Сообщение от Игнат шустрый

Не знаю давно ли вы ездили в днепре, но на каждом перекрёстке от 1й до 3х камер висит.

И чЬто?...помогли, синку, тобі твої ляхи?...(с) Много штрафов накосили?
Свежак-...В Киеве камера видеонаблюдения зафиксировала за месяц на одном перекрестке около 73 тыс. нарушений только двух норм правил дорожного движения - проезд на красный и разворот в неположенном месте. Об этом этом сказал глава киевской полиции Андрей Крищенко в интервью 112.ua...(с)
Как, исправились? Какие бабки пролетели мимо бюджета, какие бабки!

[Игнат шустрый]

Сообщение от кук

И чЬто?...помогли, синку, тобі твої ляхи?...(с) Много штрафов накосили?
Свежак-...В Киеве камера видеонаблюдения зафиксировала за месяц на одном перекрестке около 73 тыс. нарушений только двух норм правил дорожного движения - проезд на красный и разворот в неположенном месте. Об этом этом сказал глава киевской полиции Андрей Крищенко в интервью 112.ua...(с)
Как, исправились? Какие бабки пролетели мимо бюджета, какие бабки!

Я думаю их не просто так вешают, скоро начнут издеваться над водителями.

[Aprox]

Сообщение от Игнат шустрый

Не знаю давно ли вы ездили в днепре, но на каждом перекрёстке от 1й до 3х камер висит.

И толку с них? Все ездят 100+ по городу... В Днепре давно ездил, да - часа полтора как давно... ))

[кук]

Почему именно издеваться? Нет за что нас всех подряд штрафовать, все- янголы?

[Игнат шустрый]

Сообщение от кук

Почему именно издеваться? Нет за что нас всех подряд штрафовать, все- янголы?

Я работаю водителем в центре и нарушаю около 100500раз правила парковки, все остальные нарушения могу исключить процентов на 50.
Но надеюсь вороватые депутаты разворуют страну ещё немного, не дай бог эта система заработает, машиной можно будет пользоваться только как жоповозкой, или со страховой договор заключить, типа я нарушаю они платят.
Пока миром правят деньги, порядка не будет, ибо плати и делай что хош, а что бы денег заработать грабь и убивай, это райский порочный круг для поклонников сатаны.

[Kvarz]

Да откройте уши - вне закона сейчас все камеры. Пока не будет соответствующая поправка Конституции, будем без видеофиксации и без штрафных баллов.